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國(guó)產(chǎn)汽車逆襲,瞄準(zhǔn)新能源汽車,或成行業(yè)黑馬

　　新能源汽車已成為汽車行業(yè)的新風(fēng)口，國(guó)內(nèi)許多的傳統(tǒng)車企都在尋求機(jī)會(huì)向新能源汽車轉(zhuǎn)型，禁售燃油汽車的時(shí)間表已經(jīng)進(jìn)入了倒計(jì)時(shí)階段。現(xiàn)在，國(guó)產(chǎn)汽車迎來(lái)“智能機(jī)”時(shí)代，我國(guó)能否

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2020-08-06

新能源汽車特斯拉百度騰訊阿里巴巴
特斯拉Model 3和Model Y落地中國(guó)生產(chǎn),25%關(guān)稅不變

　　特斯拉在中國(guó)建廠計(jì)劃的計(jì)劃得到確認(rèn)，特斯拉還表示在2019之前在中國(guó)都不會(huì)有重大的資本支出，先生產(chǎn)Model S和Model X兩款車型。　　上周就傳出了特斯拉將在中國(guó)建立工廠的消

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2020-08-06

model3 新能源汽車特斯拉
新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)白熱化,品質(zhì)卻是隱藏的焦慮

　　隨著政府雙積分政策的出臺(tái)，各大車企紛紛入局新能源汽車產(chǎn)業(yè)，然而，在這火熱的背后確實(shí)是品質(zhì)遭到了質(zhì)疑，最大原因是電池技術(shù)不成熟。　　備受矚目的新能源汽車“雙積分&rdqu

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2020-08-06

新能源汽車純電動(dòng)汽車
電動(dòng)汽車怎樣設(shè)計(jì)才更符合市場(chǎng)需求

　內(nèi)燃機(jī)的監(jiān)管壓力，與電動(dòng)系統(tǒng)、電池的技術(shù)升級(jí)，共同推動(dòng)了純電動(dòng)車的需求增長(zhǎng)。大多數(shù)汽車制造商正在推出新款電動(dòng)車型，而沒(méi)有內(nèi)燃機(jī)傳統(tǒng)的新廠商們也紛紛加入到這個(gè)行列。2016 年，純電動(dòng)車（不包含

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2020-08-06

新能源汽車特斯拉電動(dòng)汽車
新能源自主品牌市場(chǎng)分析,吉利奪魁,上汽一躍成黑馬

　　雖然增長(zhǎng)趨勢(shì)放緩是汽車行業(yè)各方的共識(shí)，但市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)依然激烈。從整體數(shù)據(jù)來(lái)看，中國(guó)汽車市場(chǎng)依然保持著旺盛的市場(chǎng)活力，目前自主品牌銷量前三位分別是吉利、長(zhǎng)安和長(zhǎng)城。　　今年自主品牌的銷量

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2020-08-06

上汽吉利汽車新能源汽車比亞迪
中國(guó)布局新能源汽車開(kāi)放,本土化才是關(guān)鍵

　　十九大報(bào)告中指出，要實(shí)行最嚴(yán)格的生態(tài)環(huán)境保護(hù)制度，形成綠色發(fā)展方式和生活方式，建設(shè)美麗中國(guó)。這預(yù)示著國(guó)家深入發(fā)展新能源汽車的堅(jiān)定信念。　　據(jù)了解，今年1-9月共有38省市出臺(tái)47項(xiàng)

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2020-08-06

新能源汽車
滴滴未來(lái)5年布局新能源汽車, 推動(dòng)新能源汽車普及

　　為響應(yīng)時(shí)代的號(hào)召，滴滴對(duì)于未來(lái)五年的規(guī)劃表示將會(huì)把重心放在新能源汽車行業(yè)中，為此構(gòu)建線上網(wǎng)絡(luò)和線下設(shè)備一體化服務(wù)。據(jù)報(bào)道，滴滴目前正籌建新能源汽車充換電體系，這一新業(yè)務(wù)將被命名為&ldquo

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2020-08-06

新能源汽車滴滴出行
特斯拉又遇難題,美國(guó)將撤銷電動(dòng)車補(bǔ)貼

　　特斯拉在model 3 生產(chǎn)中就已經(jīng)遭遇了一系列的難題了，沒(méi)現(xiàn)在現(xiàn)在優(yōu)勢(shì)一股寒流來(lái)襲。據(jù)報(bào)道，美國(guó)打算停掉電動(dòng)車補(bǔ)貼，這對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)應(yīng)該是個(gè)壞消息。　　在共和黨和總統(tǒng)特朗普的推動(dòng)下

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2020-08-06

新能源汽車特斯拉
國(guó)產(chǎn)版特斯拉終于來(lái)臨,超級(jí)電池續(xù)航能達(dá)1000公里

　　隨著新能源汽車的發(fā)展，特斯拉的最大的新能源汽車廠商更是受到了大眾的歡迎，我們時(shí)刻都期待著，中國(guó)什么時(shí)候也能出個(gè)特斯拉，這足以證明特斯拉在全球的影響力?，F(xiàn)在國(guó)產(chǎn)“特斯拉&rdquo

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2020-08-06

新能源汽車特斯拉超級(jí)電池
新能源汽車那么火,為何我國(guó)的充電樁依舊難以生存

　　目前充電樁運(yùn)營(yíng)商不賺錢的原因主要是需求量還太小而且不集中，截至2017年中全國(guó)電動(dòng)車的保有量在150萬(wàn)以下，不足全國(guó)汽車保有量的1%，所以這個(gè)階段能盈利的主要是上游一錘子買賣的樁企。目前，充

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2020-08-06

充電樁新能源汽車
特斯拉為何入駐中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng),背后的目的不簡(jiǎn)單

　　特斯拉入駐中國(guó)市場(chǎng)并在上海建立新能源汽車廠，這一消息早已公布。但有人不解的是特斯拉為何會(huì)那么著急入駐中國(guó)，據(jù)悉，特斯拉未來(lái)在上海建廠，那25%的關(guān)稅被沒(méi)有因此消息，特斯拉愿意承受25%的關(guān)稅

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2020-08-06

奔馳奧迪寶馬新能源汽車特斯拉
政府把嚴(yán)新能源車產(chǎn)業(yè),騙補(bǔ)和產(chǎn)能過(guò)剩者將排查出局

　　據(jù)報(bào)道，國(guó)家將進(jìn)一步嚴(yán)查新能源車產(chǎn)業(yè)，以防有許多廠商常能過(guò)剩卻還在騙補(bǔ)。這可以說(shuō)是一場(chǎng)賭局，賭局的結(jié)果不是生就是出局。當(dāng)前政府對(duì)新能源生產(chǎn)資質(zhì)采取“寬進(jìn)嚴(yán)出”的政策，

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2020-08-06

新能源車
摩拜入局共享汽車產(chǎn)業(yè),名稱“MOCAR 摩卡”,共享汽車能否迎來(lái)新機(jī)

　　據(jù)報(bào)道，摩拜單車已經(jīng)宣布進(jìn)軍共享汽車領(lǐng)域，還為自己的新車取名“MOCAR 摩卡”。據(jù)了解，國(guó)內(nèi)的共享單車已經(jīng)下了禁投令，這就意味著共享單車將不會(huì)如以往那么的熱門，企業(yè)

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2020-08-06

共享汽車摩拜
特斯拉因虧損巨大,將推遲中國(guó)建廠時(shí)間

　　據(jù)報(bào)道，特斯拉在華建廠的消息確認(rèn)后的一周后，馬克思在電話會(huì)議上透露了將會(huì)推遲在中國(guó)建廠的計(jì)劃，時(shí)間為3年，在這期間在中國(guó)都不會(huì)有大規(guī)模的投資。據(jù)悉，推遲的原因是因?yàn)楝F(xiàn)金流壓力巨大。

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2020-08-06

新能源汽車特斯拉
沃爾沃推出純電動(dòng)公交7900,續(xù)航200公里

　　自然資源的枯竭是我們要面臨的最大問(wèn)題，節(jié)源節(jié)能的環(huán)保意識(shí)逐漸深入人心，新能源汽車的發(fā)展才能借著這股東風(fēng)發(fā)展的如此之快。目前，沃爾沃推出純電動(dòng)公交7900，聽(tīng)說(shuō)續(xù)航可達(dá)200公里，就算是遇到了

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2020-08-06

新能源汽車沃爾沃