中國目前已經是全球最大的汽車消費市場,2009年中國汽車市場產量超1300萬輛,同比增長48%,并居全球市場第一;同時,中國還投入了大量資金用于道路建設和改造。估計到2013年前后,我國的車載遠程信息和娛樂系統(tǒng)市場
汽車線束有汽車“血管”之稱,通常被認為是一輛車的中樞神經系統(tǒng),其將車載電腦與車輛上的各項相關功能連接在了一起。汽車線束在車內電子技術含量和數量,逐漸成為評價汽車性能的一項重要指標。隨著我國汽
摘要 電控單元(ECU)是車輛內部系統(tǒng)控制模塊的代名詞。本文介紹如何集成自定義ECU和具有SAEJI939CAN接口的ECU產品,實現基于SAE JI939協(xié)議的車輛網絡,完成自定義ECU的信息采集和各ECU 間的信息交換。該網絡使用雙核
對于中國汽車產業(yè)“以市場換技術”的發(fā)展策略,一直是爭議不斷。“市場換技術”源自1980年代初中國汽車工業(yè)提出的“技貿結合”,曾是中國汽車行業(yè)的主流發(fā)展模式,但近些年又遭到一邊
在更舒適、更安全和更多功能等用戶需求的推動下,汽車產業(yè)已經成為一個快速發(fā)展的市場領域。各種各樣的電子系統(tǒng)被裝備到現代汽車中,其中有許多系統(tǒng)直接影響到汽車的可靠性和乘客的安全性。反之,這也意味著關鍵電子
日本企業(yè)埋頭開發(fā)技術 面對在政府領導下開始崛起的美國電動車輛開發(fā),領先的日本企業(yè)只是靜觀其變,繼續(xù)推進技術開發(fā)。 插電式混合動力車的基本技術與混合動力車相同。穩(wěn)步推動充電電池、電機、逆變器的技術開發(fā)是重
作為汽車電子的兩大巨頭,飛思卡爾與英飛凌在昨天上海的IIC展汽車電子專題論壇上同臺演講,向現場觀眾詮釋了未來汽車電子發(fā)展的重要技術趨勢。“未來汽車電子的發(fā)展將有四大趨勢,即綠色節(jié)能、安全、連接以及可
據韓國《朝鮮經濟》3月16日報道,韓國現代起亞汽車研發(fā)成功座椅“面加熱”技術和“瞌睡自動糾偏”技術。座椅“面加熱”技術為世界首創(chuàng),座椅面料整體加熱,舒適度明顯好于以往的電熱
目前成像技術是整體醫(yī)療科技市場中占有率最大的一個領域;《MedTech 2020》報告指出,亞洲國家將在該技術領域超越歐美贏得領導地位。但無論如何,醫(yī)療科技將持續(xù)引領創(chuàng)新,其中最活躍的是遠距醫(yī)療(telemedicine)技術
如果你見到美國貝勒大學醫(yī)學中心的機器人“貝西”,或許有身處未來的感覺。它已帶領人們提前進入未來世界,享受前沿科學成果。有了它,醫(yī)生可以在世界任何地方為千里之外的病人做檢查,和病人進行“面
氧氣納米傳感器利用一種新開發(fā)的材料簡化了氧缺乏區(qū)域顯像的復雜程度,該材料是一種可再生生物高分子材料。氧納米傳感器是一種功能強大的研究工具,將來可用于疾病的診斷和檢測。這種新型材料基于聚乙烯,是一種可再
美、中科學家聯合研制出世界最小的半導體激光器。這項被稱為“表面等離子體激光技術”的研究在激光物理學界堪稱里程碑,于8月30日在《自然》雜志上刊登,由加州大學伯克利分校華裔教授張翔率領的研究團隊
有國際咨詢機構報告顯示,美國醫(yī)療設備市場規(guī)模預計超過1,000億美元 ,其中心血管、骨科、神經四個方向是規(guī)模最大,增長最快的細分市場,它們尤其孕育了一批跨機電和生化領域的最大創(chuàng)新潛力。 中國的醫(yī)療設備市場同樣
美科學家認為,人類在20年之后將改造成為半機械人,從而獲得長生不老美國科學家雷·庫茲韋爾(Ray Kurzweil)日前聲稱,由于對人體機能理解的加深,以及納米技術和計算機技術的不斷發(fā)展,人類在20年之后將改造
醫(yī)療電子產品依其是否具有醫(yī)療行為,可粗略分為治療性設備(Medical Device)及預防性裝置。后者也就是個人醫(yī)療保健設備(Healthcare Device),例如血壓計及血糖計等消費性醫(yī)療電子產品。隨著近年來“預防勝于治