美國(guó)政府2019年前投75億美元發(fā)展電動(dòng)車(chē)
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美國(guó)國(guó)會(huì)預(yù)算辦公室9月20日發(fā)布報(bào)告稱(chēng),2019年前美國(guó)政府對(duì)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的投資
將達(dá)到75億美元,而這筆投入對(duì)全國(guó)汽油消耗狀況產(chǎn)生的影響微乎其微。
據(jù)美國(guó)《芝加哥論壇報(bào)》報(bào)道,報(bào)告指出,目前美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)可享受每輛7500美元的政府補(bǔ)貼,這筆費(fèi)用占75億美元投資總額的25%,剩余的24億美元用于發(fā)展電池等電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè),另有31億美元為電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)企業(yè)所獲得。
同時(shí),國(guó)會(huì)預(yù)算辦公室認(rèn)為,為促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展,美國(guó)政府制定了稅收減免措施及平均油耗標(biāo)準(zhǔn),這反而為車(chē)企繼續(xù)銷(xiāo)售高油耗車(chē)提供了空間。在國(guó)家稅收優(yōu)惠政策下銷(xiāo)售的電動(dòng)汽車(chē)越多,企業(yè)生產(chǎn)高油耗車(chē)的同時(shí)“達(dá)標(biāo)”的可能性越大。
因此,該報(bào)告得出的結(jié)論是,美國(guó)政府的稅收減免措施對(duì)國(guó)家的汽油消耗狀況,及車(chē)輛二氧化碳排放量的影響微乎其微。