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差分運(yùn)放采樣高壓是否需要隔離?
在電子測量與控制系統(tǒng)中，高壓信號(hào)的采樣是一項(xiàng)常見但具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。差分運(yùn)放作為一種常用的信號(hào)調(diào)理元件，被廣泛應(yīng)用于各種信號(hào)采集場景中。然而，當(dāng)涉及到對(duì)高壓信號(hào)進(jìn)行采樣時(shí)，是否需要對(duì)差分運(yùn)放進(jìn)行隔離就成為了一個(gè)關(guān)鍵問題，這需要綜合考慮多個(gè)因素，包括安全性、信號(hào)完整性以及系統(tǒng)成本等。
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運(yùn)放反饋回路中兩個(gè)反向并聯(lián)二極管的作用
運(yùn)算放大器(簡稱運(yùn)放)作為電子電路中關(guān)鍵的信號(hào)處理元件，其反饋回路的設(shè)計(jì)對(duì)于電路性能起著至關(guān)重要的作用。在某些運(yùn)放反饋回路中，會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)反向并聯(lián)的二極管，這一結(jié)構(gòu)看似簡單，卻蘊(yùn)含著巧妙的設(shè)計(jì)意圖，對(duì)電路的行為和特性產(chǎn)生著多方面的影響。
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香港生產(chǎn)力促進(jìn)局歡迎香港特區(qū)政府宣布再度委任生產(chǎn)力局副主席及任命理事會(huì)新成員
香港生產(chǎn)力促進(jìn)局（生產(chǎn)力局）歡迎香港特區(qū)政府于2024年12月20日宣布再度委任于健安先生，BBS，JP為生產(chǎn)力局副主席，以及任命生產(chǎn)力局理事會(huì)新成員。
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差分放大電路中電容的作用
差分放大電路是電子電路中一種重要的電路結(jié)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于各種信號(hào)處理和放大領(lǐng)域。電容作為電路中的重要元件，在差分放大電路中發(fā)揮著多種關(guān)鍵作用。這些作用對(duì)于提高電路性能、抑制噪聲以及實(shí)現(xiàn)信號(hào)的有效傳輸與處理至關(guān)重要。
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香港生產(chǎn)力促進(jìn)局成香港首間入選世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織“技術(shù)與創(chuàng)新支持中心”籌建機(jī)構(gòu)
12月30日，國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公布香港生產(chǎn)力促進(jìn)局（生產(chǎn)力局）成功入選國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局及世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織（WIPO）共同確認(rèn)的技術(shù)與創(chuàng)新支持中心（TISC）籌建機(jī)構(gòu)。生產(chǎn)力局將積極展開籌建工作，目標(biāo)在2025年底前完成籌建，促進(jìn)香港成區(qū)域知識(shí)產(chǎn)權(quán)貿(mào)易中心，為新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展注入動(dòng)力。
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RC串在變壓器次級(jí)兩端的作用
在電力電子和電源設(shè)計(jì)領(lǐng)域，變壓器次級(jí)兩端串聯(lián)RC(電阻-電容)電路是一種常見的設(shè)計(jì)實(shí)踐。這種配置在多種應(yīng)用中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，以下是RC串聯(lián)在變壓器次級(jí)兩端的主要作用：
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基于ExceI的半球封頭瓜瓣圖樣自動(dòng)生成程序設(shè)計(jì)
利用Excel軟件的函數(shù)編程功能為半球封頭的分瓣瓣片設(shè)計(jì)了一種在CAD軟件中自動(dòng)生成圖樣的程序。設(shè)計(jì)人員在對(duì)不同規(guī)格的半球封頭瓣片進(jìn)行排版制圖時(shí) ,無須重復(fù)放樣或計(jì)算 ,直接在設(shè)計(jì)參數(shù)表內(nèi)輸入封頭參數(shù) , 即可自動(dòng)生成繪圖點(diǎn)坐標(biāo)及CAD命令 ,將命令粘貼在CAD命令欄內(nèi)即可自動(dòng)生成瓜瓣圖樣。經(jīng)過生產(chǎn)實(shí)踐 ,其可以減少設(shè)計(jì)時(shí)間和板料成本核算時(shí)間 , 提高生產(chǎn)效率。
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某星載數(shù)字前端的結(jié)構(gòu)與熱控設(shè)計(jì)研究
合成孔徑雷達(dá)(SAR)由于其技術(shù)特點(diǎn)而受到普遍重視 ,在合成孔徑雷達(dá)等微波設(shè)備中 ,數(shù)字前端是重要組成部分 。對(duì)某星載數(shù)字前端的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì) ,保證其滿足強(qiáng)度要求 。為了使導(dǎo)熱襯墊的壓縮量達(dá)到最佳使用效果 ,對(duì)印制板進(jìn)行了厚度方向公差分析 , 以保證其結(jié)構(gòu)滿足強(qiáng)度及裝配要求。此外 ,根據(jù)該數(shù)字前端的安裝方式、熱耗分布等對(duì)其開展了詳細(xì)的熱設(shè)計(jì)并以此作為技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行了熱分析 ,確保所使用的元器件溫度得到控制。
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高溫?zé)煔庵卫碛肞84濾料性能研究
P84纖維因其良好的耐高溫 、阻燃等性能 ,在高溫行業(yè)得到青睞 ,但一直未得到大力推廣 , 除價(jià)格居高不下以外 , 還與P84纖維異形結(jié)構(gòu)有關(guān)。鑒于此 ,從濾料孔徑、過濾效率、粉塵剝離率、殘余阻力、清灰周期等方面出發(fā) ,對(duì)P84濾料、PPS濾料、混紡濾料、覆膜濾料及梯度濾料進(jìn)行試驗(yàn)對(duì)比分析 ,從理論及試驗(yàn)維度分析了P84濾料過濾性能差于PPS濾料的原因。
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無人抓斗行車火車發(fā)貨關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用
當(dāng)前 ,鐵精礦粉末火車發(fā)貨環(huán)節(jié)存在效率低下、人力成本高、安全隱患多等問題 。鑒于此 , 以無人抓斗行車抓取鐵精礦粉末裝載火車為例 ,針對(duì)無人系統(tǒng)中的多節(jié)火車車廂定位、車號(hào)與噸位識(shí)別、投料點(diǎn)選取等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究與攻關(guān) ,并將相關(guān)成果應(yīng)用到抓斗行車自動(dòng)裝載火車業(yè)務(wù)中 。經(jīng)驗(yàn)證 ,技術(shù)改進(jìn)后能減少人力成本 ,提高抓斗行車工作安全性 , 實(shí)現(xiàn)安全高效運(yùn)行。
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高速背板連接器拆焊工藝研究
在軍工產(chǎn)品中有的高速背板連接器是壓接后又焊接的 ,在維修更換時(shí)采用傳統(tǒng)的拆卸方法會(huì)出現(xiàn)體力消耗大 、拔取針腳時(shí)焊盤脫落、印制板損傷報(bào)廢等情況 。鑒于此 ,提出了一種新的拆焊工藝方法 ,解決了高速背板連接器維修拆焊難度大 、報(bào)廢率高的難題 ,保障了產(chǎn)品的可靠性。
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零泄漏高效熱管取熱器技術(shù)研究
零泄漏高效熱管取熱器主要應(yīng)用于電力、熱力和燃?xì)獾刃袠I(yè) ,屬于資源節(jié)約與環(huán)保技術(shù)。為徹底解決除塵器前傳統(tǒng)的LGGH(低低溫?zé)煔鈸Q熱器)取熱器存在的磨損泄漏 、煙風(fēng)道堵塞等技術(shù)難題 ,提出一種零泄漏高效熱管取熱器技術(shù) , 主要是在除塵器前的煙道內(nèi)安裝一套基于軸向重力熱管技術(shù)原理的零泄漏高效熱管取熱器 , 并融合智慧環(huán)保技術(shù) , 提高煙氣余熱利用率 ,實(shí)現(xiàn)粉塵穩(wěn)定排放前提下的電除塵能耗最小化運(yùn)行。
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試驗(yàn)用水下航行器有機(jī)玻璃導(dǎo)管的加工技巧分析
介紹了一種導(dǎo)管 , 它是船舶推進(jìn)器試驗(yàn)用配套零件 ,在推進(jìn)系統(tǒng)中的作用是減小尾流的收縮和葉梢的渦流損失 , 獲得附加的推力 ,提高航速 。該零件特點(diǎn): 內(nèi)外型面均為不規(guī)則曲線 ,材料為有機(jī)玻璃PMMA薄壁件 ,加工時(shí)熱脹冷縮易產(chǎn)生較大的變形。鑒于此 ,通過從有機(jī)玻璃PMMA薄壁件加工的工藝路線、刀具選擇、程序生成、切削要素等方面進(jìn)行分析 ,解決脆性有機(jī)玻璃薄壁變界面導(dǎo)管精細(xì)加工的難題 , 為后續(xù)導(dǎo)管加工、試驗(yàn)提供參考。
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如何確定三極管放大電路實(shí)際參數(shù)？三極管溫度與Vbe有什么關(guān)系
一直以來，三極管都是大家的關(guān)注焦點(diǎn)之一。因此針對(duì)大家的興趣點(diǎn)所在，小編將為大家?guī)砣龢O管的相關(guān)介紹，詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)看下文。
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基于斷裂力學(xué)的抓斗卸船機(jī)鋼結(jié)構(gòu)疲勞壽命評(píng)估方法研究
為提高抓斗卸船機(jī)的作業(yè)效率 ,增加結(jié)構(gòu)壽命評(píng)估結(jié)果的可信度 ,基于斷裂力學(xué)角度 , 以抓斗卸船機(jī)為例 ,開展鋼結(jié)構(gòu)疲勞壽命評(píng)估方法的設(shè)計(jì)研究 。引進(jìn)FEA技術(shù) ,建立抓斗卸船機(jī)本體鋼結(jié)構(gòu)模型 ,確定抓斗卸船機(jī)鋼結(jié)構(gòu)疲勞點(diǎn);采用獲取鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)力值的方式 ,采集鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)力值 ,進(jìn)行機(jī)械作業(yè)中主要受力的集中分析;根據(jù)循環(huán)載荷下應(yīng)力的最大 、最小值 ,確定應(yīng)力范圍;結(jié)合材料的疲勞裂紋擴(kuò)展參數(shù) ,計(jì)算疲勞裂紋擴(kuò)展速率與壽命。對(duì)比實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明:該方法可以精準(zhǔn)預(yù)測鋼結(jié)構(gòu)的疲勞壽命 ,控制評(píng)估結(jié)果誤差在±0. 1 a范圍內(nèi)。
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