www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當前位置:首頁 > 汽車電子 > 汽車電子
[導讀]在上海舉行的2012第二屆電動汽車基礎設施建設&電網(wǎng)整合產業(yè)峰會上,國家電網(wǎng)公司能源研究院智能電網(wǎng)研究所的李立理博士指出,我國當前對電動汽車路線的整體性認識不足,應該根據(jù)不同的整車技術路線與動力能源補給服務

在上海舉行的2012第二屆電動汽車基礎設施建設&電網(wǎng)整合產業(yè)峰會上,國家電網(wǎng)公司能源研究院智能電網(wǎng)研究所的李立理博士指出,我國當前對電動汽車路線的整體性認識不足,應該根據(jù)不同的整車技術路線與動力能源補給服務方式相結合來發(fā)展。

插電式混合動力生命周期短? 選擇需謹慎

李立理表示,在經濟性方面,純電動汽車結構相對簡單,一旦電池技術取得突破,其全生命周期持有成本有望低于燃油車、混合動力和插電式混合動力車。而在便捷性方面,由于可通過停車位慢充與公共快換/充兩種方式進行動力能源補給,加上維護簡單,如果續(xù)航里程接近傳統(tǒng)燃油車,便捷性將成為電動汽車的重大優(yōu)勢。

在快充能力方面,目前部分企業(yè)的鈦酸鋰電池已進入商業(yè)化應用,據(jù)宣傳在充電倍率為10攝氏度條件下(對應6分鐘快充時間),壽命能夠達到6000次;但其缺點是比能量較低,約為目前主流電池產品的一半。

插電式混合動力技術是整車角度出發(fā),通過純點驅動與內燃機驅動的高效混合提供解決方案,屬于改良式方案??鞊Q技術則是從電能補給服務角度出發(fā),通過電池的快速更換提供解決方案,屬于變革式方案。從決絕方案的角度來看,二者都是繞過當前電池瓶頸的可行方案,因而有著相互替代關系。

李立理認為,綜合國內外權威機構發(fā)布的信息,動力電池過渡期持續(xù)時間未5-10年。美國能源部部長朱棣文最新演講指出,在2015年之前,電池成本有望比2008年下降70%,約為1500元/KWh,到2020年,有望降低到700元以下。日本NEDO研究所、日產公司等權威機構以及我國《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(征求意見稿)均提出了類似的目標。“在動力電池過渡期里我們采取什么樣的路線,將對中國新能源汽車的未來產生深遠的影響。

四種路線孰優(yōu)孰劣?

接下來,李立理詳細比較了四種基于能量補給方式的“商業(yè)化模式:

插電式混合動力+慢充+加油

純電動+快換+慢充

純電動+快充+慢充

純電動+慢充

“純電動+慢充與“純電動+快充+慢充在可行性方面存在不足,而“插電式混合動力+慢充+加油與“純電動+快換+慢充都具有較好的可行性。“純電動+慢充無法滿足用戶對公共快速電能補給服務的剛性需求,無法代表發(fā)扎方向。

“純電動+快充+慢充當前由于電池快充技術瓶頸在便捷性上遠低于傳統(tǒng)燃油補充方式,快充電池有所進展但預計5年內還很難成為主流。長期來看,要想在為燃油車續(xù)航里程相當?shù)臈l件下實現(xiàn)與加油時間相當?shù)目斐湟蟾哌_數(shù)百千瓦充電功率(相當于一臺風機功率),其長期可行性也有待深入論證。“插電式混合動力+慢充+加油的發(fā)展路線中,油電高效混合技術是難點與核心,電池和電能補給服務處于從屬地位,有“舍本逐末之嫌。

“純電動+快換+慢充發(fā)展路線中,動力電池技術處于核心地位,對電池產業(yè)技術水平,規(guī)模以及電能補給服務能力要求較高,是對傳統(tǒng)汽車產業(yè)發(fā)展模式的一次重要變革;該發(fā)展路線重點明確,突出行業(yè)合作,易于集中管理資源突破電池等關鍵技術。

對市場需求的適應性比較

我國市場路線呈現(xiàn)出租、公交、物流向私人領域用車發(fā)展的趨勢。而“純電動+快換+慢充能夠有效滿足首批“換電需求主導型用戶需求,帶動市場發(fā)展,并能同時兼顧“慢充需求主導型用戶需求。出租、公交等作為首批用戶,對于電池質量、可靠性、壽命,以及充換電服務質量均有更高要求,能夠有效檢驗和促進企業(yè)切實提升核心技術和產業(yè)化進程,從而有利于提升我國相關產業(yè)的核心競爭力。

“插電式混合動力+慢充+加油能夠滿足出租、公交、物流等第一批客戶的實際運行需求,但由于該路線中單純以電能驅動的歷程占比有限,對電能補給要求較低,對動力電池技術和充換電服務產業(yè)的推動作用有限。換電技術被快充技術替代的風險尚有不確定性,還可通過功能定位轉型有效對應風險。

“插電式混合動力+慢充+加油發(fā)展路線屬于漸進式技術,其技術進程主要由原產業(yè)中的整車企業(yè)和零部件企業(yè)決定,而“純電動+快換+慢充發(fā)展路線屬于突變式技術變革,其技術進程主要由元產業(yè)外部的電池企業(yè)和電能補給服務運營商決定。

“純電動+快換+慢充使得目前國外汽車巨頭建立在傳統(tǒng)內燃機和混合動力之上的競爭壁壘完全失效,并要求整個產業(yè)重新構建其價值鏈,對我國扭轉國際競爭中的不利地位具有重要戰(zhàn)略意義。

在當前兩種可行性較好的發(fā)展路線中,“純電動+快換+慢充相比“插電式混合動力+慢充+加油路線更契合我國電動汽車產業(yè)核心戰(zhàn)略目標,更適合在培育市場的同時促進技術進步,更有利于建立我國競爭優(yōu)勢,可持續(xù)性更強,產業(yè)風險較小。

溫家寶總理在去年7月《求是》雜志撰文指出“培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè),至關重要的是加強科技創(chuàng)新,只有科技創(chuàng)新占據(jù)制高點,產業(yè)發(fā)展才能占據(jù)制高點,這一點關系我國培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè)的成敗。李立理表示,盡管電機、電控等技術也是電動汽車產業(yè)中的關鍵技術,但起到基礎性和決定性作用的還是動力電池技術??紤]到我國在傳統(tǒng)汽柴油發(fā)動機和混合動力技術方面大幅度落后于國際先進水平的現(xiàn)狀,動力電池技術為我國占據(jù)未來新能源汽車產業(yè)的制高點提供了難得的突破口,應該珍惜這一難得的機遇。

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內容真實性等。需要轉載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或將催生出更大的獨角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

加利福尼亞州圣克拉拉縣2024年8月30日 /美通社/ -- 數(shù)字化轉型技術解決方案公司Trianz今天宣布,該公司與Amazon Web Services (AWS)簽訂了...

關鍵字: AWS AN BSP 數(shù)字化

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術公司SODA.Auto推出其旗艦產品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時1.5...

關鍵字: 汽車 人工智能 智能驅動 BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務能7×24不間斷運行,同時企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務中斷的風險,如企業(yè)系統(tǒng)復雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務連續(xù)性,提升韌性,成...

關鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對日本游戲市場的投資。

關鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國國際大數(shù)據(jù)產業(yè)博覽會開幕式在貴陽舉行,華為董事、質量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關鍵字: 華為 12nm EDA 半導體

8月28日消息,在2024中國國際大數(shù)據(jù)產業(yè)博覽會上,華為常務董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關鍵字: 華為 12nm 手機 衛(wèi)星通信

要點: 有效應對環(huán)境變化,經營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實提質增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務引領增長 以科技創(chuàng)新為引領,提升企業(yè)核心競爭力 堅持高質量發(fā)展策略,塑強核心競爭優(yōu)勢...

關鍵字: 通信 BSP 電信運營商 數(shù)字經濟

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺與中國電影電視技術學會聯(lián)合牽頭組建的NVI技術創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產業(yè)鏈發(fā)展研討會上宣布正式成立。 活動現(xiàn)場 NVI技術創(chuàng)新聯(lián)...

關鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會上,軟通動力信息技術(集團)股份有限公司(以下簡稱"軟通動力")與長三角投資(上海)有限...

關鍵字: BSP 信息技術
關閉
關閉