太陽(yáng)的光線出現(xiàn)在生活中的每一個(gè)地方,人們的生活已經(jīng)離不開太陽(yáng),太陽(yáng)能不僅為植物生長(zhǎng)提供光源,而且也能為人類提供能源,現(xiàn)在的光伏發(fā)電就是很大程度上利用了太陽(yáng)能。文章主要從2018年年底,光伏領(lǐng)域的熱門訴訟案――SunPower疊瓦組件專利維權(quán)案出發(fā),分析疊瓦組件專利技術(shù)擁有者SunPower對(duì)其核心技術(shù)的保護(hù)策略,并對(duì)其在中國(guó)所申請(qǐng)的專利內(nèi)容及保護(hù)方式予以分析,旨在為相關(guān)企業(yè)的研發(fā)、創(chuàng)新保護(hù)及風(fēng)險(xiǎn)制定提供參考依據(jù)。
樹葉也能做電池?對(duì),你沒看錯(cuò)。美國(guó)馬里蘭大學(xué)的研究人員用橡樹葉和一些鈉,做出了取材方便、成本低廉的環(huán)保電池。研究人員首先把橡樹葉放入 1000攝氏度高溫中烘烤一小時(shí),
所謂VOOC技術(shù),其實(shí)就是初始的大倍率(充電電流與電池容量的倍率)電流進(jìn)行充電。
廣州主干線的26輛純電動(dòng)公交車,僅運(yùn)營(yíng)不到3年就“退居二線”。11月21日,記者走訪廣州市首條純電動(dòng)公交線路——801路時(shí),發(fā)現(xiàn)原本在該線路運(yùn)營(yíng)的純電
非盈利光子科學(xué)研究所(ICFO)的研究人員們,已經(jīng)創(chuàng)造出了一種新式設(shè)計(jì)的有機(jī)太陽(yáng)能電池,在保持高效率的同時(shí)還兼顧了柔韌、薄、以及幾乎完全透明。放在一起的話,它絕對(duì)是建
隨著社會(huì)的進(jìn)步,科技的發(fā)展,人們對(duì)能源的需求越來越大,而現(xiàn)有的能源有限,需要人們不斷發(fā)展新能源,而光能就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,人們開始大力發(fā)展太陽(yáng)能發(fā)電,那么經(jīng)過這么多年的發(fā)展,我國(guó)的光伏逆變器發(fā)展究竟怎么樣呢?
隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展,各種電力電子裝置設(shè)備及開關(guān)電源產(chǎn)品等已被廣泛使用。技術(shù)高速發(fā)展的同時(shí),也對(duì)于用電環(huán)境造成比較嚴(yán)重的污染,市電網(wǎng)絡(luò)中產(chǎn)生了大量的諧波,這些
據(jù)外媒報(bào)道,堿性電池不耐用、污染環(huán)境則是不爭(zhēng)的事實(shí)。據(jù)相關(guān)報(bào)告顯示,大部分堿性電池在釋放20%電量后便不工作,主要是由于電壓下降。而Batteriser的作用,便是將堿性電池的電壓保持在1.5伏,榨干其所有潛能,延長(zhǎng)電池壽命達(dá)8倍之多。
日前,市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Lux Research發(fā)布研究報(bào)告稱,電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)發(fā)展迅速,2014年第一季度,在美國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求帶動(dòng)下,插電式汽車和混合動(dòng)力汽車的電池收益達(dá)到6.6億
太陽(yáng)能是地球上最直接最普遍也是最清潔的能源,太陽(yáng)能作為一種巨量可再生能源,每天達(dá)到地球表面的輻射能大約等于2.5億萬(wàn)桶石油,可以說是取之不盡、用之不竭。led的光譜幾
突如其來的疫情猶如黑天鵝起飛,大幅波動(dòng)的行情令人意外,每日刷屏的疫情和行情信息大多是情緒宣泄。人們的生活已經(jīng)離不開太陽(yáng),太陽(yáng)能不僅為植物生長(zhǎng)提供光源,而且也能為人類提供能源,現(xiàn)在的光伏發(fā)電就是很大程度上利用了太陽(yáng)能急劇放大的波動(dòng)率背后有沒有長(zhǎng)期穩(wěn)定的價(jià)值線索?過去一年我們對(duì)比挖掘機(jī)行業(yè)和光伏行業(yè)討論α和β,挖掘機(jī)行業(yè)穩(wěn)定龍頭公司具備阿爾法價(jià)值,光伏行業(yè)更多的是貝塔收益,光伏行業(yè)有阿爾法屬性嗎?
據(jù)Futurism報(bào)道,電動(dòng)汽車制造商菲斯克(Fisker)本周申請(qǐng)了一項(xiàng)固態(tài)電池專利,不僅可將電動(dòng)汽車的續(xù)航能力提高到令人震驚的804公里,而且充電時(shí)間也縮減到短短1分鐘。菲斯克
專利稱,未來可以利用包括氫氣、甲醇在內(nèi)的各種燃料,將其能源轉(zhuǎn)換成電能,給移動(dòng)設(shè)備供電。 移動(dòng)設(shè)備時(shí)代,可憐的電池續(xù)航時(shí)間成為“抹不去的痛”。目前續(xù)航能力
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王洪陽(yáng)
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