在這一次未來科技峰會的媒體日上,恩智浦展示了安全連接、汽車自動駕駛的各個方面——包括連接性、駕駛員替代、動力和傳動系統(tǒng)、車身與舒適系統(tǒng)、駕駛體驗以及安全網(wǎng)絡(luò)和網(wǎng)關(guān)等領(lǐng)域的技術(shù)與產(chǎn)品。
近日,首批10部電動公交車投入到“神州第一街”——長安街的1路公交運營線路。今年底,北京公交集團將更新完成4500余輛電動公交車,屆時新能源車占比將達65%。
安森美半導體(ON Semiconductor),發(fā)布了碳化硅(SiC)肖特基二極管的擴展系列,包括專門用于要求嚴苛的汽車應(yīng)用的器件。新的符合AEC-Q101車規(guī)的汽車級SiC二極管提供現(xiàn)代汽車應(yīng)用所需的可靠性和強固性,以及等同于寬禁隙(WBG)技術(shù)的眾多性能優(yōu)勢。
慣性導航(inertial navigation)是一種通過測量飛行器的加速度,并自動進行積分運算,獲得飛行器瞬時速度和瞬時位置數(shù)據(jù)的技術(shù)。組成慣性導航系統(tǒng)的設(shè)備都安裝在運載體內(nèi),工作時不依賴外界信息,也不向外界輻射能量,不易受到干擾,是一種自主式導航系統(tǒng)。
生活水平不斷提高,出行的舒適已受到越來越多人的關(guān)注。于是,出租車行業(yè)發(fā)現(xiàn)了掘金的良機。但是總存在買賣糾紛困擾著行業(yè)的發(fā)展。歸根究底就是要改良出租車的計價器。今天介紹的基于單片機系統(tǒng)設(shè)計的出租車計價器是