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[導(dǎo)讀] 據(jù)美國《底特律新聞》最新消息,通用汽車公司稱其全新凱迪拉克ELR插電式增程型電動豪華轎跑車將亮相本月舉行的北美國際車展。 一張ELR車型預(yù)覽圖曝光,凱迪拉克ELR是自1999年的凱迪拉克Eldorado以來第一臺在底特律

據(jù)美國《底特律新聞》最新消息,通用汽車公司稱其全新凱迪拉克ELR插電式增程型電動豪華轎跑車將亮相本月舉行的北美國際車展。

一張ELR車型預(yù)覽圖曝光,凱迪拉克ELR是自1999年的凱迪拉克Eldorado以來第一臺在底特律Hamtramck投產(chǎn)的雙門轎車,是凱迪拉克Converj概念車的量產(chǎn)版本。Converj于2009年在北美國際汽車展上作為概念車推出。

通用汽車公司北美總裁馬克-羅伊斯表示ELR將于2013年年底開始在Hamtramck裝配廠生產(chǎn)。該工廠同時生產(chǎn)雪佛蘭沃藍(lán)達(dá),通用將投資3500萬美元(折合人名幣約2.18億元)升級該廠,全力打造增程型電動ELR車型。ELR將使用比沃藍(lán)達(dá)車型更大的輪胎和輪轂,并且其電池的使用方式也和沃藍(lán)達(dá)有所不同。

動力上,預(yù)計凱迪拉克ELR將摒棄雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)所配備的1.4升發(fā)動機,或?qū)⒋钶d性能更加強勁的1.8或者1.4升Ecotec MGE發(fā)動機。

官方透露,凱迪拉克ELR在純電動模式下,最大續(xù)航里程為24km,混合動力模式下,最大續(xù)航里程達(dá)670km,相比沃藍(lán)達(dá)提升不少。凱迪拉克ELR將于本月北美車展首發(fā),2014年正式量產(chǎn)上市。

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