最近幾年,中國的光伏產(chǎn)品先后遭到了很多國家的雙反調(diào)查,原本光明的未來不免變得有些灰暗!中國光伏產(chǎn)業(yè)正處于一個(gè)最好的發(fā)展時(shí)期,同時(shí)也處于一個(gè)最壞的發(fā)展時(shí)期。中國的
近年來,海上風(fēng)電市場飛速增長,且所有跡象顯示,增長仍將持續(xù)。Global Market Insights公司在一篇報(bào)告中指出,海上風(fēng)電市場(建立在水上的風(fēng)電場)到2024年將超600億美元。全球?qū)τ诟沙掷m(xù)以及更清潔能源的需求也是出現(xiàn)這一增長預(yù)期的原因。
日前,國家能源局綜合司下發(fā)了《關(guān)于無需國家補(bǔ)貼光伏發(fā)電項(xiàng)目建設(shè)有關(guān)事項(xiàng)的函》,批準(zhǔn)山東省東營市河口區(qū)針對(duì)無需國家補(bǔ)貼的光伏發(fā)電項(xiàng)目開展市場化交易工作。
晶科能源副總裁錢晶:未來,無論是普通地面電站、分布式屋頂,“按瓦計(jì)價(jià)”或成為光伏平價(jià)上網(wǎng)進(jìn)程主流招標(biāo)方式,在這種情況下,270,275瓦規(guī)格的多晶組件以及290,295瓦單晶半片組件將凸現(xiàn)性價(jià)比優(yōu)勢,特別是技術(shù)成熟、量產(chǎn)化可行性高的半片技術(shù),將從眾多新技術(shù)中脫穎而出,成為2018年的一匹黑馬,如晶科能源的單晶半片主流功率檔290-300瓦,功率媲美單晶PERC,多晶半片功率檔在275-285,可媲美多晶PERC,而成本卻要比PERC優(yōu)勢很多。如果把PERC比作磁懸浮,性價(jià)比高的多晶就是高鐵,而半片則是升級(jí)
在電動(dòng)汽車BMS(電池管理系統(tǒng))檢驗(yàn)中,需要制作105節(jié)的串聯(lián)鋰離子電池模擬器,用于測試BMS對(duì)每節(jié)電池電壓的測量準(zhǔn)確度,使用6位半電壓表的讀數(shù)與BMS的測量值進(jìn)行對(duì)比,以評(píng)估
在現(xiàn)在的生活中,太陽能產(chǎn)品處處可見,人們用太陽能煮飯,還有太陽能熱水器等等,無處不見太陽能產(chǎn)品,當(dāng)然,最重要的還是太陽能發(fā)電,但是目前的技術(shù)并不能讓人們很好利用太陽能發(fā)電。為了增強(qiáng)美國的創(chuàng)造力并重新確立市場上的國家領(lǐng)導(dǎo)地位,美國能源部開展了“美國制造太陽能獎(jiǎng)”,以刺激制造,開發(fā)創(chuàng)新的解決方案和產(chǎn)品,獎(jiǎng)勵(lì)和挑戰(zhàn)有助于破壞該領(lǐng)域的傳統(tǒng)思維,并介紹、擴(kuò)展和發(fā)展可能的方法。
我國海上風(fēng)能資源豐富,近年來,風(fēng)電產(chǎn)業(yè)一直保持高速增長的態(tài)勢。2016年躍居成為全球風(fēng)電新增并網(wǎng)容量第一大國,海上風(fēng)電市場活躍度也隨之顯著提高。然而早期風(fēng)電行業(yè)的大躍進(jìn)式發(fā)展,疏忽了對(duì)質(zhì)量的嚴(yán)格把控,引發(fā)風(fēng)電機(jī)組在風(fēng)場實(shí)際運(yùn)行中存在運(yùn)行不穩(wěn)定、故障頻發(fā)等問題;此外由于質(zhì)保驗(yàn)收環(huán)節(jié)缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和明確機(jī)制,更導(dǎo)致后期意外停機(jī)次數(shù)頻繁,直接造成風(fēng)電運(yùn)營商的經(jīng)濟(jì)損失??梢姡L(fēng)電場在運(yùn)營過程中,通過定期的維護(hù)和檢查,保證風(fēng)電機(jī)組的零部件和整機(jī)的質(zhì)量,以及風(fēng)機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定性等,可以將風(fēng)電場運(yùn)行成本有效降低,所以,風(fēng)電場運(yùn)
雖然面臨許多技術(shù)挑戰(zhàn),但在棄風(fēng)限電的大背景下,無論從資源條件、市場環(huán)境還是政策引導(dǎo)來看,發(fā)展分散式風(fēng)電將成為大勢所趨,而被業(yè)界普遍認(rèn)為是撬動(dòng)產(chǎn)業(yè)下一輪爆發(fā)的“藍(lán)?!?。
近年來,廢鉛酸蓄電池的回收問題一直是各級(jí)環(huán)保部門比較頭疼的事情,由于電動(dòng)自行車消費(fèi)量的快速增長,廢鉛酸蓄電池也日益增多。拿北京為例,電動(dòng)自行車保有量已達(dá)350萬輛,
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王洪陽
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