www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當前位置:首頁 > 汽車電子 > 汽車電子
[導讀]持續(xù)不斷的十面“霾”伏讓防治機動車尾氣污染成為關(guān)注熱點,新能源汽車的熱度也在持續(xù)升溫,中國發(fā)展新能源汽車迫在眉睫。不過,電動汽車雖是我國新能源發(fā)展的主攻方向,但私人市場啟動緩慢。在2012年美國

持續(xù)不斷的十面“霾”伏讓防治機動車尾氣污染成為關(guān)注熱點,新能源汽車的熱度也在持續(xù)升溫,中國發(fā)展新能源汽車迫在眉睫。不過,電動汽車雖是我國新能源發(fā)展的主攻方向,但私人市場啟動緩慢。在2012年美國電動車市場幾乎停滯之際,業(yè)界估計中國電動車也將步其后塵。

但在一遍質(zhì)疑聲中,中國電動車仍在繼續(xù)推進。日前,一汽豐田發(fā)布合資自主品牌朗世,首款概念車定位于電動車;東風日產(chǎn)純電動車示范應用推廣至第三城;北京、上海也在醞釀出臺新的政策支持。

或許美國的經(jīng)驗只能驗證近期的銷量目標制定得不切合實際、私人電動車購買熱潮遠比想象來得遲緩,但不意味著電動車的發(fā)展方向應該逆轉(zhuǎn),而中國也不可能輕言放棄電動車的發(fā)展方向。放棄不切實際的銷售目標,通過政府大力推動和公共事業(yè)的示范應用,再帶動私人購買,循序漸進,假以時日,電動汽車或許能在中國走出一條特殊的發(fā)展道路,擺脫美國式電動車的發(fā)展魔咒。

東風日產(chǎn)純電動車推廣至第三城

聆風投入大連示范運營

作為新中期事業(yè)計劃的重要組成部分,東風日產(chǎn)對電動汽車的推廣普及十分重視,已經(jīng)先后在武漢、廣州花都投入純電動車的運營,日前,5輛日產(chǎn)純電動車聆風(LEAF)也正式投入大連示范運營。

據(jù)悉,這是大連市政府首次將純電動汽車引入出租車領域。大連市政府為了滿足電動汽車上路行駛需求,目前已建成240個充電樁提供充電服務,電動示范車輛充電實施布局規(guī)劃也已經(jīng)完成。接下來,大連政府將加大資金支持,進一步推動電動汽車基礎配套設施建設,并制定新能源汽車普及推廣的激勵政策。

隨著東風日產(chǎn)在武漢、廣州、大連三地純電動車試運營的展開,已逐步形成了“以點帶面、縱貫南北”的新能源汽車推廣布局,將為東風日產(chǎn)純電動車的推廣和普及奠定良好基礎。

顯然,憑借日產(chǎn)純電動車技術(shù)領先優(yōu)勢與自身豐富的純電動車示范運營經(jīng)驗,東風日產(chǎn)希望在全國新能源汽車普及浪潮中持續(xù)“領先半步”。

聆風是首款獲得E-NCAP五星碰撞成績的純電動車。目前在全球已擁有超過5萬名客戶,是目前全球銷售最好的純電動車。在一次完全充電情況下,最大可實現(xiàn)160公里(USLA4mode)以上的續(xù)駛里程,在快速充電模式下,充電30分鐘就可以充滿電池80%的電力。

東風日產(chǎn)在聆風的技術(shù)平臺基礎上,還研發(fā)出了更符合中國市場、消費者需求的啟辰純電動車——啟辰e30。啟辰e30的動力系統(tǒng)由高性能薄片型鋰離子電池和電動馬達、前輪驅(qū)動系統(tǒng)構(gòu)成,一次充電可行駛160公里。

據(jù)悉,在5輛聆風純電動車投入出租車領域使用后,東風日產(chǎn)將于2014年年底前將1000輛啟辰純電動車投入到大連市公共領域示范運營。涉及的公共領域包括政府公務用車、出租車領域用車、租賃用車、企事業(yè)單位用車等非私人購買領域,希望通過公共領域的示范作用帶動私人購買。

風聲:

上海擬分時租賃電動汽車4月推出

3月,上海國際汽車城與上海通用汽車簽署共享示范推廣戰(zhàn)略合作協(xié)議,首款合資品牌電動車加盟上海電動汽車示范區(qū)。國際汽車城相關(guān)負責人透露,將推出電動汽車分時租賃舉措,并力爭在今年4月能開始電動車共享的試點,這種模式可以讓市民以低成本享受電動汽車。

北京買純電動車不搖號

最高補12萬元

北京市新能源汽車發(fā)展促進中心日前透露,北京市有關(guān)私人購買純電動車管理辦法或?qū)⒃诮衲?月前后出臺。屆時,北京市市民將不通過搖號即可獲得電動車牌照,最高可獲12萬元的財政補貼,但要遵守限行規(guī)定。而私人購買電動車有望按照補貼后的價格計稅。

一汽豐田合資品牌“朗世”發(fā)布

首款概念車定位純電動

3月12日,在一汽豐田十周年年會上,一汽豐田正式發(fā)布其合資自主品牌戰(zhàn)略,首款EV純電動概念車型也將于上海車展實現(xiàn)首次亮相。一汽豐田合資自主品牌命名為“朗世”,英文為“RANZ”。其寓意為“開啟明朗樂觀的人生旅程及創(chuàng)造人性化的汽車世界”。品牌LOGO為橫置菱形,內(nèi)為鏤空N字形。

研發(fā)公司已于去年底成立

在發(fā)布會上,一汽豐田還公布了支持合資自主品牌的研發(fā)公司情況。據(jù)介紹,一汽集團與豐田公司已于2012年11月合資成立一汽豐田技術(shù)開發(fā)有限公司。

事實上,早在2008年8月,一汽豐田就成立了技術(shù)研發(fā)中心,并在2010年推出針對花冠EX的小改款車型。一汽豐田技術(shù)研發(fā)中心可以說是一汽豐田技術(shù)開發(fā)有限公司的前身,新合資公司將坐落在天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),規(guī)劃建設用地約11.2萬平方米,建成后的技術(shù)開發(fā)有限公司,將擁有設計辦公樓、整車實驗室、零部件實驗室、造型室、新能源實驗室、試制車間等功能區(qū),初步形成產(chǎn)品設計開發(fā)、普通汽車試驗、新能源汽車試驗的能力,將主要為一汽豐田體系服務。

首款概念車定位于電動車

此前,一汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理田聰明就曾透露,一汽豐田的合資自主品牌將定位在新能源車。而此次發(fā)布會上,一汽豐田也公布,在今年4月份的上海車展上,朗世首款車型將亮相,而這將是一款電動概念車。

對于未來朗世的定位,田聰明在解釋朗世logo時就說道: “N代表了New和Natural,預示著一汽集團與豐田公司全新的合作領域、滿載希望的未來,以及綠色、環(huán)保的研發(fā)方向。”同時,田聰明說,“今后,隨著商品陣營的豐富,一汽豐田將用商標N字鏤空部分的不同顏色代表不同的車型屬性。”不過,關(guān)于新車型,一汽豐田并未透露太多,一切還得等到上海車展才能夠揭曉。

記者觀察:

合資自主 不要輕易趕潮流

這年頭,什么都要趕潮流。自從廣汽本田第一個發(fā)布了合資自主品牌之后,仿佛這就成為了合資公司的“標配”,一是為適應“時代潮流”,二是為了完成“政府任務”。不過,到目前為止,絕大多數(shù)的合資自主品牌,首款量產(chǎn)車與展示的首款概念車都“相去甚遠”,大家的普遍做法都是將合資品牌不再生產(chǎn)的車型,進行小修改的“微整容”后,再換成自主品牌的logo進行生產(chǎn)。所以,我們在它們的概念車階段,見過超炫的跑車,見過超前的電動車,也見過超現(xiàn)代的跨界車,但總歸到最后,卻都只是個穿著“馬甲”的老車。唉,所以銷量呢,也都平平。向來比較“保守”的豐田在合資自主中不算走在前面的,這對于它來說也有優(yōu)勢,起碼可以有所“借鑒”和“避免”:如果重復前輩們的步驟,那么勢必銷量也只能是平平;如果真正有所突破,或許還真能夠開辟合資品牌的新“藍海”。 (陳鑫欣)

2020年大眾集團將把

二氧化碳排放降至95克∕每公里

日前, 大眾汽車集團再次強調(diào)了到2018年成為全球最具環(huán)境可持續(xù)性汽車制造企業(yè)的戰(zhàn)略目標。集團管理董事會主席文德恩教授表示,集團的企業(yè)生態(tài)調(diào)整正在“按計劃推進”。大眾汽車集團現(xiàn)在設定了更加宏偉的可持續(xù)發(fā)展目標:“到2020年,集團在歐洲新車型的二氧化碳排放將降至95克∕每公里。”文德恩教授指出:“此目標相當于集團各類型、各級別車型的平均油耗將降低到4升∕百公里以下。”文德恩教授表示,集團到2015年將實現(xiàn)自己制定的減排目標——即把歐洲新車型的二氧化碳排放降至120克∕每公里以內(nèi),這將比法定排放標準低12克。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫毥谦F公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

加利福尼亞州圣克拉拉縣2024年8月30日 /美通社/ -- 數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)解決方案公司Trianz今天宣布,該公司與Amazon Web Services (AWS)簽訂了...

關(guān)鍵字: AWS AN BSP 數(shù)字化

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動 BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務能7×24不間斷運行,同時企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務中斷的風險,如企業(yè)系統(tǒng)復雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對日本游戲市場的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導體

8月28日消息,在2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會上,華為常務董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機 衛(wèi)星通信

要點: 有效應對環(huán)境變化,經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實提質(zhì)增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務引領增長 以科技創(chuàng)新為引領,提升企業(yè)核心競爭力 堅持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強核心競爭優(yōu)勢...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運營商 數(shù)字經(jīng)濟

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺與中國電影電視技術(shù)學會聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會上宣布正式成立。 活動現(xiàn)場 NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會上,軟通動力信息技術(shù)(集團)股份有限公司(以下簡稱"軟通動力")與長三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉
關(guān)閉