互聯(lián)網(wǎng)與智能手機(jī)結(jié)合,席卷了每一個(gè)人的生活,毫無(wú)疑問(wèn),人工智能未來(lái)一定會(huì)成為普通人日常生活的必備品。
歐洲多家機(jī)構(gòu)的研究人員設(shè)計(jì)出一種計(jì)算機(jī)工具,能通過(guò)一套基于人工智能的復(fù)雜系統(tǒng),檢測(cè)并“提取”一個(gè)人在閱讀數(shù)字文本時(shí)感受到的情緒。
當(dāng)我們不可阻擋地朝著自動(dòng)化的未來(lái)邁進(jìn),而人工智能又幾乎擁有無(wú)限可能時(shí),我們必須搞清楚這一新興技術(shù)的道德影響,并解決出現(xiàn)在我們面前的前所未有的法律和社會(huì)挑戰(zhàn)。
6月25日,在天津舉辦的第六屆世界智能大會(huì)閉幕。這次大會(huì)的主題是「智能新時(shí)代:數(shù)字賦能 智贏未來(lái)」。主題很鮮明,就是要充分利用人工智能和數(shù)字化賦能產(chǎn)業(yè)和社會(huì)。
“我希望每個(gè)人都明白,我是一個(gè)人。”這句出自谷歌人工智能對(duì)話模型LaMDA的話,會(huì)讓你興奮還是恐慌呢?近日,谷歌一名研究員提交了一份長(zhǎng)達(dá)21頁(yè)紙的調(diào)查報(bào)告,認(rèn)為L(zhǎng)aMDA跟他聊出了點(diǎn)人類(lèi)才有的“情感”,瞬間引發(fā)公眾的關(guān)注。
人工智能是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要驅(qū)動(dòng)力量。杭州市人工智能技術(shù)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)突出,數(shù)字經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)生態(tài)和創(chuàng)新能力走在前列,杭州已連續(xù)多年上榜中國(guó)人工智能城市前3名。根據(jù)《2021人工智能發(fā)展白皮書(shū)》公布數(shù)據(jù)顯示,杭州市2020年人工智能相關(guān)企業(yè)累計(jì)近700家,產(chǎn)業(yè)營(yíng)業(yè)收入達(dá)1557.57億元。
這是一座“看得見(jiàn)”的島。三面環(huán)水,川楊河與智慧河在旁邊靜靜地流淌。這也是一座“看不見(jiàn)”的島。作為國(guó)內(nèi)首個(gè)“5G+AI”全場(chǎng)景商用示范園區(qū),諸多玄機(jī)暗藏其中。
孩子很小時(shí)便十分喜歡手機(jī)上的人工助理應(yīng)答系統(tǒng),常驚喜地與她聊天,問(wèn)路、聽(tīng)音樂(lè),聽(tīng)故事,對(duì)家里的掃地機(jī)器人見(jiàn)怪不怪,科技館的機(jī)器人樂(lè)隊(duì)也興致不大,但有一次跟我去朋友的新家做客,被她們家的全屋智能家居深深震撼到了。
6月25日,在天津舉辦的第六屆世界智能大會(huì)閉幕。這次大會(huì)的主題是「智能新時(shí)代:數(shù)字賦能 智贏未來(lái)」。主題很鮮明,就是要充分利用人工智能和數(shù)字化賦能產(chǎn)業(yè)和社會(huì)。
我國(guó)是高速公路總里程最多的國(guó)家,隨著高速公路的普及,人們的出行也變得越發(fā)的便利,但由于道路上行駛的車(chē)輛越來(lái)越多,人工在高速公路收費(fèi),難免會(huì)造成一定的交通堵塞,因此我們也改變了傳統(tǒng)的人工收費(fèi)方式,推出了ETC自動(dòng)扣費(fèi)模式。
目前ETC的發(fā)展已經(jīng)越來(lái)越完善,在各大高速路的通道上面,多數(shù)的通行通道基本上都是ETC通道,相關(guān)部門(mén)也大力推廣,讓車(chē)主們能夠盡快的安裝相關(guān)的設(shè)備,不管是在銀行或者一些部門(mén)的工作人員都會(huì)推薦車(chē)主辦ETC,而且也會(huì)有相應(yīng)的優(yōu)惠,至至可以直接免費(fèi)給車(chē)主安裝,只需要把相關(guān)信息完成綁定就可以了。
ETC的全稱(chēng)其實(shí)是electronictollcollection,翻譯成中文就是不停車(chē)電子收費(fèi)系統(tǒng)。有關(guān)部門(mén)推出ETC服務(wù)的主要原因是為了提高高速公路的收費(fèi)效率,為大多數(shù)車(chē)主朋友提供更大的便利。
為幫助更多的司乘了解、使用ETC,助力車(chē)輛快速通行,江西省交投集團(tuán)南昌南管理中心廣大員工化身“培訓(xùn)員、宣傳員、服務(wù)員、調(diào)查員”,以零距離、高效率、優(yōu)服務(wù)等舉措,鉚足干勁助力ETC推廣服務(wù)工作。
相信大家對(duì)以前高速公路的收費(fèi)方式印象深刻,因?yàn)橐郧八捎玫姆绞蕉际侨斯さ?,這種方式的缺點(diǎn)很明顯,那就是效率非常低,經(jīng)常導(dǎo)致高速公路出現(xiàn)擁堵的情況。
隨著高速路網(wǎng)的完善,以及汽車(chē)的普及,人們出行越發(fā)方便,一般說(shuō)來(lái),到省內(nèi)任何一個(gè)地方,有車(chē)一族都希望能駕車(chē)前往。畢竟對(duì)人們來(lái)說(shuō),去到一個(gè)陌生的城市,有自己的車(chē)還是要方便不少。至于如何到達(dá)目的地,人們多會(huì)選擇跑高速,這樣更節(jié)約時(shí)間。