新能源車漸漸進(jìn)入了人們的視線，那么成都與新能源車相關(guān)的配套設(shè)施充電樁建設(shè)情況如何？相關(guān)部門(mén)是否有政策支持或已經(jīng)做好了規(guī)劃？對(duì)此，記者特別展開(kāi)了調(diào)查。

目前，成都有新能源公交車300臺(tái)，另外一些新能源車屬于公務(wù)用車，但在私人購(gòu)買(mǎi)方面，數(shù)量并不多。已建成的專供私車的充電樁，也處于大量閑置狀態(tài)。

成都目標(biāo)明年新能源車達(dá)5000輛

早在2012年，成都新能源汽車已達(dá)到千輛，到明年的數(shù)量將成倍增長(zhǎng)，達(dá)到5000輛。

這一消息是3月27日，在省政協(xié)召開(kāi)的嚴(yán)格控制成都平原PM2.5對(duì)口協(xié)商會(huì)上公布的。省發(fā)改委副主任代永波表示，“成都市2015年新能源車的推廣數(shù)量將達(dá)5000輛以上?！?

在調(diào)查中，與電動(dòng)車相應(yīng)的充電點(diǎn)及相關(guān)充電配套基礎(chǔ)設(shè)施，也已初步形成服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。已建的充電站和充電樁，每天能為804臺(tái)大型電動(dòng)公交車和2800余輛小型電動(dòng)汽車提供充電服務(wù)。

充電設(shè)備建好3年基本沒(méi)用過(guò)

3月31日，記者來(lái)到武侯新城，這里及附近的停車場(chǎng)在2010年安裝了成都首批15個(gè)電動(dòng)汽車充電樁。

在西部智谷A1地下停車場(chǎng)，記者見(jiàn)到了10個(gè)電動(dòng)汽車充電樁，原本該為私家電動(dòng)汽車專停的車位，都被普通燃油汽車占據(jù)。“我在這里工作了一年半了，從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)人用過(guò)”地下停車場(chǎng)安保處的一位工作人員說(shuō)。

隨后，記者來(lái)到西部智谷物業(yè)服務(wù)中心，“我們也不知道該怎么用，是不是需要繳費(fèi)或者辦‘電卡’，從來(lái)沒(méi)有人來(lái)問(wèn)過(guò)?！币晃还ぷ魅藛T起初并不知道樓下停車場(chǎng)有充電樁，咨詢后告訴記者，這些充電樁建了3年多了，不過(guò)都沒(méi)怎么用。

四川省汽車工程學(xué)會(huì)汽車營(yíng)銷委員會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)張儼藝表示，目前四川和成都私家電動(dòng)轎車具體數(shù)量還在統(tǒng)計(jì)之中。不過(guò)2012年底有一個(gè)數(shù)據(jù)，四川私家電動(dòng)轎車保有量在500到1000臺(tái)左右，成都大概兩三百臺(tái)，這個(gè)數(shù)據(jù)也不確切。

據(jù)成都電動(dòng)汽車服務(wù)公司經(jīng)理李錦帆介紹，成都目前已建設(shè)充電站14座，快充直流充電樁201個(gè)，分布式交流充電樁679個(gè)，每天能為804臺(tái)大型電動(dòng)公交車和2800余輛小型電動(dòng)汽車提供充電服務(wù)。變電站及相關(guān)充電配套基礎(chǔ)設(shè)施，基本覆蓋了整個(gè)主城區(qū)范圍，并已向郊縣蔓延。基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)和建設(shè)情況，遠(yuǎn)超電動(dòng)車的發(fā)展。