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[導(dǎo)讀]據(jù)外媒報(bào)道,德爾福汽車公司宣布已經(jīng)與黑莓建立商業(yè)合作,未來將共同研發(fā)交鑰匙(Turnkey)自動(dòng)駕駛平臺(tái)。

據(jù)外媒報(bào)道,德爾福汽車公司宣布已經(jīng)與黑莓建立商業(yè)合作,未來將共同研發(fā)交鑰匙(Turnkey)自動(dòng)駕駛平臺(tái)。

德爾福星期三表示,公司未來在自動(dòng)駕駛軟件系統(tǒng)當(dāng)中將采用黑莓QNX操作系統(tǒng),以此來保障所采用軟件的安全。這款端對(duì)端的平臺(tái)預(yù)計(jì)于2019年發(fā)布。

德爾福首席技術(shù)官Glen De Vos在發(fā)布會(huì)上表示:“鑒于軟件系統(tǒng)的復(fù)雜性,我們需要與有實(shí)力的伙伴,尤其是在安全性能方面,建立合作關(guān)系。我們需要做的是整合所有系統(tǒng),否則永遠(yuǎn)只會(huì)是一個(gè)樣品。”

德爾福自動(dòng)駕駛平臺(tái)的傳感器和實(shí)時(shí)地圖技術(shù)當(dāng)中采用了Mobileye的EyeQ芯片,并且還融合了起源于卡耐基梅隆大學(xué)初創(chuàng)公司Ottomatika的軟件。Ottomatika于2015年被德爾福收購。

德爾福與黑莓的合作將聚焦在保障平臺(tái)安全操作上,其中也涉及到網(wǎng)絡(luò)安全。黑莓QNX總經(jīng)理John Wall說到:“我們見證了智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的快速發(fā)展,汽車的架構(gòu)也因此發(fā)生改變,而這都需要確保操作系統(tǒng)的安全性。”

德爾福作為系統(tǒng)集成商目前也與寶馬、英特爾、大陸和FCA等合作開發(fā)自動(dòng)駕駛平臺(tái),從而確保所研發(fā)的技術(shù)能夠?yàn)樗熊嚻笏褂谩?/p>

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