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  • 大數(shù)據(jù)技術(shù)高速發(fā)展，被應(yīng)用在多個(gè)行業(yè)！

    2022年12月30至31日，易華錄第四屆數(shù)據(jù)湖大會(huì)隆重舉行。易華錄主導(dǎo)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的數(shù)據(jù)湖以代表綠色低碳、長(zhǎng)期安全、海量存儲(chǔ)、高性價(jià)比等存儲(chǔ)趨勢(shì)的光磁電智能混合存儲(chǔ)系統(tǒng)為底座，以收集、整理、開(kāi)放數(shù)據(jù)要素、發(fā)展區(qū)域數(shù)字經(jīng)濟(jì)為己任，以人工智能和云計(jì)算為服務(wù)形式，是國(guó)內(nèi)唯一采用央地合作模式的大規(guī)模、網(wǎng)格化、低碳化、生態(tài)化的數(shù)字經(jīng)濟(jì)超級(jí)存儲(chǔ)新基建項(xiàng)目。目前全國(guó)運(yùn)營(yíng)的20多個(gè)數(shù)據(jù)湖中，有11個(gè)落位在“東數(shù)西算”工程8個(gè)國(guó)家樞紐節(jié)點(diǎn)中的6個(gè)，已成為全國(guó)一體化大數(shù)據(jù)中心協(xié)同創(chuàng)新體系的重要組成部分和“十四五”時(shí)期推動(dòng)我國(guó)數(shù)據(jù)中心集約化、規(guī)?；?、綠色化發(fā)展的重要力量，為構(gòu)建數(shù)據(jù)自由流通、按需配置、有效共享的全國(guó)性要素市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ)。

  • 5G是否被低估了？5G的優(yōu)勢(shì)到底在哪？

    不久前，Counterpoint合伙人兼研究副總裁尼爾·沙阿發(fā)布數(shù)據(jù)表示，第一批主流5G手機(jī)如三星Galaxy S10 5G推出僅三年后，全球5G手機(jī)的出貨量現(xiàn)已首次超過(guò)了4G手機(jī)。截至2022年第二季度，5G手機(jī)占全球手機(jī)出貨量的49.9%，以微弱優(yōu)勢(shì)首次超過(guò)4G手機(jī)的49.7%。

  • 淺析大數(shù)據(jù)技術(shù)在這些領(lǐng)域的應(yīng)用！

    隨著經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的不斷發(fā)展，當(dāng)前大數(shù)據(jù)信息技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域和應(yīng)用范圍不斷地加深，大數(shù)據(jù)信息技術(shù)的應(yīng)用，不僅降低了財(cái)稅管理人員工作總量，還進(jìn)一步提升了財(cái)稅管理工作效率，保證了財(cái)稅風(fēng)險(xiǎn)管理質(zhì)量，這對(duì)于企業(yè)實(shí)現(xiàn)健康經(jīng)營(yíng)發(fā)展而言意義重大。當(dāng)前雖然大數(shù)據(jù)背景下財(cái)稅風(fēng)險(xiǎn)管理還存在一定的問(wèn)題，但是在日后的發(fā)展中企業(yè)只要能夠從自身財(cái)稅管理現(xiàn)狀出發(fā)，深度挖掘大數(shù)據(jù)系統(tǒng)職能，強(qiáng)化財(cái)稅風(fēng)險(xiǎn)管理方案，就能為規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，助力提升風(fēng)險(xiǎn)抵御能力。

  • 要想學(xué)習(xí)人工智能，這些背景值得了解！

    一直有這樣一個(gè)聲音在質(zhì)疑，上學(xué)是為了什么?高考為什么要選擇一個(gè)所謂的好專業(yè)?選擇一個(gè)好專業(yè)原因是什么?大家都會(huì)不假思索的說(shuō)，當(dāng)然是為了以后能好找工作，能多掙錢啊!

  • 關(guān)于5G有什么缺陷？一起來(lái)看看吧！

    想當(dāng)初從3G時(shí)代到4G時(shí)代的時(shí)候，那種進(jìn)階相當(dāng)明顯的變化，以及飛快的更新速度。4G可以說(shuō)是一個(gè)時(shí)代的斷層，自從4G開(kāi)始普及之后，3G幾乎就無(wú)法再正常使用了。然而如今5G都已經(jīng)商用4年了，但人們似乎并沒(méi)有感受到5G對(duì)我們?nèi)粘Ｉ钏鶐?lái)的改變。

  • 關(guān)于人工智能行業(yè)的一些獲獎(jiǎng)情況了解一下！

    近年來(lái)，人工智能成為新一輪產(chǎn)業(yè)變革的核心驅(qū)動(dòng)力，基于AI技術(shù)的進(jìn)步，全球人工智能產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)發(fā)展迅速。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2030年全球人工智能產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到15.7萬(wàn)億美元。在產(chǎn)業(yè)鏈下游需求和上游技術(shù)的推動(dòng)下，未來(lái)全球人工智能市場(chǎng)將繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。根據(jù)Gartner技術(shù)成熟度曲線，任何一項(xiàng)技術(shù)由研發(fā)到產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用落地通常要5-10年。這期間要穿越期望膨脹期、泡沫破裂低谷期和生產(chǎn)成熟期，才會(huì)迎來(lái)真正的產(chǎn)業(yè)春天。

  • 智慧交通|持續(xù)推進(jìn)交通行業(yè)數(shù)字化、智能化升級(jí)

    近年來(lái)，城市智能交通、交通數(shù)字化等話題熱度居高不下，以大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能為代表的新一代信息技術(shù)與交通行業(yè)深度融合，已經(jīng)成為面向未來(lái)交通運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展的根本途徑。在此背景下，中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)日前舉辦了2022中國(guó)智能交通大會(huì)，科技部、公安部、交通運(yùn)輸部、汽車、科技廠商等產(chǎn)學(xué)研各界領(lǐng)導(dǎo)、專家齊聚一堂，以“數(shù)字化背景下的ITS創(chuàng)新發(fā)展”為主題進(jìn)行了分享和探討。大會(huì)期間還頒發(fā)了“2022年度中國(guó)智能交通行業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng)”，同盾科技智慧高速云控平臺(tái)獲得了“年度智能交通產(chǎn)品”殊榮。

  • 用5G技術(shù)助力我國(guó)制造業(yè)數(shù)字化升級(jí)！

    隨著5G技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展和普及，5G將越來(lái)越多的應(yīng)用到普通人的生活以及各行各業(yè)中。5G技術(shù)除了進(jìn)一步提升了人與人之間的通信質(zhì)量之外，同時(shí)賦能在智慧城市以及智能制造的萬(wàn)物互聯(lián)的場(chǎng)景。

  • 智慧交通|智慧出行數(shù)據(jù)丈量城市交通！

    基于對(duì)網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的深耕，出行公司的海量數(shù)據(jù)和技術(shù)也開(kāi)始為交通帶來(lái)巨大變革，而強(qiáng)大資金的支持和背靠主機(jī)廠的研發(fā)力量，給T3出行布局國(guó)家級(jí)智慧出行平臺(tái)發(fā)展提供了足夠的彈藥和生源，或可躋身智慧交通一線科技公司。

  • 大力構(gòu)建生態(tài)開(kāi)拓5G終端規(guī)模發(fā)展之路！

    5G商用以來(lái)，中國(guó)移動(dòng)致力于與產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴一起加快5G終端普及，并充分發(fā)揮自身用戶市場(chǎng)規(guī)模、網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力、品牌服務(wù)能力、智慧中臺(tái)能力等優(yōu)勢(shì)，整合產(chǎn)業(yè)鏈資源，與終端廠商、渠道商、服務(wù)提供商等合作伙伴創(chuàng)新性打造了“泛終端全渠道聯(lián)盟”(以下簡(jiǎn)稱“泛全聯(lián)盟”)，持續(xù)推動(dòng)5G進(jìn)入千家萬(wàn)戶。

  • 河北穩(wěn)控科技振弦采集模塊的各種參數(shù)操作

    固件版本讀取 點(diǎn)擊指令區(qū)【 讀取版本】 按鈕，讀取當(dāng)前連接模塊的固件版本信息，讀取到的版本信息顯示于按鈕右側(cè)。 VMTool 會(huì)根據(jù)讀取到的版本不同對(duì)功能和界面做出調(diào)整，故此， 在使用 VMTool 時(shí)， 應(yīng)首先進(jìn)行模塊固件版本讀取工作。

  • 5G與我們的生活和工業(yè)發(fā)展聯(lián)系越來(lái)越密切了！

    5G與算力網(wǎng)絡(luò)并非新事物，在運(yùn)營(yíng)商的推進(jìn)下，二者已覆蓋到我們生活之中。比如，過(guò)去礙于傳輸帶寬和延遲限制，移動(dòng)在線辦公的體驗(yàn)似乎并沒(méi)有那么好。無(wú)論是實(shí)時(shí)文檔協(xié)作、實(shí)時(shí)代碼協(xié)作的延遲卡頓，還是在線會(huì)議不斷加載畫面，都極大地影響著辦公效率。但擺在面前的事實(shí)是，出差或通勤途中難免遇到需要及時(shí)協(xié)作的情況。而現(xiàn)在，卻很少聽(tīng)到網(wǎng)速慢、延遲高的聲音了，甚至在公交地鐵上，都可掏出手機(jī)線上交流，這背后就是5G與算力網(wǎng)絡(luò)的有機(jī)結(jié)合。

  • 深圳、濟(jì)南等地加快推進(jìn)智慧交通行業(yè)發(fā)展！

    由坪山高鐵站至坪山區(qū)政府有一趟小巴，全程幾乎無(wú)需司機(jī)操作，當(dāng)車輛遇到來(lái)往行人、車輛和紅綠燈等情況時(shí)，都可實(shí)現(xiàn)主動(dòng)識(shí)別和避讓，在前方路段有行人或車輛突然闖入時(shí)，會(huì)主動(dòng)提前預(yù)警和減速。這是由深城交與坪山區(qū)聯(lián)合打造的深圳首條常態(tài)化運(yùn)營(yíng)的“5G車路協(xié)同自動(dòng)駕駛小巴線路”。不久前，由深城交深度參與的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心也在坪山啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)，提供招商引資、初創(chuàng)孵化、人才實(shí)訓(xùn)和開(kāi)放數(shù)據(jù)四大類服務(wù)，致力于構(gòu)建“政-產(chǎn)-學(xué)-研-資”深度串聯(lián)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)。

  • 不僅要推進(jìn)5G應(yīng)用，還要讓5G助力其他行業(yè)發(fā)展

    建成全球規(guī)模最大、技術(shù)領(lǐng)先的5G獨(dú)立組網(wǎng)網(wǎng)絡(luò);5G電話用戶總數(shù)屢創(chuàng)新高，5G套餐用戶數(shù)突破10億;我國(guó)企業(yè)聲明的5G標(biāo)準(zhǔn)必要專利數(shù)量保持世界領(lǐng)先;5G融合應(yīng)用在工業(yè)、醫(yī)療、教育、交通等多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域發(fā)揮賦能效應(yīng)，“5G﹢工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”成為數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合的典范……過(guò)去的一年，5G發(fā)展的“中國(guó)速度”再次令世界矚目。5G發(fā)展持續(xù)領(lǐng)跑，在推動(dòng)信息通信業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的同時(shí)，更為經(jīng)濟(jì)社會(huì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型注入強(qiáng)大動(dòng)力。

  • 建設(shè)高質(zhì)量的智慧交通，讓出行更加高效！

    黨的二十大報(bào)告提出加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)。自交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)建設(shè)工作啟動(dòng)以來(lái)，山東聯(lián)通高度重視發(fā)掘自身數(shù)字信息業(yè)務(wù)與示范區(qū)創(chuàng)建工作的結(jié)合點(diǎn)，全面建設(shè)高速泛在、天地一體、云網(wǎng)融合、智能敏捷、綠色低碳、安全可控的智能化綜合性數(shù)字信息基礎(chǔ)設(shè)施，匯聚科技創(chuàng)新能力，集結(jié)交通行業(yè)專家，基于5G、云大物智鏈安等自主能力，提供具有聯(lián)通特色的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化解決方案，參與省內(nèi)交通領(lǐng)域重點(diǎn)項(xiàng)目數(shù)字化實(shí)踐工作，助力交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)建設(shè)。

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