“識別”與“安檢”的情緣深厚。2017年4月13日的消息，法國邊境警察總局長大衛(wèi)·斯庫利(DAVID SKULI)指出，法國機(jī)場將加強(qiáng)安檢，人臉識別安檢系統(tǒng)將取代指紋檢查。4月17日，青島機(jī)場在3號、17號、19號安檢通道測試運(yùn)行人臉識別系統(tǒng)，新系統(tǒng)識別時(shí)間縮短至2秒鐘。2017年4月13日，鄭州機(jī)場開始在安檢通道上安裝人臉識別系統(tǒng)并進(jìn)行現(xiàn)場測試，預(yù)計(jì)將于2017年上半年在鄭州機(jī)場安檢通道全面推廣。四月，“識別”與“安檢”的喜事頻傳，可喜可賀。

美國推面部識別系統(tǒng)

近日有外媒報(bào)道稱，美國亞特蘭大飛往東京的航班近日啟動出境旅客需通過面部識別測試，今年夏季進(jìn)一步開展。換句話說，簽證持有者今后如果想通過國際航班離開美國就必須在國際機(jī)場進(jìn)行安檢時(shí)通過面部識別測試。

據(jù)了解，面部識別測試系統(tǒng)名為Biometric Exit，在登機(jī)離開美國之前會對所有乘客的面部進(jìn)行掃描。如果面部信息和CBP數(shù)據(jù)并不匹配，那么就意味著他們可能是非法入境人員。這些照片和其他生物信息都會得到妥善的保存，此外Biometric Exit系統(tǒng)還用于檢查乘客的簽證是否逾期。其中美國海關(guān)和邊境保護(hù)局將有權(quán)利訪問所有簽證持有者以及合法進(jìn)行美國境內(nèi)群組的照片信息。

據(jù)悉，自2015年以來美國境內(nèi)大部分機(jī)場先后部署了面部識別系統(tǒng)，目前基本上已經(jīng)覆蓋所有國際機(jī)場。在特朗普總統(tǒng)上臺100天之際，他宣布將加快推進(jìn)該系統(tǒng)的全面部署工作。這項(xiàng)部署原本計(jì)劃于2018年年初上線，不過從目前來看有望在今年年底之前上線。

證明你就是你

用相關(guān)有效證件“證明你就是你”，這是機(jī)場安檢最重要的程序。以往機(jī)場都是使用人工檢查的方式確認(rèn)每個(gè)乘客的身份，根據(jù)乘客出示帶照片的身份證件，比對本人和證件上的照片確定乘客身份。但是，由于證件照片和人臉相貌的差異較大，工作人員有時(shí)很難辨別乘客的身份。因此，這道安全防線需要借用計(jì)算機(jī)化身份證件信息管理系統(tǒng)和生物特征識別技術(shù)。

生物識別技術(shù)的本質(zhì)是通過檢查指紋、視網(wǎng)膜掃描和面部識別，使用復(fù)雜的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)來確定乘客身份是否與身份證件一致，或者檢查乘客是否屬于政府確定可能是潛在的恐怖主義分子名單之列。目前人臉識別系統(tǒng)已經(jīng)深圳機(jī)場正式投入使用，極大的提高了檢查身份證件的效率和準(zhǔn)確率。