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一種智能型蒸汽洗車機電路的設計與實現(xiàn)

一、引言：隨著改革開放的不斷深入，我國居民汽車的保有量在不斷的增加，日益急增的洗車業(yè)吹生著新一代洗車機的出現(xiàn)，在這種形勢下，我們新近研制和開發(fā)了一種智能型蒸汽洗車機，它采用高效可調(diào)壓電鍋爐加熱，產(chǎn)生

汽車電子
2009-03-25

智能型機電電路 IC
日本開發(fā)不用稀土的電動汽車電機

日本東京理科大學副教授Nobukazu Hoshi率領的研究團隊宣布已開發(fā)出不依賴稀土金屬的電動汽車電機，此舉有可能降低電動汽車成本。研究人員聲稱他們已經(jīng)制造了此類新電機，輸出功率50kW，效率95%以上。他們稱之為&ldqu

汽車電子
2011-08-29

電機金屬電動汽車 BSP
一款車載DC-DC開關電源的設計

　　引言　　車載開關電源是一種DC-DC變換器，它與普通的通訊電源有所不同，特殊的使用環(huán)境要求電源變換器能適應－25～50℃的高低溫環(huán)境，能防止汽車高速運轉(zhuǎn)時，汽車發(fā)電機給電源的浪涌和過大的沖擊電流直接損壞電源

汽車電子
2011-07-18

信號電容運放 DC-DC開關電源
汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）的原理分析

　汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng)或動態(tài)偏航穩(wěn)定控制系統(tǒng)(Electronic Stability Program，ESP)是防抱死制動系統(tǒng)ABS、驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)ASR、電子制動力分配系統(tǒng)EBD、牽引力控制系統(tǒng)TCS和主動車身橫擺控制系統(tǒng) AYC(Active Yaw Contr

汽車電子
2010-09-29

汽車電子指令 ECU ABS
“質(zhì)量革新”方針確保以客戶為本的質(zhì)量保證

質(zhì)量是產(chǎn)品的生命！而對于與消費者人身安全息息相關的汽車電子應用，產(chǎn)品的質(zhì)量就更加關鍵。村田制作所提出的“質(zhì)量革新”方針有效強化了質(zhì)量保證體制，滿足了汽車廠商及車載設備廠商對電子元器件質(zhì)量和可靠性嚴苛的

汽車電子
2010-02-08

車載設備應力質(zhì)量管理體系 ISO9001
新能源車補兩年總計51億，比亞迪竟然拿了這么多！

9月25日，工信部發(fā)布了《關于2017年及以前年度新能源汽車推廣應用補助資金初步審核(補充)情況的公示》，最終經(jīng)專家組核定后應清算補助資金為50.9億元。

汽車電子
2018-09-28

比亞迪新能源補貼
簡單介紹GPS全球定位系統(tǒng)組成及優(yōu)點

利用GPS定位衛(wèi)星，在全球范圍內(nèi)實時進行定位、導航的系統(tǒng)，稱為全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，簡稱GPS(英語全稱為：Global Positioning System)，它可以為地球表面絕大部分地區(qū)(98%)提供準確的定位、測速和高精度的時間標準(GPS

汽車電子
2012-10-15

GPS 高精度全球定位系統(tǒng) 軌道
基于視頻的車輛檢測技術和陰影消除方法

0 引言基于視頻的車輛檢測技術是在傳統(tǒng)電視監(jiān)視系統(tǒng)基礎上發(fā)展起來的，以車輛檢測技術、攝像機和計算機圖像處理技術為基礎，來大范圍地對車輛施行檢測和識別的新興技術。與傳統(tǒng)檢測技術相比，它具有處理速度快

汽車電子
2009-05-07

檢測技術閾值車輛檢測 BSP
電動車控制器短路保護時間的計算方法

議題內(nèi)容：電動車無刷電機控制器短路的工作模型控制器在短路時MOSFET的工作狀態(tài) 計算MOSFET瞬態(tài)溫升的計算公式設定短路保護時間的原則解決方案：溫升公式：Tj = Tc + P × Rth(jc) 根據(jù)單脈沖的熱阻系

汽車電子
2010-01-04

溫度熱阻短路保護電動車控制器
汽車收音機TDA7513射頻電路應用指南

汽車收音機應用環(huán)境的特殊性對電路性能具有更高的要求，而射頻電路的設計是實現(xiàn)高性能的關鍵。本文介紹了TDA753的射頻電路設計方法，作者根據(jù)實際設計經(jīng)驗提出了提高射頻電路EMC特性和噪聲特性的設計方法和措施，并指

汽車電子
2009-12-23

汽車收音機射頻電路電路應用
瑞薩電子更新基于模型的開發(fā)環(huán)境，顯著簡化多核汽車控制微控制器的軟件開發(fā)

瑞薩電子株式會社今日宣布對其“Embedded Target for RH850Multicore”基于模型的開發(fā)環(huán)境進行更新，該環(huán)境用于開發(fā)汽車控制應用的多核微控制器(MCU)。更新后的開發(fā)環(huán)境將支持在發(fā)動機和車身控制等系統(tǒng)中已經(jīng)很常見的多周期控制(多個控制周期)系統(tǒng)的開發(fā)

汽車電子
2018-06-14

微控制器瑞薩電子汽車控制
車載AM／FM收音機的精簡型設計

摘要：如何設計一款既達到成本控制需求，又能達到高質(zhì)量音頻享受的廣播音訊產(chǎn)品來滿足此領域?qū)τ诮档统杀竞秃喴自O計的需求成為行業(yè)焦點。為了實現(xiàn)低成本AM/FM車載收音機應用，本文引入低成本微控制器MC9S08QG8、集成

汽車電子
2014-03-31

微控制器調(diào)諧器 FM收音機 MC9S08QG8
08年汽車電子市場萎靡 2011年市場規(guī)模將達3000億

時值金秋，“2009中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展高層論壇暨首屆長春(國際)汽車電子展覽會”于9月17日在長春成功舉行。論壇由中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院及吉林省工業(yè)和信息化廳共同主辦，賽迪顧問股份有限公司承辦，在秉承以往

汽車電子
2009-09-18

汽車電子電子市場中國汽車 BSP
IGBT在客車DC 600 V系統(tǒng)逆變器中的應用與保護

IGBT綜述 1．1 IGBT的結構特點 IGBT是大功率、集成化的“絕緣柵雙極晶體管”(Insulated Gate Bipolar Transistor)。它是80年代初集合大功率雙極型晶體管GTR與MOSFET場效應管的優(yōu)點而發(fā)展的一種新型復合電子器

汽車電子
2009-07-30

逆變器客車 IGBT DC
基于系統(tǒng)工程的汽車電子CAN 通信協(xié)議設計

系統(tǒng)將自動計算消息的延遲時間，并自動調(diào)節(jié)消息的優(yōu)先級和周期，以控制消息的延遲時間，保證用戶提出的時間要求全部得到滿足，從而實現(xiàn)從設計角度控制消息延遲的目的。

汽車電子
2010-01-12

汽車電子通信協(xié)議協(xié)議設計 CAN