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[導(dǎo)讀]據(jù)外媒報道,大眾集團(tuán)首席戰(zhàn)略官Thomas Sedran表示,大眾集團(tuán)目前更關(guān)注向電動車和移動出行的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移,而非出售旗下摩托車品牌杜卡迪和變速器制造商倫克(RENK)。

據(jù)外媒報道,大眾集團(tuán)首席戰(zhàn)略官Thomas Sedran表示,大眾集團(tuán)目前更關(guān)注向電動車和移動出行的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移,而非出售旗下摩托車品牌杜卡迪和變速器制造商倫克(RENK)。

 

之前,有分析師和銀行人士猜測,大眾集團(tuán)有可能出售資產(chǎn),以較快應(yīng)對柴油排放作弊帶來的高達(dá)250億美元的開支。但是Sedran指出,盡管作弊門影響較大,但是大眾集團(tuán)的財務(wù)表現(xiàn)比較強(qiáng)勁,因此該公司并不急于轉(zhuǎn)讓資產(chǎn)。此外,大眾集團(tuán)影響力較大的工會也不贊同出售資產(chǎn)。

Sedran補(bǔ)充道,“比較重要的是,公司需要討論可以進(jìn)軍的新領(lǐng)域。相比之下,資產(chǎn)分離并沒有那么重要。公司應(yīng)如何擴(kuò)展或優(yōu)化業(yè)務(wù)組合等決定需要時間,并且需要各方的同意。對于大眾來說,業(yè)務(wù)組合是個相當(dāng)重要的課題,但是并不需要在限定時間里做出決定。” 但是,Sedran也指出,“我們考慮目前是否出手不相關(guān)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的事情,也是完全講得通的。”

作為2025戰(zhàn)略計劃的一部分,大眾于2016年6月宣布將斥數(shù)十億歐元向電動車和新型移動服務(wù)領(lǐng)域轉(zhuǎn)型。自此以后,大眾一直在審核其資產(chǎn)和品牌組合。據(jù)悉,大眾集團(tuán)之前已委托銀行對杜卡迪和倫克的各種選擇作出評估,其中就包括剝離上述兩分支。

截至目前,共有五家單位進(jìn)入收購杜卡迪的候選名單,其中包括意大利貝納通家族(Benetton family)。據(jù)知情人士7月29日透露,大眾收到的競購價格范圍在13億歐元(約102.8億元人民幣)至15億歐元(約118.6億元人民幣)之間。此外,今年夏天之后,候選公司有權(quán)查看杜卡迪的公司賬簿。但是,此次出售計劃并沒有獲得大眾監(jiān)事會多數(shù)成員的支持。大眾工會領(lǐng)導(dǎo)人反對出售杜卡迪和倫克的建議,而工會代表在大眾監(jiān)事會中占據(jù)一半的席位。

Sedran表示,“高層對于核心業(yè)務(wù)與非核心業(yè)務(wù)有著清晰的區(qū)分,目前就看監(jiān)事會如何審核。”此外,他還透露,事件可能發(fā)生的變數(shù)要比“公眾討論中的范圍大得多”,大眾需要從其它渠道獲得作弊門帶來的開支。

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