近日，武漢后官湖畔，在眾多游客們的注視下，一輛噴涂著埃菲爾鐵塔和中國水鳥寫意圖案的自動駕駛車輛，借助激光雷達(dá)、攝像頭等技術(shù)和設(shè)施，演示了自動駕駛、自動剎車、行人及障礙物識別、自動轉(zhuǎn)向等多項功能，這里是國內(nèi)首個開放式的自動駕駛區(qū)域。

在示范區(qū)內(nèi)，可以看到一輛基于雷諾ZOE電動車打造的自動駕駛原型車。雷諾工程師向記者介紹說，由于中國城市的道路較法國要更加復(fù)雜，所以目前這輛車在國內(nèi)的自動駕駛速度范圍被設(shè)定在20km/h之內(nèi)。

車輛啟動后，便開始檢測GPS信號，此時信號燈為紅色，代表尚未檢測到GPS信號。當(dāng)檢測到GPS信號后，信號燈轉(zhuǎn)為綠色，此時便可以按下儀表盤右側(cè)一鍵啟動按鈕上方的按鈕，進(jìn)入自動駕駛模式。自動駕駛過程中，一旦駕駛員人為介入操控，便會立即解除自動駕駛模式，進(jìn)入人工操作模式。

據(jù)了解，目前這輛自動駕駛原型車尚處于無人駕駛的第四階段。即在有限情況下實現(xiàn)自動控制，系統(tǒng)在某些條件下可以完全負(fù)責(zé)整個車輛的操控，但是當(dāng)遇到緊急情況，還是需要司機(jī)對車輛進(jìn)行接管。設(shè)立開放的示范區(qū)，就是測試無人駕駛所需要的技術(shù)裝備、道路信號等全套方案，為真正的無人駕駛汽車上路行駛積累經(jīng)驗。

東風(fēng)雷諾研發(fā)副總裁雅克福介紹說，在過去的一年里，雷諾自動駕駛車輛在武漢進(jìn)行了相關(guān)的路面測試，基于本地的路面條件信息對軟件及算法進(jìn)行了優(yōu)化，開展了適應(yīng)中國道路環(huán)境下的自動駕駛。

今年9月16日，雷諾、日產(chǎn)、三菱發(fā)布了“聯(lián)盟2022”六年發(fā)展計劃。根據(jù)計劃，到2022年，在全球范圍內(nèi)，聯(lián)盟成員將陸續(xù)推出40款不同等級的自動駕駛車輛。目前聯(lián)盟正在全球范圍內(nèi)進(jìn)行測試，聯(lián)盟成員將為主流、大眾市場提供先進(jìn)的自動駕駛技術(shù)，這將是自動駕駛技術(shù)發(fā)展的重要一環(huán)。