ETC 是國際上正在努力開發(fā)并推廣的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動收費系統(tǒng)。該技術在國外已有較長的發(fā)展歷史，美國、歐洲等許多國家和地區(qū)的電子收費系統(tǒng)已經局部聯(lián)網并逐步形成規(guī)模效益。我國以 IC 卡、磁卡為介質 , 采用人工收費方式為主的公路聯(lián)網收費方式無疑也受到這一潮流的影響。

提起ETC相信廣大的車主們，對此也都是有一定的了解了。特別是在今年，ETC這一無感式的無需停車收費系統(tǒng)，也是在推出后也是得到了大規(guī)模政策的支持，因為今年也能稱得上是“ETC之年”了!在生活中的各處，都能看到它的詳情。但即便如此雖雖然這ETC是有著政策的支持，可愿意選擇安裝的車主數量并不多，并且安裝后的車主，在使用了沒幾次后，也都不怎么愿意在去使用了，那這又是為何呢?本該是惠民，方便人們出行的軟件，為什么會遇到這樣的情況呢?

其實大家對于ETC的了解也是很清楚的，在上高速時不用在人工的通道處進行排隊，提高車輛的通過幾率?？墒鞘褂昧薊TC后，對于公車來說報銷仍是一個問題，其次在支付時，需綁定銀行卡并往里存錢的步驟也是勸退了本就不多的車主們!但在近期卻也有消息傳出，針對ETC會迎來一次整改，ETC再現大動作!交通部停止儲值卡發(fā)行，或將僅支持第三方在線支付。

這次最先的變動就是針對ETC的收費來進行調整的了，首先為了車主們使用方便，減少了在安裝ETC上所需要的東西、與手續(xù)。其次就是從明年起，ETC將會被直接安置在新車上，簡單點說就是新車在出廠時就已經自動安裝好ETC裝置了，當車主在購車后僅需綁定一下也就是可以的了。當車主再遇上支付上的問題時，有關部門為了避免盜刷現象和不好報銷現象的發(fā)生，也是會停止ETC儲值卡的發(fā)行!并且為了方便車主們在高速上的使用，將ETC與第三方的支付平臺進行綁定，這樣車主們在支付的時候，就能自行選擇支付的方式了。所以在這次針對ETC變動的實施后，相信各位車主們也能理會到它的好處，這樣大家在使用時就也能變得更加的方便了!對此不知你們又有怎樣的看法呢?歡迎留言評論!