根據(jù)通用汽車公司最新發(fā)布的全年財報顯示，其2019年凈利潤達(dá)67億美元。在計入罷工造成的36億美元損失之后，調(diào)整后息稅前利潤為84億美元。展望2020年，通用汽車預(yù)計調(diào)整后攤薄后每股收益將達(dá)5.75美元至6.25美元區(qū)間，汽車業(yè)務(wù)經(jīng)營活動的現(xiàn)金流將保持強勁，在130億美元至145億美元之間。

通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉（Mary Barra）女士表示：“通用汽車正持續(xù)推進(jìn)面向未來的轉(zhuǎn)型，聚焦可持續(xù)性，實現(xiàn)長期穩(wěn)健的業(yè)務(wù)發(fā)展。我們相信，電氣化與自動化戰(zhàn)略不僅能改善環(huán)境，也將為股東創(chuàng)造更多價值。”

邁向純電動的未來

通用汽車正在穩(wěn)步推進(jìn)各項工作，全面邁向純電動的未來。公司近日宣布向位于密歇根州的底特律-漢姆川克（Detroit-Hamtramck）工廠投資22億美元，用于生產(chǎn)包括全新GMC悍馬在內(nèi)的多個品牌純電動卡車及SUV車型。其中，純電動皮卡將于2021年秋季正式投產(chǎn)。

2019年12月，通用汽車宣布攜手LG化學(xué)成立合資公司，在俄亥俄州勞德斯頓（Lordstown）地區(qū)建造工廠大規(guī)模生產(chǎn)電池單體，以進(jìn)一步降低電池成本。該工廠年產(chǎn)能將超過30GWh。

Cruise發(fā)布Origin純電動自動駕駛共享車型

2020年1月，Cruise發(fā)布了全新純電動自動駕駛共享車型Origin，為用戶打造更優(yōu)化、更安全、更經(jīng)濟的出行體驗。Origin的可用行駛里程將超過一百萬英里，制造成本為普通電動SUV的一半左右。未來，該車型將在底特律-漢姆川克（Detroit-Hamtramck）工廠生產(chǎn)。

全尺寸皮卡勢頭強勁

雪佛蘭和GMC品牌旗下全尺寸皮卡的出色表現(xiàn)為公司全年業(yè)績奠定了扎實的基礎(chǔ)。雪佛蘭索羅德和GMC Sierra兩款車型的綜合市場份額提升了約1個百分點。索羅德和Sierra重型皮卡于2019年第四季度正式發(fā)布，進(jìn)一步完善了通用汽車在全尺寸皮卡領(lǐng)域的布局。這兩款高利潤率的產(chǎn)品，將在2020年繼續(xù)為公司業(yè)績做出可觀的貢獻(xiàn)。

罷工影響

受到全美汽車工人聯(lián)合會（UAW）罷工影響，通用汽車位于美國的工廠在第四季度停產(chǎn)四周，批發(fā)銷量同比減少約19萬輛。本次罷工對全年調(diào)整后息稅前利潤造成的損失達(dá)36億美元，調(diào)整后汽車業(yè)務(wù)現(xiàn)金流因此下降54億美元。

中國市場

受到市場持續(xù)走弱、消費信心下降等宏觀環(huán)境的影響，通用汽車第四季度在中國市場的股權(quán)收益有所下降。公司積極應(yīng)對挑戰(zhàn)，持續(xù)優(yōu)化在中國市場的產(chǎn)品組合，聚焦快速增長的SUV與豪華車市場。2019年，凱迪拉克在華銷量創(chuàng)歷史新高，達(dá)213,717輛，同比增長4%。

2020年業(yè)績展望

2020年，通用汽車將陸續(xù)發(fā)布一系列重磅車型，包括雪佛蘭Tahoe與Suburban、GMC Yukon與Yukon XL、凱迪拉克凱雷德等全新全尺寸SUV。公司還將通過持續(xù)開展成本控制措施及有效管理美國市場庫存，一定程度上抵消宏觀因素的消極影響。

通用汽車首席財務(wù)官迪維婭·蘇雅德瓦拉（Dhivya Suryadevara）女士表示：“通用汽車預(yù)計將在2020年取得穩(wěn)健的財務(wù)表現(xiàn)。我們堅持深化主營業(yè)務(wù)，確保強勁的現(xiàn)金流，從而不斷提升投資未來的能力。”