Tesla電動(dòng)汽車的中國(guó)之路通向哪?
Tesla已經(jīng)在北京設(shè)立了辦公室也招聘好了中國(guó)區(qū)的老大,而電池汽車(Electric Vehicle)這個(gè)概念的最初創(chuàng)立者和先行者Better Place卻在今天被媒體曝光將要倒閉。有意思的是,兩家公司的總部今年筆者都去拜訪了,Tesla在年初,而Better Place就在上周筆者在特拉維夫參加以色列亞洲峰會(huì)的期間。
去拜訪Better Place的時(shí)候,已經(jīng)聽(tīng)說(shuō)他們做的并不是很好,創(chuàng)始人的被解雇,海外幾個(gè)分公司的關(guān)閉已經(jīng)為公司的前景蒙上了陰影。不過(guò)在Better Place的特拉維夫總部,實(shí)際上我們并沒(méi)有感到什么絕望。接待我們的Maya女士的名片上印著中文的名字瑪雅,因?yàn)樗侨驑I(yè)務(wù)發(fā)展及戰(zhàn)略的負(fù)責(zé)人,也常在廣州負(fù)責(zé)和中國(guó)公司和政府溝通合作?,斞沤o我們介紹了Better Place的發(fā)展愿景和業(yè)務(wù)模式,還讓參觀的人都有試駕的機(jī)會(huì)。整個(gè)上午,除了提到Better Place之前融的8億美元已經(jīng)快燒光,其它時(shí)間都讓人感覺(jué)很自信?,斞胚€提到了公司的銷售情況,近6個(gè)月公司在以色列賣了差不多1000輛,這占以色列1%的汽車銷售量,在丹麥Better Place也賣了500輛。現(xiàn)在想想,也許瑪雅當(dāng)天在努力做的,是希望我們理解Better Place的一種希望改變世界的精神。
Better Place銷售的不是電池汽車而是一整套的服務(wù)。Better Place希望所有電池汽車都由第三方汽車制造代工,而他們自己提供的服務(wù)包括車載電池的更換和快速充電技術(shù),充電插頭,車載系統(tǒng)服務(wù)以及充電站的建設(shè)和管理等??蛻粝駼etter Place購(gòu)買汽車,就像是向電信運(yùn)營(yíng)商簽合約一樣,調(diào)好某個(gè)牌子的手機(jī)然后選擇套餐價(jià)格,只不過(guò)手機(jī)套餐看的是流量或者免費(fèi)電話的時(shí)常多少,而Better Place的汽車選擇的套餐內(nèi)容是每個(gè)月的用電量。
換句話說(shuō),Better Place的愿景是它來(lái)搞定所有基建,所有汽車品牌都使用Better Place的電池相關(guān)技術(shù)和服務(wù)。這是要讓整個(gè)汽車行業(yè)向汽油說(shuō)拜拜! 這是一個(gè)多偉大的夢(mèng)!!
可惜這個(gè)夢(mèng)太大了,它要?jiǎng)拥牡案獠粌H僅是汽車制造商,而且還有整個(gè)汽油的價(jià)值鏈。Better Place目前已經(jīng)建了近3000個(gè)充電和電池替換站,這就差不多耗盡了所有資金;要讓所有汽車制造商同意Better Place Inside這個(gè)概念談何容易,一直只有雷諾在挺著它,而不少汽車公司都在研究自己的電池汽車;最后,汽油這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的水有多深也就不必提了。
很佩服以色列人敢于改變世界的精神和勇氣,但是這一次,Better Place已然走在了懸崖邊上。
再看看Tesla, 它相比Better Place算是后來(lái)者,而近一兩年卻是做的風(fēng)生水起。同樣是電池汽車,但是Tesla選擇了完全的路。
首先Tesla賣的就是自己品牌的車。而且車的定位很明確,是電池跑車,不僅外型上是,性能上也是。在美國(guó)基本配置就要8萬(wàn)美金的價(jià)格,它并不期望每個(gè)人都能買,因?yàn)檫@是跑車,是奢侈品,更不是要?jiǎng)铀衅噺S商和汽油價(jià)值鏈這兩個(gè)大鱷。然后Tesla的設(shè)計(jì)更時(shí)尚,它不僅將電池設(shè)計(jì)放在汽車地盤的位置,這讓車的前蓋箱完全空出來(lái)甚至可以放行李,而其內(nèi)部的設(shè)計(jì)也是完全互聯(lián)網(wǎng)的思路,汽車的控制臺(tái)就是一個(gè)大號(hào)的觸摸屏平板電腦,車的各種功能可以通過(guò)應(yīng)用程序控制。最后Tesla的電池不考慮隨時(shí)可以更換,這就大大避免了Better Place最大的問(wèn)題:在基礎(chǔ)建設(shè)上的巨額投資。
雖然Tesla在中國(guó)開(kāi)始銷售還需要些時(shí)日,但聽(tīng)說(shuō)網(wǎng)易,小米的幾位老大都已經(jīng)很想入手了。中國(guó),這個(gè)崇尚奢侈品的市場(chǎng)相信會(huì)給Tesla一些驚喜的,更別說(shuō)這是件節(jié)約能源減少污染的好事。
中國(guó)上海,2025年9月10日——全球知名半導(dǎo)體制造商羅姆(總部位于日本京都市)與德國(guó)大型汽車零部件供應(yīng)商舍弗勒集團(tuán)(總部位于德國(guó)赫爾佐根奧拉赫,以下簡(jiǎn)稱“舍弗勒”)宣布,作為戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的重要里程碑,舍弗勒開(kāi)始量產(chǎn)...
關(guān)鍵字: SiC MOSFET 電動(dòng)汽車瑞典烏普薩拉,2025年9月4日 — 全球領(lǐng)先的嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)軟件解決方案供應(yīng)商IAR宣布,瑞薩最新推出的具備量產(chǎn)條件的RH850/U2A MCAL(微控制器抽象層)軟件包,已全面支持IAR的RH850工具鏈(v2.21...
關(guān)鍵字: MCU ADAS 電動(dòng)汽車【2025年9月4日, 德國(guó)慕尼黑訊】隨著全球汽車行業(yè)電氣化進(jìn)程的加速,市場(chǎng)對(duì)高效、緊湊且可靠的功率系統(tǒng)的需求持續(xù)增長(zhǎng)——不僅乘用車領(lǐng)域如此,電動(dòng)兩輪車領(lǐng)域亦是如此。這些車輛需要特殊的系統(tǒng)支持,例如xEV上的高壓-低壓D...
關(guān)鍵字: DC/DC轉(zhuǎn)換器 電動(dòng)汽車 物聯(lián)網(wǎng)近日,比亞迪、極氪、小鵬、Smart和零跑五家中國(guó)新能源車企,因涉嫌維修壟斷被澳洲監(jiān)管機(jī)構(gòu)盯上。這不僅可能成為全球首例新能源汽車維修壟斷處罰案例,更給高歌猛進(jìn)的中國(guó)車企出海之路蒙上了一層陰影。
關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車幸福旗艦,煥新而至!全新問(wèn)界M7于9月5日開(kāi)啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)28.8萬(wàn)起。開(kāi)啟預(yù)訂僅1小時(shí)內(nèi)小訂訂單即突破10萬(wàn)臺(tái)。全新問(wèn)界M7帶來(lái)全新設(shè)計(jì),全新空間,全新平臺(tái),全新安全等,以全面進(jìn)階的產(chǎn)品實(shí)力,回應(yīng)市場(chǎng)對(duì)高品質(zhì)出行的遐想...
關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車歡迎蒞臨 SEMICON Taiwan 2025 英國(guó)館 I3022/J3034 展位,2025年9月10日至12日 | 臺(tái)北南港展覽館
關(guān)鍵字: 干簧繼電器 半導(dǎo)體 電動(dòng)汽車不斷推進(jìn)的法規(guī)和新興技術(shù)如何重塑汽車網(wǎng)絡(luò)安全
關(guān)鍵字: 量子計(jì)算 人工智能 電動(dòng)汽車在電動(dòng)汽車(EV)領(lǐng)域,牽引逆變器作為關(guān)鍵組件之一,扮演著至關(guān)重要的角色。它不僅影響電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)性能和效率,還直接關(guān)聯(lián)到整車的安全性和耐用性。本文將詳細(xì)介紹在選擇電動(dòng)汽車牽引逆變器時(shí)需要考量的多個(gè)方面,包括其保護(hù)機(jī)制與...
關(guān)鍵字: 逆變器 電動(dòng)汽車 驅(qū)動(dòng)伊利諾伊州萊爾市 – 2025年8月19日 – 全球電子行業(yè)巨頭和互聯(lián)創(chuàng)新領(lǐng)軍企業(yè)Molex莫仕公司慶祝旗下專門針對(duì)汽車行業(yè)的中國(guó)新銷售辦公室開(kāi)幕。這一重要里程碑進(jìn)一步推進(jìn)了該公司長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)中國(guó)本土戰(zhàn)略的承諾,旨在應(yīng)對(duì)本...
關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車 ADAS 新能源汽車