還有這種操作?福特新專利:駕駛方式隨意切換
據(jù)國外媒體報(bào)道,當(dāng)汽車實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的時(shí)候,我們就不再需要方向盤和踏板了,但是這并不意味著它們會(huì)從汽車?yán)锿耆?。美國汽車廠商福特就認(rèn)為,雖然未來自動(dòng)駕駛汽車可以不再需要駕駛員進(jìn)行控制,但是依然還會(huì)有用戶希望能夠自己手動(dòng)駕駛、或者在有乘客要求的情況下切換到人工駕駛狀態(tài)。因此,福特申請了一項(xiàng)最新的自動(dòng)駕駛汽車專利,這項(xiàng)專利描述了一種可拆卸的方向盤和踏板設(shè)計(jì)。
福特在去年2月提交了這項(xiàng)專利,并且在今年8月通過審批。根據(jù)福特的描述,想要實(shí)現(xiàn)可拆卸的方向盤,主要面臨兩個(gè)挑戰(zhàn)。首先是駕駛員一側(cè)氣囊的設(shè)計(jì),另外就是在沒有方向盤的情況下,如何增加駕駛員對(duì)汽車的控制能力,從而評(píng)估車輛對(duì)各種極端情況下的迅速反應(yīng)水平。
福特在專利中分別給出了解決方案,首先在原本方向盤的位置依然安裝氣囊,當(dāng)駕駛員將方向盤重新安裝到汽車上之后,這個(gè)位置的氣囊就會(huì)停止工作,然后激活方向盤里的氣囊,在專利中福特還展示了這種雙氣囊設(shè)計(jì)的原理圖。
當(dāng)方向盤被安裝之后,可以通過機(jī)械或電子的方式對(duì)汽車重新進(jìn)行控制,而油門和剎車踏板則通過彈簧和氣體阻尼器控制,或者還可以使用電動(dòng)機(jī)械結(jié)構(gòu)和軟件來模擬踏板的阻尼感。同時(shí)該專利還強(qiáng)調(diào),拆卸方向盤和踏板的接口將被具有裝飾性的蓋板遮擋,在視覺效果上更美觀,并且安裝的時(shí)候可以移除。
自動(dòng)駕駛汽車相關(guān)的法規(guī)還有很多不確定性,而福特的這項(xiàng)專利則可以成為一種不錯(cuò)的解決方案。目前在某些地區(qū)或場景下自動(dòng)駕駛汽車依然需要駕駛員進(jìn)行控制,而在部分國家或地區(qū),依然要求自動(dòng)駕駛汽車必須要配備方向盤,而福特的這種設(shè)計(jì),則可以在不同的規(guī)定下自由切換。