或許我們不能判斷某個深度學習算法究竟將效率提升了100倍還是10倍，但可以從其他的已成事實去分析，比如異常的財務(wù)數(shù)據(jù)，不合理的供應(yīng)鏈狀況，以及數(shù)年如一日的PPT造芯片。揪住這些蛛絲馬跡，也許會有一天豁然開朗：原來如此。剛跨入媒體行時，我覺得自己位于一個大時代的起點。當時，在博客上寫到：從2015年開始今后的十年，隨著越來越多的系統(tǒng)廠商由中國主導(dǎo)，將來會倒逼產(chǎn)業(yè)上游出現(xiàn)領(lǐng)先世界的企業(yè)，從而帶領(lǐng)中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)規(guī)模超越韓國，引領(lǐng)亞洲。對中國市場而言，這的確是一個大時代。但這幾年產(chǎn)業(yè)變化之猛烈，遠遠超出我當時的樸素設(shè)想。在2014年底，難以想象其后兩年產(chǎn)業(yè)并購金額持續(xù)維持在千億美元級別，難以想象英特爾老大的位置會在3年內(nèi)被超越，難以想象中國產(chǎn)線一年可以開工十幾條，難以想象一家公司可以在半導(dǎo)體上一年砸入200億美元以上，難以想象合資與獨立研發(fā)會引起“皇協(xié)軍”之爭，難以想象攪動半導(dǎo)體供應(yīng)鏈主要因素之一的會是數(shù)字加密貨幣應(yīng)用（比特幣挖礦）。
根據(jù)市場調(diào)研機構(gòu)IHS Markit的最新統(tǒng)計，系統(tǒng)廠商（也稱OEM廠商）2017年在半導(dǎo)體元器件上的開支同比增長17%，創(chuàng)出5年新高。該機構(gòu)表示，OEM廠商之所以在半導(dǎo)體上的花費大幅增長，與2017年存儲器供應(yīng)緊張導(dǎo)致的價格上漲有極大關(guān)系。根據(jù)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會（SIA）統(tǒng)計，2017 年存儲器市場增長61.5%，其中DRAM銷售額同比增長76.8%，而NAND閃存銷售額漲幅也達到47.5%。
2月5日，高通公司證實，已收到博通公司主動發(fā)出的每股82美元不具約束力的收購提議。該提議以每股60美元現(xiàn)金加22美元博通股票收購高通所有流通股，較去年11月提出的每股70美元報價提高17%，總收購價格約為1210億美元高通稱，董事會將與財務(wù)、法律顧問磋商，對修訂后的收購提議展開評估，以決定采取最符合公司和股東利益的措施。在評估完成前，高通不會就收購提議進一步發(fā)表置評。同時，這筆收購要約受到高通與恩智浦半導(dǎo)體交易進度影響。博通在2016年以380億現(xiàn)金收購恩智浦，但由于反壟斷審查等因素，到現(xiàn)在還沒有完成收購。不過，歐盟、日本與韓國已經(jīng)審核通過了該交易，主要國家中，只要中國還未對高通收購恩智浦案表明態(tài)度。交易遷延日久，導(dǎo)致恩智浦股價完全錯過這一波半導(dǎo)體牛市。部分投資人對于高通收購恩智浦價格表示不滿，要求高通提高收購價格，但博通稱，這筆交易要么以高通報價恩智浦時的價格完成，要么終止。博通對收購高通顯示出志在必得的架勢，在去年11月份提案被拒以后，博通曾經(jīng)拋出一份高通董事會名單，準備改選高通董事會，從而掃清收購障礙，如今宣布暫停改組董事會，提高報價，軟硬兼施，似乎不把高通拿下不會罷手。如果博通最終將高通收入旗下，短期內(nèi)，兩千億美元市值新博通一定有不少員工將面臨失業(yè)風險。不過高通已經(jīng)將被收購之后的員工風險降到最低。1月11日高通向員工承諾，如果現(xiàn)有員工在公司控制權(quán)變更后遭到解雇，他們將為其提供補償。根據(jù)2017年年12月22日提交的監(jiān)管文件，這份補償計劃適用于執(zhí)行副總裁級別以下的多數(shù)員工。如果無故遭到解雇，或者員工因為“合理理由”而離職，便可獲得補償- -這些理由包括大幅降低工資，或者把主要工作地點搬到超過50英里之外的地方。
近日，紐約時報等外媒曝光，由大眾、戴姆勒和寶馬三家德國車企資助的歐洲運輸業(yè)環(huán)境與健康聯(lián)合會（EUGT），委托美國新墨西哥州洛夫勒斯呼吸研究所（LRRI），將10只從中國進口的長尾獼猴放入密封的試驗箱內(nèi)，測試柴油汽車尾氣的危害。
芯謀研究首席分析師顧文軍在朋友圈說，碧桂園也將正式進軍半導(dǎo)體，而且將采用一種“新思路”。這無疑是一件好事，當更多房地產(chǎn)公司涌入芯片市場，人們就不再好用“你一個做房地產(chǎn)的，怎么來搞芯片”這個梗了。而且碧桂園這種級別的房地產(chǎn)公司，實力雄厚，開發(fā)建設(shè)經(jīng)驗豐富，即便是以芯片之名行圈地之實，也是把地圈給碧桂園級別的公司更放心。與其把開發(fā)區(qū)的半導(dǎo)體規(guī)劃交給某些江湖騙子來打理，還不如讓地產(chǎn)商一邊搞生產(chǎn)，一邊搞建設(shè)?？紤]最壞情況，都失敗的話，至少地產(chǎn)商還完成了新城鎮(zhèn)化建設(shè)任務(wù)不是？很多人在擔心國內(nèi)一窩蜂上半導(dǎo)體會導(dǎo)致產(chǎn)能過剩，但我更擔心的是產(chǎn)能不足，或者說結(jié)構(gòu)性不足。遍地投資必然會導(dǎo)致力量分散，力量分散就不能集中資源投入到先進產(chǎn)能中，在先進產(chǎn)能上與全球的差距就有可能被進一步被拉大。臺灣地區(qū)存儲器發(fā)展史，足以警示。根據(jù)莫大康先生《臺灣存儲器之夢破碎》一文記載：
三星半導(dǎo)體奠基儀式比爾·麥克林（Bill McClean），IC Insights總裁，再次看衰中國半導(dǎo)體發(fā)展目標。他說，中國政府設(shè)定的目標“簡直荒唐（just ludicrous）”。去年，麥克林的說法是想實現(xiàn)半導(dǎo)體自給自足就等于“癡人說夢”。根據(jù)IC Insights的數(shù)據(jù)，中國半導(dǎo)體2017年自給率約為13%。麥克林預(yù)測，2020年中國半導(dǎo)體自給率能達到15%，2022年可能達到20%左右。2022年中國半導(dǎo)體產(chǎn)值預(yù)計為336億美元，全球市占率為7.2%，比2017年市占率增長兩個百分點，這種增長速度已經(jīng)很不錯，但與2020年40%自給率，以及2025年70%自給率目標相比，不免杯水車薪。
根據(jù)Gartner的最新數(shù)據(jù)，三星電子和蘋果公司在2017年共購入818億美元半導(dǎo)體，比2016年增長200億美元，占全球半導(dǎo)體市場總采購額的19.5%。這兩家公司繼續(xù)高居全球半導(dǎo)體買家前兩名。Gartner首席分析師山路正恒（Masatsune Yamaji）表示，三星和蘋果不只是守住了自己的位置，這兩家的采購金額占比也大幅提升，“這兩家公司從2011年開始就把持前兩名位置，它們對半導(dǎo)體行業(yè)技術(shù)與價格趨勢的影響在持續(xù)增加。”
新車企扎堆出現(xiàn)，使得汽車代工業(yè)得到快速發(fā)展。根據(jù)北汽集團統(tǒng)計，近年來新進入的汽車公司有近200家。這些新進車企，大部分都需要代工服務(wù)。例如，蔚來汽車由江淮汽車代工，小鵬汽車由海馬汽車代工，車和家與華晨汽車合作，奇點汽車也是先尋求國內(nèi)主機廠進行代工。
對于中國IT行業(yè)，“996”是標配，即每天上午9點上班，晚上9點下班，一周工作6天。有些特殊行業(yè)，比如媒體，甚至是“007”，0點之前發(fā)推送，0點之后看閱讀數(shù)和點贊數(shù)，一周7天，幾無間斷。對于“996”和“007”，通常周六都不屬于孩子，白天還想屬于孩子真是癡心妄想。雙職工家庭中，不但爸爸不屬于孩子，媽媽也同樣不屬于孩子。所以專家誤判出生率一點都不奇怪，只看數(shù)字，不了解育齡人口生活狀態(tài)，不誤判才奇怪？
Metro大都會App應(yīng)用開發(fā)應(yīng)該由支付寶主導(dǎo)，那么掃碼必須關(guān)閉NFC功能是否有意為之，值得玩味。畢竟NFC支付與二維碼共存并不是新鮮事，以上海地鐵和螞蟻金服的能力與資源，這樣做也絕不會是“設(shè)計缺陷”。1月16日，上海地鐵宣布，自1月20日起，上海地鐵全網(wǎng)將試行刷碼進站。這是繼2017年10月上海磁懸浮線支持掃碼之后，上海軌道交通移動支付的又一次進展。據(jù)了解，刷碼進站試行后，乘客只需下載并打開“Metro大都會”APP，并開啟藍牙，在標有“刷碼過閘”或“本閘機支持保通卡和刷碼過閘”字樣的閘機上掃描二維碼，即可直接進出站。目前，支持的支付渠道包括支付寶和銀聯(lián)。這標志著，公共交通這個NFC（近場通信）支付最后的堡壘已經(jīng)被攻破。
伴隨電子系統(tǒng)成本在汽車中占比提升，以三星的執(zhí)行力、財力以及多種資源協(xié)同力，再加上收購與投資，其汽車業(yè)務(wù)在8年內(nèi)增長3倍并非不可能。對整個汽車供應(yīng)鏈而言，增加一家200億美元規(guī)模的供應(yīng)商不可怕。但這家如果是復(fù)制消費電子供應(yīng)格局，可能在數(shù)個關(guān)鍵零部件形成壟斷的三星，那還是很可怕的一件事。
各廠商應(yīng)對“幽靈（Spectre）”與“熔斷（Meltdown）”的行動還在持續(xù)。華碩、技嘉和微星都發(fā)布了固件更新。華碩發(fā)言人稱，英特爾更新了處理器微碼，華碩也正在努力為支持第六、七、八代酷睿處理器及酷睿X系列處理器的主辦準備安全更新，華碩已經(jīng)放出超百款主板BIOS更新，該公司建議用戶盡快下載最新安全更新。技嘉和微星也做出類似回應(yīng)，這兩家公司均有多個系列主板受到影響。據(jù)TheRegister網(wǎng)站報道，雖然Oracle仍然對熔斷風險依然保持沉默，但在其最新補丁中，悄悄對X86系統(tǒng)進行了更新。
各廠商應(yīng)對“幽靈（Spectre）”與“熔斷（Meltdown）”的行動還在持續(xù)。華碩、技嘉和微星都發(fā)布了固件更新。華碩發(fā)言人稱，因為英特爾更新了處理器微碼，所以華碩也正在努力為支持第六、七、八代酷睿處理器及酷睿X系列處理器的主板準備安全更新，華碩已經(jīng)放出超百款主板BIOS更新，該公司建議用戶盡快下載最新安全更新。技嘉和微星也做出類似回應(yīng)，這兩家公司均有多個系列主板受到影響。據(jù)TheRegister網(wǎng)站報道，雖然Oracle對熔斷風險依然保持沉默，但在其最新補丁中，悄悄對X86系統(tǒng)進行了更新。
被提前曝光的“幽靈（Spectre）”與“熔斷Meltdown）”風險讓全球IT核心企業(yè)狼狽不堪。谷歌零項目組（Google Project Zero）在發(fā)現(xiàn)這兩個漏洞之后，于2017年6月1日向英特爾、AMD等公司通報漏洞詳情。據(jù)AI財經(jīng)社《黑洞危機222天》稱，由于波及范圍過大，包括處理器廠商、操作系統(tǒng)廠商及云服務(wù)商在內(nèi)的核心企業(yè)簽署保密協(xié)議，以確保在漏洞被公布之前（預(yù)定2018年1月9日公布）找到解決方法。
liqinglong1023
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