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  • 在M2M和IoT領(lǐng)域Comarch與諾基亞建立技術(shù)合作

    M2M是一種以機器終端智能交互為核心的、網(wǎng)絡(luò)化的應(yīng)用與服務(wù)。M2M協(xié)議規(guī)定了人機和機器之間交互需要遵從的通信協(xié)議。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,越來越多的設(shè)備具有了通信和連網(wǎng)能力,網(wǎng)絡(luò)一切(Network Everything)逐步變?yōu)楝F(xiàn)實。人與人之間的通信需要更加直觀、精美的界面和更豐富的多媒體內(nèi)容,而M2M的通信更需要建立一個統(tǒng)一規(guī)范的通信接口和標(biāo)準化的傳輸內(nèi)容。

  • Thuraya:推出首個在北美運營的終端

    領(lǐng)先的移動衛(wèi)星服務(wù)運營商Thuraya Telecommunications Company今天啟動了專用的M2M服務(wù)和終端,此次發(fā)布基于Thuraya的設(shè)備和應(yīng)用程序開發(fā)合作伙伴網(wǎng)絡(luò)提供的現(xiàn)有M2M解決方案的勢頭,并且是公司總體M2M戰(zhàn)略的一部分。該服務(wù)和終端可在其廣泛的覆蓋范圍內(nèi)使用,并且是北美地區(qū)首次使用。

  • PodsystemM2M和iMotion允許遠程設(shè)備和云之間進行雙向通信

    CloudMonitor24是用于物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的云平臺,可開發(fā)智能的,連接的對象。然后,該平臺允許對這些對象進行遠程監(jiān)視和控制,并可以收集和分析數(shù)據(jù),以便可以生成事件和通知。CloudMonitor24支持許多不同的硬件平臺,包括Arduino,Linux,ESP8266,Android,PLC和Raspberry Pi。iMotion Software還計劃創(chuàng)建自己的硬件板,以為客戶提供端到端解決方案,包括硬件,云平臺和連接性。

  • OneSimCard M2M在160多個國家推出“選擇的M2M服務(wù)”

    在拉斯維加斯舉行的CTIA 2016上,OneSimCard推出了其選擇的替代M2M服務(wù)。全球領(lǐng)先的M2M / IoT服務(wù)提供商OneSimCard M2M在160多個國家/地區(qū)提供低成本數(shù)據(jù)連接,宣布推出“選擇的M2M服務(wù)”。向大型電信公司尋求M2M服務(wù)的中小型公司通常面臨著每個SIM卡最低的高使用率和實現(xiàn)的SIM卡最低要求。

  • 未來蜂窩連接將在物聯(lián)網(wǎng)和M2M連接中發(fā)揮什么作用?

    物聯(lián)網(wǎng)是一個基于互聯(lián)網(wǎng)、傳統(tǒng)電信網(wǎng)等的信息承載體,它讓所有能夠被獨立尋址的普通物理對象形成互聯(lián)互通的網(wǎng)絡(luò)。從物聯(lián)網(wǎng)的未來來看,很明顯數(shù)十億設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)將對連接技術(shù)提出重大要求。標(biāo)準可能是解決推動這一新興行業(yè)向前發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)運營商,供應(yīng)商和企業(yè)的互操作性,安全性和增長的關(guān)鍵。

  • 2019優(yōu)秀物聯(lián)網(wǎng)案例 TOP 30+:中科創(chuàng)達智能定位

    近日,在2019 AI 開發(fā)者大會(AI ProCon)全體大會上,CSDN“2019 優(yōu)秀物聯(lián)網(wǎng)案例 TOP 30+”榜單揭曉,中科創(chuàng)達智能定位解決方案經(jīng)過層層篩選“技壓群雄”成功入選榜單。目前,AIoT技術(shù)商業(yè)化還處在初級階段,能將AIoT技術(shù)與細分市場場景實現(xiàn)深度融合已實屬不易。隨著經(jīng)濟發(fā)展,物流、醫(yī)療、電子產(chǎn)品和奢侈品等行業(yè)已經(jīng)表現(xiàn)出對高價值資產(chǎn)的定位跟蹤和庫存管理等技術(shù)的強勁需求,正亟需基于穩(wěn)定可靠的窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實現(xiàn)低功耗、廣泛部署和易于操作及管理的一站式解決方案。智能定位是窄帶物聯(lián)網(wǎng)最廣泛應(yīng)用之一。

  • NetComm Wireless加入愛立信物聯(lián)網(wǎng)加速器平臺

    NetComm Wireless在一份聲明中表示,其集成輕量級M2M(LwM2M)的工業(yè)級4G LTE機器對機器(M2M)設(shè)備目前正在與愛立信平臺互操作,使設(shè)備能夠在全球范圍內(nèi)運行。IIoT開發(fā)商NetComm Wireless通過與瑞典電信公司合作,加入愛立信基于云的物聯(lián)網(wǎng)加速器平臺,以幫助采用Massive IoT。

  • OneM2M針對個人頒技術(shù)卓越獎

    OneM2M在中國上海召開的技術(shù)全體會議上,通過技術(shù)卓越獎表彰了個人對OneM2M全球物聯(lián)網(wǎng)規(guī)范的杰出貢獻,包括即將發(fā)布的第4版OneM2M表彰了對物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展和標(biāo)準化做出重大貢獻的個人,并宣布已授予其三名成員技術(shù)卓越獎。這些規(guī)范提供了一個支持應(yīng)用程序和服務(wù)的框架,如智能電網(wǎng)、聯(lián)網(wǎng)汽車、家庭自動化、公共安全和健康。

  • M2M物聯(lián)網(wǎng)需要標(biāo)準化

    隨著人們開發(fā)出的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品越來越多,物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術(shù)在不斷演進中,需要強健性和安全性方面的最新標(biāo)準。早在2018年2月,思博倫的TTSuite-OneM2M(基于TTWorkbench)測試平臺就被OneM2M的全球認證機構(gòu)電信技術(shù)協(xié)會(TTA)用于一致性測試,為物聯(lián)網(wǎng)(IoT)設(shè)備的完整性和可靠性提供保障,期間,TTSuite-OneM2M被指定為首個授權(quán)的一致性測試系統(tǒng)。OneM2M作為全球性標(biāo)準化機構(gòu),專門負責(zé)制訂機器對機器(M2M)通信的技術(shù)規(guī)格,主要目的是創(chuàng)建通用的M2M服務(wù)層,可以輕松嵌入物聯(lián)網(wǎng)硬件和軟件解決方案中,使所有設(shè)備都能夠與M2M應(yīng)用服務(wù)器實現(xiàn)通信。

  • Bridge Alliance將提供區(qū)域M2M服務(wù)

    中國電信與Bridge Alliance簽署了物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)合作協(xié)議,Bridge Alliance是一個領(lǐng)先的移動聯(lián)盟,覆蓋亞太,中東和非洲的34個國家或地區(qū)。根據(jù)獨立研究和咨詢公司Analysys Mason的說法,Bridge Alliance是為亞太地區(qū)企業(yè)提供企業(yè)移動服務(wù)的最佳運營商集團之一。

  • ETC發(fā)展需要需要大家協(xié)力推動

    在過去六個月里,推廣ETC銀行業(yè)最受歡迎的業(yè)務(wù)。銀行和機構(gòu)已經(jīng)通過在線和離線渠道擴展了ETC業(yè)務(wù)。

  • 安徽ETC推廣到位,目前用戶總量突破500萬

    近日,安徽省ETC用戶再現(xiàn)“井噴式”增長。國家要求加快建設(shè)和完善高速公路收費體系。按照實現(xiàn)電子不停車快捷收費、輔以車牌圖像識別、多種支付手段融合應(yīng)用的技術(shù)路線,制定印發(fā)總體技術(shù)方案、工程建設(shè)方案、運營和服務(wù)規(guī)則、網(wǎng)絡(luò)安全防護制度。(交通運輸部負責(zé),2019年5月底前完成)推進中央與地方兩級運營管理等系統(tǒng)升級,收費站、收費車道、電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)門架系統(tǒng)硬件及軟件標(biāo)準化建設(shè)改造,加強系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全保障工作。

  • 提升ETC相應(yīng)服務(wù),讓ETC用戶體驗真正暢行無阻

    與傳統(tǒng)人工收費相比,ETC電子收費,可以允許車輛高速通過(幾十公里以至 100 多公里),故可大大提高公路的通行能力;公路收費走向電子化,可降低收費管理的成本,有利于提高車輛的營運效益;同時也可以大大降低收費口的噪聲水平和廢氣排放。

  • 江蘇20多家停車用ETC三秒付費!

    目前,ETC在江蘇20多家停車場內(nèi)已經(jīng)開始試點了,在這些場地內(nèi)停車付費,用ETC付費只需三秒。自今年6月,國家發(fā)改委、交通部印發(fā)的《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應(yīng)用服務(wù)實施方案》顯示,ETC在停車場等涉車領(lǐng)域的應(yīng)用將越來越多。方案要求,2020年12月底前,基本實現(xiàn)機場、火車站、客運站、港口碼頭等大型交通場站停車場景ETC服務(wù)全覆蓋。同時,推廣ETC在居民小區(qū)、旅游景區(qū)等停車場景的應(yīng)用。

  • 給力! 國務(wù)院督查組責(zé)江西落實ETC優(yōu)惠政策

    實施不停車收費,可以允許車輛高速通過(幾十公里以至 100 多公里),故可大大提高公路的通行能力;公路收費走向電子化,可降低收費管理的成本,有利于提高車輛的營運效益;同時也可以大大降低收費口的噪聲水平和廢氣排放。據(jù)交通運輸部今年5月印發(fā)《關(guān)于大力推動高速公路ETC發(fā)展應(yīng)用工作的通知》,明確要求從今年7月1日起,嚴格落實對ETC用戶不少于九五折的車輛通行費基本優(yōu)惠政策。但這項惠民政策在江西卻并未被有效落實。國務(wù)院第七督查組在江西暗訪期間發(fā)現(xiàn)此問題后,前往江西省交通廳進行明察,現(xiàn)場指出現(xiàn)行政策存在的問題。江西省交通廳表示將立行立改,確保在明年元旦前ETC優(yōu)惠折扣以“分”結(jié)算,讓廣大群眾真正享受到國家政策帶來的紅利。