對于混合動(dòng)力車型來說，除了動(dòng)力更加強(qiáng)勁以及節(jié)能效果突出以外，是不是還有更好的體驗(yàn)方式呢?比亞迪即將發(fā)布的唐就配備了移動(dòng)電站，非常符合SUV車型野外的休閑方式，想想你能夠在野外照明、用電，甚至像在家里那樣即插即用，這場景太誘惑人了。

比亞迪唐是一款不折不扣的SUV，它提供普通、沙地、泥地、雪地共計(jì)4種道路駕駛模式可選。動(dòng)力方面搭載了三擎雙模動(dòng)力系統(tǒng)，其由一臺(tái)2.0TI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和前后橋各一個(gè)電動(dòng)機(jī)組成，然后由統(tǒng)一的控制系統(tǒng)進(jìn)行電力分配從而實(shí)現(xiàn)四驅(qū)功能。在混合動(dòng)力模式下，三個(gè)“引擎”同時(shí)發(fā)力，可迸發(fā)出371Kw的最大功率和820Nm的峰值扭矩。你可以發(fā)現(xiàn)這幾乎是純電動(dòng)的一種進(jìn)化，前后橋的雙電機(jī)構(gòu)成顯然是純電動(dòng)車的做法，不僅可以輕易實(shí)現(xiàn)四驅(qū)，而且扭矩可以瞬間爆發(fā)。

據(jù)官方表示，比亞迪唐0-100km/h的加速時(shí)間僅需4.9秒。另外，百公里油耗僅為2升，純電續(xù)駛里程可達(dá)80公里(配備了18.4kWh磷酸鐵鋰電池)，日常代步完全可以實(shí)現(xiàn)0油耗。這里你會(huì)發(fā)現(xiàn)比亞迪唐由于是混動(dòng)設(shè)計(jì)理念，因此電池容量并不大，其目的主要是為了節(jié)能。

安全配置方面，比亞迪唐標(biāo)配了ESP、電子駐車。除了最低配之外其余車型還配備了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。值得一提的比亞迪唐與S7升級(jí)版一樣標(biāo)配了行車記錄儀，省去了后期車主加裝的煩惱。此外還配備了12寸液晶屏、360度全景影像系統(tǒng)、無鑰匙系統(tǒng)。除了最低配之外，其余車型將配備PM2.5綠凈系統(tǒng)。高配車型還配備了主駕座椅記憶、遙控駕駛等，據(jù)說新車售價(jià)將低于30萬元，在混動(dòng)SUV車型當(dāng)中還是十分有競爭力的。

這款車的一大看點(diǎn)就是首創(chuàng)的“移動(dòng)電站”功能，其相當(dāng)于一個(gè)超級(jí)大的充電寶，生活用電以及普通戶外作業(yè)用電都可以得到很好地滿足。經(jīng)常開車去野外的車主都會(huì)知道，雖然可以通過逆變器將直流電轉(zhuǎn)換為供小功率電器使用的交流電，但使用情景一直是個(gè)令人頭疼的問題，如果不發(fā)動(dòng)汽車，電瓶供電撐不了多久;而發(fā)動(dòng)引擎不僅原地長時(shí)間怠速有損汽車，并且產(chǎn)生的尾氣也會(huì)破壞了野外露營或是燒烤的樂趣。而比亞迪唐的“移動(dòng)電站”模式應(yīng)該是獨(dú)立于汽車電瓶的一個(gè)“蓄電池”，雖然容量不得而知，但官方宣稱其可為功率小于3000W的家用電器供電，也就是說兩臺(tái)筆記本電腦、兩個(gè)電烤爐外加一臺(tái)大功率探照燈毫不費(fèi)力，最大優(yōu)點(diǎn)就是能夠安全放心的用電，對于SUV這種經(jīng)常出去“野”的車型的確比較適合。