當(dāng)今,為了有效地緩解高速公路交通壓力,我國正大力推行ETC。為了進一步爭奪ETC市場,眾多的銀行推出了ETC的各項優(yōu)惠政策。很多人不知道辦理ETC究竟有什么好處?小編認(rèn)為辦理ETC具有這三大好處。
當(dāng)前,隨著ETC的快速發(fā)展,越來越多的車主們紛紛辦理了ETC。ETC全稱為電子不停車收費系統(tǒng),它能夠十分有效地減少車輛通過高速收費站的時間,進一步提高了車輛的通行效率。
當(dāng)今,隨著ETC的大力普及,ETC車道逐漸不斷增多。這也造成了高速路上的人工車道逐漸減少。對于一些沒有辦理ETC的車主來說,有的可能想蹭別人的ETC。那么,如果ETC車主被人蹭了ETC車道該如何處理?
當(dāng)今,隨著我國經(jīng)濟水平和科技水平的不斷提升,ETC得到了大力的推廣。今年,我國29個聯(lián)網(wǎng)省份(海南和西藏?zé)o收費公路)的487個高速公路全面進入了全國聯(lián)網(wǎng)時代。
前段時間強制安裝ETC的事件屢禁不止,更是鬧出了未安裝ETC就不讓上高速的笑劇。然而,一波未平一波又起,國家現(xiàn)在又實行了新政來讓各位車主安裝ETC。這究竟是怎么回事呢?
現(xiàn)在,在津濱高速收費站,車輛井井有條地在人工窗口排隊。然而,前段時間,該高速收費站的人工通道卻關(guān)閉,僅開通ETC車道。那么,對于一些沒有辦理ETC的車輛來說該怎么辦?
當(dāng)前,越來越多的車主都辦理了ETC,然而由于一些原因,一些車主表示不喜歡ETC。雖然ETC存在一些不足,但總的來說ETC確實提高了車輛的通行效率,減少了車主們的時間。
當(dāng)前,隨著我國汽車保有量的不斷增多,為了更方便地通過高速公路,越來越多的車主紛紛辦理了ETC。最近,據(jù)交警表示,ETC將開始全面支持第三方支付。
當(dāng)前,隨著ETC被大量推廣的同時,ETC存在的一些問題也得到了很多人的議論紛紛。那么,ETC究竟有沒有必要辦理呢?對此,交通部新聞發(fā)言人孫文劍表示辦理ETC還是很有必要的。
隨著春節(jié)假期的結(jié)束,越來越多的企業(yè)開始復(fù)工復(fù)產(chǎn),眾多的員工也開始回到自己的工作崗位上。隨著高速公路車流量的增多,ETC成為了人們關(guān)注的焦點。2月11日,交通運輸部、工信部發(fā)布了與ETC相關(guān)的消息:
現(xiàn)在國內(nèi)汽車行業(yè)發(fā)展,各項交通配套措施都在全力的升級。在去年,交通部頒布了推動ETC車道全國普及的指令。很多人聞訊趕到銀行辦理ETC,也推動了銀行業(yè)務(wù)的發(fā)展。而ETC對于車主們來說也是有好處的。原因在于ETC可以實現(xiàn)汽車的快速無障礙收費同行,少去了以往走人工車道要經(jīng)常停頓的麻煩。
當(dāng)前,隨著ETC的不斷普及,大多數(shù)的車主紛紛辦理了ETC。按道理說辦理了ETC通過高速應(yīng)該更快,卻有的車主被堵在了高速路口。原因是ETC出現(xiàn)了許多問題,例如:收費故障、識別故障等等。
其實ETC出來并不是這兩年的事情,很早就已經(jīng)出來了,不過之前一直都還是車主們自愿去裝,而去年一整年都有著非常大的推廣力度,可以享受免費的etc機器安裝,而且95折還是不限量的。
ETC,設(shè)計之初是為了簡化公路收費程序的,車主在通過收費站時不用人工繳費,也無須停車,高速通行費直接從卡中自動扣除,實現(xiàn)自動收費。交通自動收費是實現(xiàn)智慧交通的重要一環(huán)。然而,很多地方為了推廣ETC出現(xiàn)了“用力過猛”的情況。比如說:
當(dāng)今,隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新一代高新技術(shù)的快速發(fā)展,ETC技術(shù)也得到了很大的發(fā)展。當(dāng)前,為了爭奪ETC市場,各大銀行紛紛推出了各種優(yōu)惠政策吸引車主辦理ETC。