8個人五天裝百個基站 記杭州4G網(wǎng)絡(luò)背后"幕后英雄"
名聲鵲起的移動4G,引領(lǐng)許許多多的杭州市民率先全國進入了無線寬帶移動時代,讓幸福的杭州人提前享受到了最新通信技術(shù)帶來的生活變革。
其實,在4G網(wǎng)絡(luò)的的背后,是眾多默默無聞的“幕后英雄”。他們在工期短、任務(wù)重的壓力下,團結(jié)一致,攻堅克難,化解了一個個常人難以想象的困難和艱辛,才使4G的建設(shè)之路越走越遠,越走越穩(wěn)。
杭州移動網(wǎng)絡(luò)部4G攻堅團隊:每天深夜出動“巡街”測4G網(wǎng)絡(luò)信號
中國移動的4G網(wǎng)絡(luò)是我國主推的新一代寬帶移動通信技術(shù),早在2010年10月就被國際電信聯(lián)盟最終確定為4G技術(shù)標準。當時,杭州入選了中國移動全國首批試點4G網(wǎng)絡(luò)的城市。
“接到任務(wù)后,我們第一時間內(nèi)就啟動了4G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)試驗建設(shè)工作。”杭州移動網(wǎng)絡(luò)部副經(jīng)理王群勇告訴記者,剛開始試驗4G時他們按照最初的規(guī)劃,和諾西公司一起測試D頻段。 “當時提起4G技術(shù),絕大多數(shù)人腦海里還是一片空白,更別談技術(shù)改進了。我們只能像小馬過河一樣,一邊學習一邊摸索。”
岑曙煒,杭州移動網(wǎng)絡(luò)部規(guī)劃技術(shù)室主管,也是研發(fā)平滑演進技術(shù)的核心人物,同事們親切地稱呼他為岑博。他告訴記者,為了在短期內(nèi)掌握4G建設(shè)的基本流程和相關(guān)知識,他們只能利用一切機會學習,白天到施工現(xiàn)場和同事交流,到了晚上就與集成商、設(shè)計單位、廠商商議探討,碰到專家學者就“黏”上去請教。
王群勇介紹,每當測試結(jié)果不滿意時,岑博就和廠家人員待在現(xiàn)場改進方案,經(jīng)常一蹲就是一整天,從終端設(shè)備到傳輸設(shè)備再到交換設(shè)備,一個個拉網(wǎng)式排查,通宵加班是家常便飯。最后終于在音樂廳基站測試取得了成功。
“為了不影響市民的通信,我們白天發(fā)現(xiàn)某地網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)問題,都是后半夜去解決問題。所以那段時間我們都變成了‘夜貓子’。”回憶起那段攻堅的日子,王經(jīng)理感慨萬千,杭州移動的4G基站那么多,所以他們每晚都出去“巡街”測試4G網(wǎng)絡(luò),一般情況下是從晚上9點鐘到凌晨2點,有的時候晚了還會工作到天亮。
經(jīng)過近一年的攻堅,杭州移動4G網(wǎng)絡(luò)終于在市民面前揭開了神秘面紗。3月30日,浙江移動在杭州B1快速公交線推出4G網(wǎng)絡(luò)免費體驗活動,根據(jù)兩個月的試用情況來看,得到了乘客們的一致熱烈響應(yīng),每日乘坐B1公交體驗人數(shù)已突破萬人,公車上的上網(wǎng)日流量達400GB。
陸清清負責4G網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃和優(yōu)化測試,杭州2000個4G網(wǎng)絡(luò)的基站都是她來規(guī)劃布局的,B1公交車上的LTE-fi設(shè)備規(guī)劃也是出自她手。作為4G攻堅小組中唯一的女性,陸清清并沒有享受女性的特權(quán),而是和其他人一樣,在悶熱的機房內(nèi)穿梭、在天線附近攀爬、在光纜之間回旋。
“最初B1公交車上的4G信號并不穩(wěn)定,信號接收設(shè)備安裝在車上哪個位置,該用哪個傾斜度,中途哪里信號弱等等,剛開始安裝時我們都是一頭霧水,只能一次次地測試和調(diào)整。”陸清清說。
陸清清回憶,在困難面前她們堅信“方法總比困難多”,大家憑著一股韌勁,將B1快速公交沿線的154個LTE-fi設(shè)備進行了優(yōu)化測試。
據(jù)悉,接下來杭州移動還將擴大4G網(wǎng)絡(luò)在杭州的覆蓋范圍。目前4G網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)全覆蓋的地域主要是在杭州主城區(qū),下沙、濱江、蕭山、余杭4G網(wǎng)絡(luò)還在進一步優(yōu)化中,屬于第二階段的推廣范圍,正在緊鑼密鼓的建設(shè)中,到今年年底,4G網(wǎng)絡(luò)將覆蓋到杭州、蕭山、余杭主城區(qū)。
杭州工程建設(shè)移動4G“超強十人組”:8個人的團隊五天裝了100個4G基站
為盡快讓普通大眾了解和熟悉4G網(wǎng)絡(luò),今年2月底,杭州移動制訂以“加強民生,體驗4G生活”首要任務(wù)計劃,上級部門要求十天內(nèi)完成72個杭州公交B1線站點開通及站臺、車輛共計140個LTE-FI設(shè)備的安裝。
面對工程量大、建設(shè)周期短、設(shè)備到貨較晚等困難,無線工程室負責人楊禮雄咬定目標,克服“時間緊、任務(wù)重、難度大”三大障礙,迅速成立無線工程室超強十人組并強化責任,同時充分發(fā)揮新同事主觀能動性。
為更好完成任務(wù),無線工程室強勢組織攻堅,目標上加量,時間上倒逼,速度上加碼。由于過度疲勞和多日連續(xù)作戰(zhàn),團隊成員的體能經(jīng)受了極大的挑戰(zhàn),但他們一個個都咬緊牙關(guān)堅持在工作崗位上,沒有人提出請假,沒有人休息一天,最終按時保質(zhì)地完成了保障任務(wù),最終超前超規(guī)模完成了任務(wù),取得了杭州LTE戰(zhàn)役的開門紅。
第二場硬仗是機場高速的大網(wǎng)建設(shè)。大網(wǎng)組組長武俊回憶說,因為涉及面積大,需要加載升級裝置的大網(wǎng)基站相應(yīng)地也較多。武俊和小組成員多次往返在機場高速上,在前期勘測工作上投入了很大精力,并制作了詳細的工作計劃,為后期施工保時保值完成打下了堅實的基礎(chǔ)。經(jīng)過艱苦奮戰(zhàn),4G信號順利“登陸”機場高速,為往來乘客提供了超高速的無線上網(wǎng)體驗。
在具體細節(jié)上,無線工程室根據(jù)已實施站點的總結(jié)分析,通過對各操作排序、歷時進行詳細分析,抓住例如版本升級、傳輸?shù)戎饕獑栴},進行流程優(yōu)化。
一個只有8人的團隊,在不到50天里安裝了100多個站點,似乎有些不可思議。謝鵬介紹說,為加快工作效率,室分組改變了工作流程,采用了并行的工作方式。一個晚上,杭城有多個站點同時進行4G的割接、安裝。杭州移動的數(shù)據(jù)顯示,通過動作分解這些措施的落地,一支施工隊伍1日原來只能完成1個站點的改造工作,現(xiàn)在2支施工隊伍可在2日內(nèi)完成4個站點的施工,效率提升超過了100%。
無線工程室成員對時間很“摳門”,摳到連設(shè)備物流時間也要“擠一擠”。一般來說,廠家會將生產(chǎn)出的產(chǎn)品統(tǒng)一發(fā)送到客戶處,再由客戶分發(fā)給施工方。無線工程室負責人楊禮雄說,他們就將這一流程進行了優(yōu)化,改由廠家直接配貨給施工方,節(jié)省了中間環(huán)節(jié)中轉(zhuǎn)的時間成本。
“看到報紙電視采訪和聽到身邊親戚朋友對4G的稱贊,我和我的弟兄們就覺得所有的辛苦都是值得的!”工程部的人員都不愿多說自己的功勞,總習慣說“我和我的弟兄們”,言語中充滿了濃濃的同事兄弟情誼,又飽含著深沉的責任感。