美國(guó)國(guó)會(huì)預(yù)算辦公室9月20日發(fā)布報(bào)告稱(chēng)，2019年前美國(guó)政府對(duì)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的投資

將達(dá)到75億美元，而這筆投入對(duì)全國(guó)汽油消耗狀況產(chǎn)生的影響微乎其微。

據(jù)美國(guó)《芝加哥論壇報(bào)》報(bào)道，報(bào)告指出，目前美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)可享受每輛7500美元的政府補(bǔ)貼，這筆費(fèi)用占75億美元投資總額的25%，剩余的24億美元用于發(fā)展電池等電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)，另有31億美元為電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)企業(yè)所獲得。

同時(shí)，國(guó)會(huì)預(yù)算辦公室認(rèn)為，為促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展，美國(guó)政府制定了稅收減免措施及平均油耗標(biāo)準(zhǔn)，這反而為車(chē)企繼續(xù)銷(xiāo)售高油耗車(chē)提供了空間。在國(guó)家稅收優(yōu)惠政策下銷(xiāo)售的電動(dòng)汽車(chē)越多，企業(yè)生產(chǎn)高油耗車(chē)的同時(shí)“達(dá)標(biāo)”的可能性越大。

因此，該報(bào)告得出的結(jié)論是，美國(guó)政府的稅收減免措施對(duì)國(guó)家的汽油消耗狀況，及車(chē)輛二氧化碳排放量的影響微乎其微。