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導(dǎo)入物聯(lián)網(wǎng)要先想好的三件事

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)成熟，以及移動(dòng)通訊普及，讓物聯(lián)網(wǎng)(IOT)有著爆發(fā)性的成長，根據(jù)塔塔咨詢服務(wù)公司(Tata Consultancy Services)一份最新的研究發(fā)現(xiàn)，企業(yè)在物聯(lián)網(wǎng)的投資和營收成長具關(guān)聯(lián)性，有80%的企業(yè)表示，它們在2014年的營業(yè)額因投資物聯(lián)網(wǎng)而增加，平均增長率為16%，有9%的企業(yè)甚至有超過30%的營收增長率。

智能應(yīng)用
2017-07-11

信息化大數(shù)據(jù) 物聯(lián)網(wǎng)
智能家居應(yīng)用廣泛迅速邁向普及　

智能家居已是Google、亞馬遜(Amazon)、蘋果(Apple)等科技龍頭競相布局的主戰(zhàn)場之一，智能家居市場未來的發(fā)展藍(lán)圖也逐漸清晰。估計(jì)在2018年，全球智能家居市場的營收規(guī)模將達(dá)到180億美元，足足是2016年的兩倍。

智能應(yīng)用
2017-07-11

智能家居大數(shù)據(jù) 物聯(lián)網(wǎng)
2020年自動(dòng)駕駛時(shí)代的夢想，不再遙遠(yuǎn)

幾年之前，許多企業(yè)企圖在2020年實(shí)踐無人駕駛汽車上路的日子。當(dāng)時(shí)人們對于這些期待都視為完全不切實(shí)際，而且很科幻的夢想之時(shí)，2017年6月至7月接連發(fā)生的事件，讓這夢想變得更為接近，也不再遙遠(yuǎn)。

智能應(yīng)用
2017-07-11

智能化自動(dòng)駕駛大數(shù)據(jù) 物聯(lián)網(wǎng)
無人駕駛出事故服務(wù)平臺責(zé)任無法回避

很多企業(yè)現(xiàn)在都極其重視自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)，而忽略了法律研發(fā)也是網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品研發(fā)的一部分這個(gè)道理。而未來，誰能在自動(dòng)駕駛的法律設(shè)計(jì)中占得先機(jī)，誰就能在產(chǎn)品競爭中立于不敗之地。

智能應(yīng)用
2017-07-11

智能化無人駕駛大數(shù)據(jù) 物聯(lián)網(wǎng)
物聯(lián)網(wǎng)要幾十年才能真正展現(xiàn)潛力

目前世上已有數(shù)十億個(gè)連網(wǎng)裝置，但Silicon Labs執(zhí)行官Tyson Tuttle預(yù)估，還要幾十年時(shí)間物聯(lián)網(wǎng)(IoT)才會(huì)發(fā)揮所有潛力。

智能應(yīng)用
2017-07-11

智能化大數(shù)據(jù) 物聯(lián)網(wǎng)
Panasonic攜賽門鐵克開發(fā)物聯(lián)網(wǎng)安全防護(hù)服務(wù)

有鑒于透過監(jiān)視器、電子機(jī)器等路徑，對企業(yè)、政府信息設(shè)備進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)攻擊的案例急遽增加，Panasonic與10家企業(yè)組成聯(lián)盟，針對物聯(lián)網(wǎng)(IoT)機(jī)器，共同推出網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)服務(wù)。

智能應(yīng)用
2017-07-11

安全防護(hù) 智能化大數(shù)據(jù) 物聯(lián)網(wǎng)
ARM調(diào)查：機(jī)器人將帶來協(xié)助而非取代人類

全球IP硅智財(cái)授權(quán)領(lǐng)導(dǎo)廠商ARM日前宣布，根據(jù)ARM委托第三方針對全球近4,000名消費(fèi)者進(jìn)行的獨(dú)立調(diào)查顯示，僅少數(shù)受訪者認(rèn)為AI(人工智能)的發(fā)展將導(dǎo)致機(jī)器人大肆盛行，取代人類就業(yè)。

智能應(yīng)用
2017-07-11

智能化機(jī)器人大數(shù)據(jù) 物聯(lián)網(wǎng)
物聯(lián)網(wǎng)可大幅降低停機(jī)損失吸引制造商眼球

物聯(lián)網(wǎng)(IoT)讓工業(yè)4.0愿景得以實(shí)現(xiàn)，但思科(Cisco)不諱言表示，制造商想從中獲益，仍有賴建立新數(shù)據(jù)平臺。

智能應(yīng)用
2017-07-11

智能化大數(shù)據(jù) 物聯(lián)網(wǎng)
車聯(lián)網(wǎng)自駕車成物聯(lián)網(wǎng)重要發(fā)展方向

物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術(shù)帶動(dòng)近年汽車制造商紛紛投入連網(wǎng)汽車與自駕車的研發(fā)與生產(chǎn)，由于連網(wǎng)汽車具備連網(wǎng)功能，能夠產(chǎn)生各駕駛使用連網(wǎng)汽車的相關(guān)數(shù)據(jù)并進(jìn)行傳輸，有助提供汽車制造商及營銷人員更多有趣且有價(jià)值的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，進(jìn)而有助更了解連網(wǎng)汽車車主的行為，以及協(xié)助對這塊領(lǐng)域進(jìn)行更有效益的營銷活動(dòng)，這也讓近來營銷人員更加將目光投向智慧連網(wǎng)汽車及自駕車市場。

智能應(yīng)用
2017-07-11

智能化自動(dòng)駕駛大數(shù)據(jù) 物聯(lián)網(wǎng)
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)傳感器開發(fā)商Samsara C輪融資籌得4,000萬美元

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)傳感器系統(tǒng)開發(fā)商Samsara宣布完成4,000萬美元的C輪融資，這次的融資案是由General Catalyst領(lǐng)投，其他參與者還包括現(xiàn)有投資者，包括創(chuàng)投公司Andreessen Horowitz與Samsara創(chuàng)辦人等。

智能應(yīng)用
2017-07-11

智能化傳感器開發(fā) 大數(shù)據(jù) 物聯(lián)網(wǎng)
保時(shí)捷不只賣車更跨足智能運(yùn)輸領(lǐng)域

保時(shí)捷(Porsche)宣布以超過3億歐元的價(jià)格，購并交通運(yùn)輸服務(wù)專門公司PTV。計(jì)劃從單純的汽車制造商，跨足移動(dòng)運(yùn)輸即服務(wù)(MaaS)領(lǐng)域。服務(wù)遍布全球2,500個(gè)城市的PTV表示，對保時(shí)捷入主抱持歡迎態(tài)度，在購并之后他們?nèi)詫⒕S持獨(dú)立運(yùn)作。

智能應(yīng)用
2017-07-11

智能運(yùn)輸大數(shù)據(jù) 物聯(lián)網(wǎng)
臺灣第一輛無人駕駛巴士在臺大水源校區(qū)試營運(yùn)，本月8日起預(yù)約搭乘

臺灣第一輛無人駕駛巴士EZ10，即將從本月8日起，在臺大水源校區(qū)舉行為期一周的封閉固定路段測試。體驗(yàn)活動(dòng)預(yù)計(jì)分成上、下午兩個(gè)時(shí)段，每15分鐘發(fā)車，建議每班次搭乘6人。不過，除了合作單位臺大的教職員、學(xué)生，可以憑證件現(xiàn)場搭乘外，其余人士都需要事先預(yù)約。

智能應(yīng)用
2017-07-11

智能化大數(shù)據(jù) 物聯(lián)網(wǎng)
中文智能語音助理設(shè)備點(diǎn)燃市場新戰(zhàn)火

阿里巴巴以及百度開發(fā)出媲美Amazon Alexa與Google Home的嵌入式語音助理軟件以及服務(wù)，為鎖定汽車到恒溫器等各種應(yīng)用的自然語言以及機(jī)器學(xué)習(xí)服務(wù)新興市場開辟新戰(zhàn)線。

智能應(yīng)用
2017-07-11

智能化數(shù)據(jù)連接大數(shù)據(jù) 物聯(lián)網(wǎng)
人工智能：攝影師的美夢，還是惡夢？

人工智能以深度學(xué)習(xí)的技術(shù)為基礎(chǔ)，這幾年的進(jìn)步越來越快。不管是下圍棋的 AlphaGo 將人類棋手打得落花流水，或是快要進(jìn)入實(shí)際應(yīng)用的無人自動(dòng)駕駛，都讓人見識到：在喊了幾十年后，現(xiàn)在終于看到真正人工智能的時(shí)代來臨了。那么在攝影的領(lǐng)域，它又會(huì)帶來甚么樣的影響?

智能應(yīng)用
2017-07-11

人工智能攝影行業(yè) 大數(shù)據(jù) 物聯(lián)網(wǎng)
爆發(fā)前夜，我們再來聊聊物聯(lián)網(wǎng)的三個(gè)關(guān)鍵技術(shù)

6月15日，一份工信部辦公廳下發(fā)的《關(guān)于全面推進(jìn)移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)(NB-IoT)建設(shè)發(fā)展的通知》在朋友圈瘋傳?！锻ㄖ芬蠹涌霳B-IoT在國內(nèi)落地，明確到2017年末，我國NB-IoT網(wǎng)絡(luò)的NB-IoT基站規(guī)模要達(dá)到40萬個(gè)，NB-IoT的連接總

智能應(yīng)用
2017-07-10

人工智能技術(shù) 大數(shù)據(jù) 物聯(lián)網(wǎng)

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物聯(lián)網(wǎng)

導(dǎo)入物聯(lián)網(wǎng)要先想好的三件事

智能家居應(yīng)用廣泛迅速邁向普及

2020年自動(dòng)駕駛時(shí)代的夢想，不再遙遠(yuǎn)

無人駕駛出事故服務(wù)平臺責(zé)任無法回避

物聯(lián)網(wǎng)要幾十年才能真正展現(xiàn)潛力

Panasonic攜賽門鐵克開發(fā)物聯(lián)網(wǎng)安全防護(hù)服務(wù)

ARM調(diào)查：機(jī)器人將帶來協(xié)助而非取代人類

物聯(lián)網(wǎng)可大幅降低停機(jī)損失吸引制造商眼球

車聯(lián)網(wǎng)自駕車成物聯(lián)網(wǎng)重要發(fā)展方向

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)傳感器開發(fā)商Samsara C輪融資籌得4,000萬美元

保時(shí)捷不只賣車更跨足智能運(yùn)輸領(lǐng)域

臺灣第一輛無人駕駛巴士在臺大水源校區(qū)試營運(yùn)，本月8日起預(yù)約搭乘

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人工智能：攝影師的美夢，還是惡夢？

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