4月11日下午，江西省新能源汽車推廣應(yīng)用協(xié)調(diào)小組第一次會議在南昌召開，該省將在7個城市的公共及私人領(lǐng)域同步開展新能源汽車示范，推廣應(yīng)用5300輛以上新能源汽車，預(yù)計可節(jié)油5.74萬噸，減少一氧化碳排放688.63噸、氮氧化物排放79.19噸、有害顆粒物排放12.05噸和二氧化碳排放10.33萬噸。

江西省新能源汽車推廣應(yīng)用工作協(xié)調(diào)小組第一次會議

加快培育和發(fā)展新能源汽車，既是有效改善交通能源結(jié)構(gòu)、促進(jìn)節(jié)能減排的現(xiàn)實(shí)需要，也是加快汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略舉措。2013年9月，財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展和改革委聯(lián)合開展新能源汽車推廣應(yīng)用，江西省決定由南昌、九江、撫州、宜春、萍鄉(xiāng)、上饒、贛州等7個城市組成城市群開展新能源汽車推廣應(yīng)用。

依據(jù)《江西城市群新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案》，我省將通過實(shí)施新能源汽車推廣應(yīng)用，至2015年，組織建立省內(nèi)大中城市新能源汽車推廣應(yīng)用組織管理體系；以南昌市為龍頭，聯(lián)動宜春、九江、贛州、撫州、萍鄉(xiāng)、上饒等省內(nèi)6個主要城市，推廣應(yīng)用5300輛以上新能源汽車；合理規(guī)劃充電配套設(shè)施布局，分布建設(shè)4座純電動汽車充換電站、30個電池配送站、680個純電動汽車充電柱和20家維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，形成較為完善的配套服務(wù)體系；加強(qiáng)數(shù)據(jù)采集、分析，做好新能源汽車質(zhì)量評價、安全管理；探索不同類型的新能源汽車推廣應(yīng)用的電池租賃、整車租賃等商業(yè)模式，為大面積推廣提供經(jīng)驗(yàn)和參考，并通過新能源汽車的推廣應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。

據(jù)悉，5300輛新能源汽車將在城市公交、出租車、中短途客運(yùn)、個人乘用購車、公務(wù)用車、郵政快遞及城市物流、市政環(huán)衛(wèi)用車、電力電信燃?xì)馑畼I(yè)等領(lǐng)域推廣應(yīng)用。據(jù)悉，此次江西省城市群新能源汽車推廣應(yīng)用工程總投資額預(yù)計為27.5億元，資金來源有中央財政補(bǔ)貼、地方財政配套、社會投資三個方面。結(jié)合江西實(shí)際，地方購車補(bǔ)貼資金（省級財政加市級財政）按中央財政購車補(bǔ)貼資金1:0.45配套，中央財政購車補(bǔ)貼預(yù)算為7.45億元，省市兩級財政配套補(bǔ)貼資金預(yù)算為3.54億元。其中，省級財政配套補(bǔ)貼預(yù)算為1億元，分2014、2015兩年年度劃撥，750萬元用于信息監(jiān)控平臺建設(shè)，160萬元為推廣應(yīng)用工作經(jīng)費(fèi)，9090萬元用于購車補(bǔ)貼。

江西省委常委、常務(wù)副省長莫建成出席會議并講話指出，要以這次新能源汽車推廣應(yīng)用為契機(jī)，整合和集聚我省汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢資源，調(diào)整和完善現(xiàn)有新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案，堅持先易后難、分類實(shí)施，通過綜合采取財政、價格、政府采購、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等手段，支持新能源汽車推廣應(yīng)用及技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品制造，推動江西省新能源汽車產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展。各設(shè)區(qū)市要因地制宜，結(jié)合城市建設(shè)規(guī)劃，制定充電、加氣設(shè)施建設(shè)規(guī)劃及可操作的實(shí)施方案，切實(shí)加快配套服務(wù)設(shè)施建設(shè)，力爭通過2至3年的努力，基本完成新能源汽車充換電氣、維修保養(yǎng)、安全監(jiān)控三大體系的建設(shè)。

莫建成強(qiáng)調(diào)，各相關(guān)設(shè)區(qū)市和省直有關(guān)部門要充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和政策的導(dǎo)向作用，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，完善運(yùn)作體制，形成購買使用新能源汽車的良好氛圍，確保全面完成新能源汽車推廣應(yīng)用任務(wù)。