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  • 人臉識別國家標準正式對外公開征求意見

    據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞縱橫》報道，近日，《信息安全技術(shù) 人臉識別數(shù)據(jù)安全要求》國家標準面向社會公開征求意見。這份國家標準對人臉識別領(lǐng)域的哪些方面進行了約束?在“刷臉”時代，究竟誰有權(quán)刷人們的臉?人們又該如何保護好它呢?

  • 人臉識別國家標準必定讓人臉識別使用更加規(guī)范

    前段時間，《信息安全技術(shù) 人臉識別數(shù)據(jù)安全要求》國家標準(征求意見稿)(以下簡稱“征求意見稿”)面向社會公開征求意見，該征求意見稿由國家市場監(jiān)督管理總局和國家標準化管理委員會聯(lián)合發(fā)布。近年來，人臉識別在社會治理、金融支付、客運交通、醫(yī)療服務(wù)、企業(yè)管理等各領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛，在取得巨大社會正效應(yīng)的同時，也在人臉數(shù)據(jù)采集、存儲、使用、交易等方面存在諸多問題，受到社會普遍關(guān)注。征求意見稿的出臺，從人臉識別技術(shù)應(yīng)用各環(huán)節(jié)提出標準化要求，順應(yīng)了社情民意，將有利于推動人臉識別安全、有序、健康、可持續(xù)發(fā)展，更好服務(wù)于經(jīng)濟、社會、民生。

  • 你對大量使用人臉識別技術(shù)是否存在擔(dān)憂？

    3月26日上午，東城法院召開線上新聞發(fā)布會，發(fā)布針對個人信息保護相關(guān)案件的調(diào)研成果。東城法院表示，預(yù)計因人臉識別和涉?zhèn)€人健康信息引發(fā)的糾紛將增加。

  • 2納米芯片問世！芯片性能要起飛？！

    作為計算機芯片的最基礎(chǔ)構(gòu)建塊，晶體管的體積變得越來越小，相應(yīng)地芯片速度變得更快且更加節(jié)能。

  • 保護人臉識別個人信息安全切不可掉以輕心！

    4月9日，備受關(guān)注的“人臉識別第一案”終審落槌宣判。杭州市中級人民法院判決，被告杭州野生動物世界(以下簡稱“動物園”)刪除原告郭兵辦理指紋年卡時提交的面部特征信息和指紋識別信息。

  • “人臉識別第一案”向信息濫用伸出重拳出擊

    9日下午，被稱為“全國人臉識別第一案”在杭州市中級人民法院迎來終審判決。被告杭州野生動物世界不僅要賠償原告郭兵合同利益損失，還要刪除其面部特征信息以及指紋識別信息。

  • “人臉識別第一案”審判向個人信息濫用打響第一槍

    2021年4月9日，浙江省杭州市中級人民法院(以下簡稱杭州中院)就郭兵與杭州野生動物世界有限公司(以下簡稱杭州野生動物世界)服務(wù)合同糾紛二審案件，依法公開宣判。二審在原判決的基礎(chǔ)上，增判杭州野生動物世界刪除郭兵辦理指紋年卡時提交的指紋識別信息。

  • 人臉識別的推廣讓人們對個人信息安全更加擔(dān)心了

    國內(nèi)“人臉識別第一案”在4月9日迎來二審判決，強制“刷臉”入園的杭州野生動物世界被判須在10日內(nèi)賠償并刪除原告郭兵的人臉與指紋信息。而就在不久前，科勒等品牌也在315晚會上被曝出在顧客不知情時使用人臉識別設(shè)備。

  • 人臉識別會造成“丟臉”的風(fēng)險，個人信息安全需要被維護

    人臉識別視頻最低0.5元/套，質(zhì)量較高的100多元/套，其中，質(zhì)量較高的可通過大部分App驗證的消息令人膽戰(zhàn)心驚?！八⒛槨睍r代到來了，老百姓該如何保護好自己的“臉”?

  • 推行人臉識別要尊重用戶提供個人信息的意愿

    當今，個人隱私正面臨著前所未有的威脅，整個社會框架朝著透明的方向狂奔，并且這種透明是單向的，針對普通人而非強力的組織和機構(gòu)。人臉識別成為社會控制方法并大肆鋪張后，很多人意識到危機四伏，走在街頭總是疑神疑鬼地東張西望。內(nèi)心的潛臺詞是，我是否已經(jīng)被捕捉了太多次。

  • 這一場人臉識別官司讓我們更加認識到保護自身信息安全很重要

    2021年4月9日，浙江省杭州市中級人民法院依法對一起服務(wù)合同糾紛二審案件進行了公開宣判，與普通個案不同的是，這起訴訟從立案開始就備受關(guān)注，并被冠以“中國人臉識別第一案”。

  • 辦理了ETC卻很久才使用一次的人注意啦，否則會吃虧

    以前的人們沒有車，有了汽車之后，可能最怕的事情就是上高速，這是為什么呢?因為新手怕自己不敢開或者是緊張，老手就怕高速路口的繳費站，繳費在ETC產(chǎn)生之前很是麻煩，需要自己提前準備現(xiàn)金或者辦卡，如果趕上車況良好的路段還好，可是一旦遇到車多的時候，集中辦理排隊辦理的滋味可不好受。在有了ETC之后，司機就感覺太舒服了。

  • 辦理了ETC卻長時間不使用會受到什么影響？

    以前的人們沒有車，有了汽車之后，可能最怕的事情就是上高速，這是為什么呢?因為新手怕自己不敢開或者是緊張，老手就怕高速路口的繳費站，繳費在ETC產(chǎn)生之前很是麻煩，需要自己提前準備現(xiàn)金或者辦卡，如果趕上車況良好的路段還好，可是一旦遇到車多的時候，集中辦理排隊辦理的滋味可不好受。在有了ETC之后，司機就感覺太舒服了。

  • 為了進一步推廣ETC，這些ETC優(yōu)惠措施吸引了很多人

    如果把網(wǎng)絡(luò)比喻成連接智能設(shè)備和終端之間的信息公路的話,因為信號覆蓋、使用人數(shù)、權(quán)屬、資費等原因,信息公路隨時可能發(fā)生擁堵。一方面是因為道路選擇是由運營商網(wǎng)絡(luò)控制的,用戶不能自主選擇;其次,如果使用的運營商只擁有部分的道路資源,就會被限制在固定的道路上,即使當前道路擁堵不堪,而旁邊就存在暢行無阻的高速公路;第三,如果用戶的目的地位于其他運營商“勢力范圍”,那么就必須通過類似于高速公路收費站這樣的關(guān)口“出站”切換道路,即使再快速的道路,也必須停下來排隊等候過關(guān),耗時費力。

  • 為了進一步推廣地ETC，這些優(yōu)惠措施被積極推出

    ETC( Electronic Toll Collection ) 是不停車電子收費系統(tǒng)，是目前世界上最先進的路橋收費方式。安裝了ETC設(shè)備的車輛可通過ETC專用車道快速通行。ETC最大的優(yōu)點在于通行效率高，一般情況下，ETC車道的通行速度和效率相當于人工收費車道的五倍左右，能夠有效減少排隊等候時間，綠色環(huán)保，減少等候時的尾氣排放。車主在收費口不必取卡，付款也無需使用現(xiàn)金或停車亮碼，真正實現(xiàn)無感支付，方便快捷。

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