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[導(dǎo)讀]近日,為促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車在我國的應(yīng)用和發(fā)展,滿足車聯(lián)網(wǎng)中重要的無線電直連通信設(shè)備對無線電頻率資源使用的需求,工業(yè)和信息化發(fā)布了《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)直連通信使用5905-5925MHz頻段的管理規(guī)定》。對于推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展,開啟汽車新時(shí)代至關(guān)重要。

近日,全國首個(gè)國家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)會(huì)議——世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)在北京落下帷幕。閉幕式上,工業(yè)和信息化部無線電管理局局長謝遠(yuǎn)生發(fā)布《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)直連通信使用5905-5925MHz頻段的管理規(guī)定》。

當(dāng)前,新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在深刻改變著這個(gè)時(shí)代。隨著新一代信息技術(shù)與傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)深度融合,一個(gè)萬億級(jí)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)正在應(yīng)運(yùn)而生,開啟了汽車新時(shí)代。無線電頻率是發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車非常關(guān)鍵的資源,汽車是一個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體要跟網(wǎng)絡(luò)連接,無線電技術(shù)是其中不可或缺的關(guān)鍵手段。

近日,為促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車在我國的應(yīng)用和發(fā)展,滿足車聯(lián)網(wǎng)中重要的無線電直連通信設(shè)備對無線電頻率資源使用的需求,工業(yè)和信息化發(fā)布了《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)直連通信使用5905-5925MHz頻段的管理規(guī)定》。對于推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展,開啟汽車新時(shí)代至關(guān)重要。

謝遠(yuǎn)生介紹,部分國家和地區(qū)明確智能交通系統(tǒng)無線電頻率的頻段,大概都是在5900兆的頻段。我國是汽車大國,還是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大國,移動(dòng)寬帶用戶已經(jīng)達(dá)到12.8個(gè)億用戶,汽車大國與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大國,結(jié)合起來就產(chǎn)生了智能網(wǎng)聯(lián)汽車,這是大勢所趨,我們要抓住發(fā)展機(jī)遇,進(jìn)一步明確智能網(wǎng)聯(lián)汽車頻率使用,對智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)技術(shù)研發(fā)、試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)等制定以及產(chǎn)業(yè)鏈成熟起到重要的先導(dǎo)作用。

《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)直連通信使用5905-5925MHz頻段的管理規(guī)定》的制定過程,最主要依據(jù)是《中華人民共和國無線電管理?xiàng)l例》。在5900兆赫頻段,無線電頻率劃分有四種業(yè)務(wù),一個(gè)是固定業(yè)務(wù),傳統(tǒng)的微波通信、衛(wèi)星固定業(yè)務(wù)、移動(dòng)業(yè)務(wù)還有定位業(yè)務(wù),這四種業(yè)務(wù)是平等的使用。移動(dòng)業(yè)務(wù)劃分是本次頻率的基礎(chǔ)。車聯(lián)網(wǎng)主要的無線通信分兩大部分,一個(gè)是車跟云之間的通訊,這是通過公眾移動(dòng)通訊,主要是用于導(dǎo)航、遠(yuǎn)程監(jiān)控、信息娛樂等服務(wù);還有一種是車跟車,車跟路,車跟人這種直接通信,本次發(fā)布的就是車跟車,車跟路,車跟人之間通訊的無線電頻率。最主要的目的是為了減少交通事故,包括加強(qiáng)車輛監(jiān)督管理,這是車跟車之間。車跟路通訊主要是為了實(shí)時(shí)信息服務(wù),車輛監(jiān)控與管理,車跟行人主要用于交通安全、智能鑰匙,還有一些信息服務(wù)。

目前條件下,規(guī)劃的20兆帶寬頻率資源,應(yīng)該能夠滿足中長期的需求。近兩年工信部也批復(fù)了許多地方進(jìn)行的LTE-V2X實(shí)驗(yàn),規(guī)定出臺(tái)前經(jīng)歷了一系列的程序,包括公開征求意見和征求各部門意見,包括發(fā)改委、科技部、公安部、交通部、廣電等相關(guān)部門,還有汽車行業(yè)、電信行業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)、社會(huì)公眾的意見,最后還開展了專家咨詢論證。

經(jīng)過以上各個(gè)程序以后就發(fā)布了有關(guān)規(guī)定,這個(gè)規(guī)定總共有10條。最主要的就是第一個(gè)把這個(gè)頻率這個(gè)頻段5905-5925MHz頻段作為基于LTE-V2X技術(shù)的車聯(lián)網(wǎng)直連通信的工作頻段,與國際主流頻段保持一致,并為未來發(fā)展預(yù)留擴(kuò)展的可行性,非常有價(jià)值,國外有的做移動(dòng)通訊拍賣20兆頻率好幾百億美金。

鼓勵(lì)地方先行先試,支持國家經(jīng)濟(jì)特區(qū)、新區(qū)等等,按照適度超前、互聯(lián)互通、安全高效、綠色智能的原則,在明確運(yùn)營主體前提下,由各省實(shí)施無線電頻率許可,路邊設(shè)置的無線電設(shè)備要辦理執(zhí)照。

為落實(shí)國務(wù)院放管服要求,車載和便攜的無線電設(shè)備不用辦任何手續(xù),可以免許可使用。生產(chǎn)和進(jìn)口在我國境內(nèi)銷售、使用的無線電發(fā)射設(shè)備還要按規(guī)定取得無線電發(fā)射設(shè)備的型號(hào)核準(zhǔn)證。

確定無線電干擾保護(hù)和處理原則,最主要就是這個(gè)頻段的衛(wèi)星地球上,再過三年以后就不再進(jìn)行新的審批,這個(gè)頻段現(xiàn)在有好多無線電業(yè)務(wù)在使用。已經(jīng)用的這些無線電受到保護(hù)。以后如果發(fā)生問題,比如說跟雷達(dá)站,車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備相距7公里或者2公里的距離。

工信部發(fā)布5905-5925MHz頻段規(guī)劃用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車中核心的無線電直連通信,支持LTE-V2X技術(shù)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車的應(yīng)用和發(fā)展,是我國乃至國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中具有里程碑意義的事件,必將有力促進(jìn)新一代信息通信技術(shù)與傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)深度融合,開啟智能網(wǎng)聯(lián)汽車新時(shí)代。下一步將在國際電信聯(lián)盟框架下加強(qiáng)國際合作協(xié)調(diào),推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車頻率使用全球或者區(qū)域統(tǒng)一。

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