東旭光電布局新能源汽車,將石墨烯電池推向產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)

　　據(jù)報(bào)道，東旭光電欲打造新能源汽車石墨烯電池產(chǎn)業(yè)鏈的閉環(huán)。石墨烯作為新材料之王，它的潛能是非常大的，被應(yīng)用在新能源汽車領(lǐng)域，讓更多人看到了它的希望。 　　石墨烯，是目前發(fā)現(xiàn)的最薄、強(qiáng)度

電動(dòng)汽車要不要駕照_電動(dòng)汽車需要c幾的駕照？

　　電動(dòng)汽車要不要駕照？ 　　很多人誤以為電動(dòng)汽車不用燒油，應(yīng)該跟老年代步車一樣無(wú)需駕照便可直接上路，但據(jù)交警介紹：電動(dòng)汽車屬于四輪機(jī)動(dòng)車，沒證開車上路會(huì)被依法扣留車輛。只要是在道路上行

首屆全球智能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)高峰論壇圓滿結(jié)束

　2017年10月18日，由集邦咨詢、VehicleTrend車勢(shì)主辦，北京中汽四方公司協(xié)辦，中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)會(huì)機(jī)械行業(yè)分會(huì)、汽車知識(shí)雜志社、環(huán)球汽車集團(tuán)、中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)支持的“2

特斯拉言不盡實(shí),為加快生產(chǎn),將調(diào)低Model 3標(biāo)稱續(xù)航里程

　　現(xiàn)在的特斯拉有了新動(dòng)作，據(jù)報(bào)道，特斯拉將主動(dòng)調(diào)低Model 3標(biāo)稱續(xù)航里程，這一舉動(dòng)很多人解，各大電動(dòng)汽車廠商都希望能增強(qiáng)汽車的續(xù)航里程，而特斯拉卻主動(dòng)調(diào)低。 　　多數(shù)電動(dòng)汽車廠商都

新能源汽車業(yè)蛋糕被瓜分,鋰電池被推向了制高點(diǎn)

　　隨著近幾年來(lái)，新能源汽車的快速發(fā)展，各大傳統(tǒng)的汽車制造商紛紛響應(yīng)時(shí)代號(hào)召，大量投入新能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。燃油汽車估計(jì)用不了多久就會(huì)退出全產(chǎn)業(yè)的舞臺(tái)。在這種背景下，鋰電池和動(dòng)力電池被推向了新能源汽車

鋰電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)入整合期,多氟多強(qiáng)勢(shì)進(jìn)軍新能源

　　傳統(tǒng)汽車工業(yè)開始走下坡路，而新能源產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)爆發(fā)。主要從事高性能無(wú)機(jī)氟化物、鋰離子電池材料、半導(dǎo)體照明及光伏材料、納米金屬材料等研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的多氟多，最近也開始發(fā)力新能源的發(fā)展?？炊喾?/p>

特斯拉陷入獨(dú)資和合資兩大難題,25%關(guān)稅難減免

　　特斯拉要在華建廠的的消息被傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)。有人說(shuō)特斯拉已經(jīng)和上海有關(guān)部門簽訂了協(xié)議，官方就行了否認(rèn)。特斯拉面臨是合資還是獨(dú)資的兩大難題，而且在華獨(dú)資，它的關(guān)稅25%也難以免除。 　　特

保時(shí)捷首款電動(dòng)跑車2019年正式亮相,續(xù)航可達(dá)500公里

　　據(jù)報(bào)道，保時(shí)捷透露了首款可以與特斯拉進(jìn)行比較的電動(dòng)跑車，官方透露將會(huì)在2019正式亮相，這會(huì)是可以追趕到特斯拉新能源汽車的一個(gè)突破。 　　在今年的法蘭克福車展上，保時(shí)捷透露其第一款純

烯碳新材重點(diǎn)布局新能源汽車,狠心投資3億元

　　據(jù)報(bào)道，烯碳新材公司為了推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，就在石獅市與政府展開合作。發(fā)展模式以新能源汽車，以房地產(chǎn)為輔的的開發(fā)格局。 　　銀基烯碳新材料集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱&ldquo

比亞迪前三季度凈利潤(rùn)27.91億元,預(yù)計(jì)新能源汽車銷售趨勢(shì)持續(xù)

　　比亞迪在新能源行業(yè)的發(fā)展絕對(duì)是領(lǐng)先級(jí)別的存在，先不說(shuō)混動(dòng)車型里面，純電續(xù)航能力世界第一，也不說(shuō)它16年世界新能源銷量第一，就單單說(shuō)他自身掌握的黑科技，絕對(duì)不比特斯拉少，甚至有一些連特斯拉都沒

福建新能源客車進(jìn)軍歐洲,推動(dòng)更多新能源客車走向世界

　　據(jù)報(bào)道，福建自主研發(fā)的新能源客車將會(huì)走出國(guó)門，向歐洲方向進(jìn)軍。歐洲代理商還當(dāng)場(chǎng)簽訂了100臺(tái)超級(jí)電容公交的采購(gòu)協(xié)議，讓更多新能源客車走向世界。 　　日前，從世界客車博覽會(huì)傳來(lái)消息：我

安徽計(jì)劃擴(kuò)建充電樁基礎(chǔ)設(shè)施,解決電動(dòng)汽車的后顧之憂

　　隨著新能源汽車行業(yè)的爆發(fā)，現(xiàn)在的許多傳統(tǒng)的汽車制造廠商開始紛紛向新能源方向轉(zhuǎn)型。然而，盡管新能源汽車發(fā)展快速，但還是解決不了目前的技術(shù)難題。 　　充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展勢(shì)頭良好，掣肘因

特斯拉被多方施壓,Model 3增產(chǎn)遇難

　　據(jù)報(bào)道，對(duì)于特斯拉Model 3的交付和產(chǎn)量問題，瑞銀表示將會(huì)持續(xù)看空，預(yù)計(jì)Model 3增產(chǎn)將遇到更多問題。 　　美國(guó)財(cái)經(jīng)媒體CNBC援引華爾街一家公司的研報(bào)稱，美國(guó)電動(dòng)汽車制造商

特斯拉Model 3產(chǎn)能瓶頸原因被證實(shí),罪魁禍?zhǔn)资撬?/a>

特斯拉尋求外援,長(zhǎng)期合作幾率不大

　　因產(chǎn)能瓶頸，Model 3產(chǎn)量不達(dá)預(yù)期，特斯拉緊急接洽三星LG尋求外援 ，分別拜會(huì)了三星SDI和LG化學(xué)兩家電池廠的高管。但也有消息稱，特斯拉將會(huì)與松下獨(dú)家合作，但這很可能只是權(quán)宜之計(jì)，未來(lái)