據(jù)報(bào)道，美國科技大亨、連續(xù)創(chuàng)業(yè)家伊隆·馬斯克(Elon Musk)日前通過Twitter，對(duì)包括路透社、美國主流網(wǎng)絡(luò)媒體BI以及科技媒體CNBC在內(nèi)的多家媒體和記者發(fā)表了措辭犀利的評(píng)論。馬斯克譴責(zé)路透社和BI發(fā)表虛假或誤導(dǎo)性報(bào)道，并嘲弄CNBC分析師們的預(yù)測記錄太差。

馬斯克過去就曾批評(píng)過記者，甚至說過他計(jì)劃成立專門評(píng)估記者信譽(yù)的組織。這位企業(yè)家與媒體之間的關(guān)系充滿爭議，記者和投資者對(duì)特斯拉的關(guān)注程度令他感到憤怒。

馬斯克批評(píng)路透社稱：“路透社總是對(duì)特斯拉進(jìn)行負(fù)面報(bào)道。他們剛剛寫了一篇假文章，宣稱特斯拉Model S上周的產(chǎn)量低至800輛。Model S和Model X年度銷量目標(biāo)位10萬輛，即每周生產(chǎn)1900輛。特斯拉上周以50/50的標(biāo)準(zhǔn)分別生產(chǎn)了1913輛Model S和Model X，這滿足了我們的預(yù)期目標(biāo)。”馬斯克還質(zhì)問路透社：“為什么你們?cè)谶@個(gè)數(shù)字上誤導(dǎo)公眾?”

馬斯克對(duì)CNBC評(píng)論稱：“令人感到奇怪的是，你們是不是真的相信分析師這么低的評(píng)級(jí)和極糟糕的預(yù)測記錄?在聽取分析師的意見之前，你們的觀眾是否了解他們的預(yù)測記錄?”為了回應(yīng)馬斯克的Twitter風(fēng)暴，CNBC的菲爾·勒博(Phil LeBeau)邀請(qǐng)了馬斯克來電話評(píng)論，他說：“如果有什么東西被不準(zhǔn)確地描繪出來或者是錯(cuò)誤描述，無論如何，請(qǐng)今天打電話來，我們很樂意與你公開辯論。”

馬斯克沒有打電話，但他發(fā)了一條推文作為回應(yīng)。他寫道：“我不是要攻擊所有的媒體，甚至不是攻擊所有CNBC的報(bào)道。我只是想問問，當(dāng)你們把某一主題放在節(jié)目上時(shí)，你們是否會(huì)告訴公眾某個(gè)分析師關(guān)于這個(gè)主題的預(yù)測記錄?”

馬斯克最嚴(yán)厲的批評(píng)是針對(duì)BI記者萊內(nèi)特·洛佩茲(Linette Lopez)發(fā)出的。他稱洛佩茲發(fā)表了“幾篇有關(guān)特斯拉的虛假文章”，并付錢給一名前雇員，以便讓她獲得特斯拉寶貴的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。BI主編艾莉森·肖恩特(Alyson Shontell)在Twitter上對(duì)馬斯克做出了回應(yīng)，他說該出版商沒有對(duì)消息來源進(jìn)行補(bǔ)償，并支持洛佩茲的報(bào)道。

馬斯克在推文中稱：“洛佩茲已經(jīng)發(fā)表了幾篇關(guān)于特斯拉的虛假文章，其中包括她聲稱特斯拉報(bào)廢的電池?cái)?shù)量超過了Model S、Model X以及Model 3的生產(chǎn)數(shù)量，這顯然是不可能的。”

在下一條推文中，馬斯克質(zhì)問道：“洛佩茲，由于擁有內(nèi)部交易來源，你是否可能成為特斯拉最大的賣空者之一?一名前特斯拉員工剛剛公開聲稱你賄賂了他，他給了你價(jià)值不菲的特斯拉知識(shí)產(chǎn)權(quán)作為交換。這是真的嗎?”

馬斯克繼續(xù)稱：“確實(shí)，這個(gè)問題很簡單。具體來說：洛佩茲，你是否補(bǔ)償或承諾補(bǔ)償馬丁·特里普(Martin Tripp)，以換取關(guān)于特斯拉的內(nèi)部信息?在這種誘惑下，他給你提供了夸張的負(fù)面信息嗎?你把這些信息發(fā)表出來，結(jié)果卻證明是假的。”

馬斯克還斥責(zé)稱，洛佩茲與吉姆·查諾斯(Jim Chanos)在聯(lián)系密切。查諾斯是Kynikos Associates的負(fù)責(zé)人，也是特斯拉的著名賣空者。馬斯克寫道：“洛佩茲，你公開表示和查諾斯‘看法一致’，查諾斯是特斯拉最著名的賣空者。你曾向他提供關(guān)于特斯拉的非公開信息嗎?”

馬斯克在推文中繼續(xù)稱：“洛佩茲公開表示，她支持特斯拉最著名的賣空者查諾斯。用她的話來說，查諾斯是‘最偉大的人物之一’。她的文章逐字逐句地刊登查諾斯的觀點(diǎn)，這不是新聞。”

路透沒有回復(fù)尋求置評(píng)的電子郵件。特斯拉也沒有回復(fù)記者的進(jìn)一步置評(píng)請(qǐng)求。

特斯拉最近幾個(gè)月一直在苦苦掙扎。投資者批評(píng)該公司在加緊生產(chǎn)Model 3時(shí)燒錢過度，其生產(chǎn)目標(biāo)比原計(jì)劃推遲了好幾個(gè)月。為了跟上步伐，特斯拉在加州弗里蒙特的工廠帳篷中臨時(shí)搭建了一條生產(chǎn)線。倉促的生產(chǎn)計(jì)劃使工人的安全受到了嚴(yán)重影響。周三，汽車博客Jalopnik報(bào)道稱，加州職業(yè)安全與健康部門已對(duì)該公司展開調(diào)查，以回應(yīng)一名匿名員工的投訴。這是自今年4月以來的第三起此類調(diào)查，特斯拉拒絕就此置評(píng)。