據(jù)美媒《今日美國(guó)》日前報(bào)道，兩名美國(guó)參議員聲稱中國(guó)迫使通用汽車提供沃藍(lán)達(dá)電動(dòng)車技術(shù)，要求針對(duì)此事展開(kāi)調(diào)查，防止美國(guó)新能源車技術(shù)泄露到中國(guó)。而通用汽車副董事長(zhǎng)Steve Girsky則否認(rèn)了中國(guó)方面施壓的說(shuō)法。
　　2011年9月14日，美國(guó)密歇根州共和黨參議員Debbie Stabenow向奧巴馬訪華代表團(tuán)美國(guó)商務(wù)總代表Ron Kirk發(fā)出信函，要求針對(duì)中國(guó)“勒索”（原文shakedown）美國(guó)車企機(jī)密技術(shù)一事進(jìn)行調(diào)查。有消息稱，2012年通用汽車沃藍(lán)達(dá)電動(dòng)車將在中國(guó)上市，但中國(guó)方面拒絕提供每輛車2萬(wàn)美元的補(bǔ)貼，除非通用汽車同意提供沃藍(lán)達(dá)增程式電動(dòng)車某些關(guān)鍵技術(shù)。Debbie Stabenow認(rèn)為，中國(guó)汽車業(yè)發(fā)展迅速，若美國(guó)通用和福特在新能源車等領(lǐng)域的核心技術(shù)被中國(guó)掌握，則未來(lái)中國(guó)將給美國(guó)汽車業(yè)帶來(lái)巨大壓力。
　　9月16日，該州民主黨參議員Carl Levin向Ron Kirk和商務(wù)部代理部長(zhǎng)Rebecca Blank寫(xiě)道：“雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)代表美國(guó)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，由通用汽車投入資金研發(fā)。中國(guó)政府施壓美國(guó)車企，迫使其交出技術(shù)作為代價(jià)換取市場(chǎng)，美國(guó)政府必須予以阻止。”
　　關(guān)于上述言論，通用汽車發(fā)言人Greg Martin表示，公司進(jìn)入中國(guó)已經(jīng)15年之久，明年在中國(guó)推出沃藍(lán)達(dá)的計(jì)劃不會(huì)改變，但該車不會(huì)在中國(guó)本土生產(chǎn)，通用也不會(huì)向中國(guó)方面提供沃藍(lán)達(dá)技術(shù)。在9月20日通用汽車與上汽的會(huì)議中，通用汽車副董事長(zhǎng)Steve Girsky強(qiáng)調(diào)，中國(guó)政府并未對(duì)通用施壓以獲得沃藍(lán)達(dá)技術(shù)。