轉(zhuǎn)矩 機械元件在轉(zhuǎn)矩作用下都會產(chǎn)生一定程度的扭轉(zhuǎn)變形,故轉(zhuǎn)矩有時又稱為扭矩(Torsionalmoment)。轉(zhuǎn)矩是各種工作機械傳動軸的基本載荷形式,與動力機械的工作能力、能源消
電磁調(diào)速電機和變頻調(diào)速電機的區(qū)別 一、技術(shù)特點不同 1、電磁調(diào)速電機:具有調(diào)速范圍廣、速度調(diào)節(jié)開環(huán)、起動轉(zhuǎn)矩大、控制功率小、有速度負反饋、自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)時機械特性硬度高
伺服驅(qū)動器(servo drives)又稱為“伺服控制器”、“伺服放大器”,是用來控制伺服電機的一種控制器,其作用類似于變頻器作用于普通交流馬
步進電機是將電脈沖信號轉(zhuǎn)變?yōu)榻俏灰苹蚓€位移的開環(huán)控制電機,是現(xiàn)代數(shù)字程序控制系統(tǒng)中的主要執(zhí)行元件,應(yīng)用極為廣泛。。在非超載的情況下,電機的轉(zhuǎn)速、停止的位置只取決于脈沖信號的頻率和脈沖數(shù),而不
引言 高阻抗電弧爐是一種高效率的新型煉鋼爐,它具有一系列突出的優(yōu)點:能大幅度地降低電能和電極消耗、能顯著地減少對供電電網(wǎng)的短路沖擊和諧波污染。 高阻抗電弧爐吸取了近25年來出現(xiàn)的
深度了解電動車電機內(nèi)部構(gòu)造 電機內(nèi)部的構(gòu)造很多車友還不是很清楚,接下來我們走進電機的內(nèi)部,去看看內(nèi)部這些部件究竟是怎么一回事 首先,從車友們最關(guān)心的磁鋼開始。磁鋼的種
1 引言 一般情況下,伺服系統(tǒng)主電路結(jié)構(gòu)如圖1所示。能量是由電網(wǎng)經(jīng)整流器、濾波器、逆變器等傳輸?shù)诫妱訖C的。當電動機工作于發(fā)電狀態(tài),即電動機快速制動或者帶位勢負載時,能量的傳輸需要反向,能
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