中國已成為汽車產(chǎn)銷第一大國，未來每年超2，000萬輛的產(chǎn)銷規(guī)模為汽車電子發(fā)展提供大空間。過去十余年，中國汽車行業(yè)發(fā)展迅猛，由2000年的208.6萬輛增長至2013年的2198.4萬輛，年復
隨著汽車智能化程度的不斷提升，越來越多的用戶開始不滿足于只能在車內(nèi)聽聽音樂、導航一下回家路線或打個免提電話的枯燥生活，他們需要的是一整套集成化多媒體系統(tǒng)：要有科技感十足的交互界面，要能聰明的
上周，蘋果公司宣布推出carplay車載ios系統(tǒng)，法拉利、奔馳等知名汽車品牌迅速跟進，或在新車型上安裝該系統(tǒng)，或提供安裝包。而作為全球最牛的IT公司之一，蘋果的每一個新動作都像在科技領域里
互聯(lián)網(wǎng)的血液循環(huán)，其實靠的是折騰。 先是阿里全資收購高德，然后騰訊入資大眾點評，接下來唯品會跟樂蜂網(wǎng)聯(lián)姻，被雷軍看到了，10億燒到Y(jié)Y上，走起。行業(yè)洗牌，加快并購整合節(jié)奏，打造自
本來不想太早下這個斷言的，但不時地在微信里發(fā)現(xiàn)有人信誓旦旦聲稱智能家居的未來只會是BAT、新浪等幾大掌握著互聯(lián)網(wǎng)巨大用戶資源的互聯(lián)網(wǎng)公司的游戲，其它平臺沒有存在的理由和空間，尤其認為以家電廠
根據(jù)市調(diào)機構(gòu)Strategy AnalyTIcs最新分析報告指出，2014年汽車半導體預計將成長至290億美元，自2012年算起，成長率為11.5%。中國等新興國家為成長幅度最大國家，201
華為，全球領先的信息與通信解決方案供應商，今日宣布其核心路由器1T線卡成功通過國際權(quán)威獨立測試機構(gòu)歐洲高級網(wǎng)絡測試中心（EuropeanAdvancedNetworkingTestCente
現(xiàn)時Qualcomm、Intel、Broadcom、ImaginaTIon 和聯(lián)發(fā)科這幾間廠商，都經(jīng)已宣布為Android Wear 推出晶片，其中Qualcomm 除了宣布加入計劃之外，還
隨著物質(zhì)生活的逐步提高，全球?qū)ζ嚨男枨笕赵觯绕湓谥袊?，這更是一個不可思議的增長率。而伴隨著技術(shù)的進步，汽車的電子配置也大幅度增加，類似車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛這些技術(shù)也逐漸成為汽車的主流配置，相
前言 起點其實非常早 汽車影像系統(tǒng)是一個聽起來非常高端甚至于玄奧的東西，但是他卻沒那么復雜，眾多消費者在買車時經(jīng)常問到的“倒車影像”系統(tǒng)就是目前常見的汽車
倒車是駕駛中不可避免的一個環(huán)節(jié)，也是每位司機學車時必考的項目。倒車是衡量司機開車技巧是否成熟的重要標準之一;尤其對新手司機而言，倒車是令他們十分頭疼的問題。由于新手開車技巧比較生疏，倒車的時
近日，聽聞只要從網(wǎng)上購買一款“汽車解碼器”就可以隨時隨地的開路上停駛的車輛，無論是寶馬奔馳等名車，還是比亞迪、長城等低檔車等。只要一“汽車解碼器&rdqu
過去十年來，車載網(wǎng)絡架構(gòu)變得越來越復雜。雖然車載網(wǎng)絡協(xié)議的數(shù)量有所減少，但實際部署的網(wǎng)絡數(shù)量卻有顯著增加。這就提出了網(wǎng)絡架構(gòu)的可縮放性問題，并且要求為滿足各種應用和網(wǎng)絡的實際需要而優(yōu)化半導體
我愛方案網(wǎng)（ www.52soluTIon.com）推出2014汽車電子與高效設計研討會，幫助汽車電子設計領域的工程師和創(chuàng)客們帶來最新的汽車電子智能化的發(fā)展趨勢和最新的解決方案。本屆研討會的
隨著人工智能的應用，ARM產(chǎn)品已經(jīng)遍布到各個領域：工業(yè)控制、無線通訊領域、消費類電子產(chǎn)品、成像和安全產(chǎn)品，包括現(xiàn)在流行的數(shù)碼相機和打印機中絕大部分采用ARM技術(shù)，手機中的32位SIM智能卡也
以夢為馬的少年
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