綜合海外媒體報(bào)道 現(xiàn)在電動(dòng)車已經(jīng)滲透到全球汽車市場(chǎng)的各個(gè)角落，更有掌握先進(jìn)電動(dòng)車科技的公司頻頻將電力賽車引進(jìn)汽車賽事當(dāng)中。豐田汽車(Toyota Auto)旗下，總部設(shè)在德國(guó)的賽車部門(TMG：TOYOTA Motorsport GmbH)曾在去年推出一款純電動(dòng)賽車豐田EV P001，在紐博格林杯賽到創(chuàng)造7分47秒794的電動(dòng)車最快單圈記錄。

豐田(Toyota)EV P002

近日，總部設(shè)在德國(guó)科隆的豐田(Toyota)賽車部GmbH又推出經(jīng)過(guò)重新改進(jìn)設(shè)計(jì)的一款EV P002，參加2012 Pikes Peak國(guó)際登山賽。這次參賽的豐田EV P002和上一代同門師兄相比，車身尺寸4100×1790×1040mm，重新調(diào)校過(guò)的車輛地盤足以應(yīng)付路況復(fù)雜的登山越野賽道，動(dòng)力系統(tǒng)此次豐田汽車賽車部德國(guó)GmbH為其選配搭載了兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，合計(jì)輸出功率350千瓦(470馬力)，合計(jì)峰值扭矩900牛米。同時(shí)有42千瓦小時(shí)的鋰離子電池組的保駕護(hù)航，該車極速上探240千米/小時(shí)。

豐田(Toyota)EV P002

這款豐田(Toyota)EV P002將由日本拉力賽冠軍路田原文熊駕駛，在挑戰(zhàn)Pikes Peak國(guó)際登山賽傳奇人物田島申博的同時(shí)，目標(biāo)是刷新橫濱車隊(duì)去年保持的12分20秒084的賽道記錄。