德國大眾公司近日宣布，作為EU（歐洲聯(lián)盟）研究計劃“HAVEit（Highly Automated Vehicles for Intelligent Transport）”的成果，開發(fā)出了高速道路專用簡易自動駕駛系統(tǒng)。

該系統(tǒng)通過組合使用毫米波雷達、攝像頭、超聲波傳感器以及激光雷達，在高速道路上可實現(xiàn)自動駕駛?？勺詣油瓿啥萝嚂r的起步、從停止到以一定速度行駛、跟隨前面的車行駛以及車道維持等。自動駕駛時最高速度可達到130km/h。

因為駕駛員無需控制方向和油門等，從而可減輕駕駛時的疲勞，同時通過傳感器監(jiān)控周圍情況，還可減少事故、降低危險。另外，因為可減少不必要的油門操作等，還可提高燃效。當駕駛員主動操作時，可解除自動駕駛。

大眾之前一直在試制自動駕駛的實驗車輛，此次車輛的最大特征是組合使用目前量產(chǎn)車使用的雷達和攝像頭等，接近了實用化。不過，目前還無法應用于所有道路，僅限于既沒有行人也沒有信號燈的高速道路。大眾研究小組的Jurgen Leohold表示，“自動駕駛最初可能應用于堵車時或者有速度制限的道路等路況簡單的場合”。

HAVEit是2008年開始的項目，總預算為2800萬歐元。除大眾公司外，成員還包括瑞典沃爾沃科技、德國大陸公司等大約20家企業(yè)和研究機構?！?