特斯拉的到來被認(rèn)為給中國本土的電動(dòng)車企業(yè)帶來了巨大的壓力和發(fā)展動(dòng)力，這些企業(yè)必須加速發(fā)展才能夠抵擋特斯拉“國產(chǎn)化旋風(fēng)”帶來的沖擊。

據(jù)外媒最新消息，知情人士表示，由阿里巴巴集團(tuán)控股有限公司支持的中國電動(dòng)汽車制造商小鵬汽車已從包括小米公司在內(nèi)的投資者那里籌集了近 4 億美元，為其業(yè)務(wù)發(fā)展提供充足資金。

據(jù)國外媒體報(bào)道，此次融資發(fā)生在銀行家和業(yè)內(nèi)人士所描述的中國電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)日益嚴(yán)峻的融資環(huán)境下。盡管政府削減了電動(dòng)汽車補(bǔ)貼并計(jì)劃逐步取消補(bǔ)貼，但這些初創(chuàng)企業(yè)必須在擁擠的行業(yè)爭奪投資機(jī)構(gòu)的關(guān)注，并就未來盈利能力提出令人信服的論據(jù)。

知情人士說，最新的融資交易中的評估顯示，這家由 42 歲的科技企業(yè)家何小鵬創(chuàng)立五年的電動(dòng)車企業(yè)價(jià)值近 40 億美元，高于上一輪籌資評估的 250 億元人民幣(35.7 億美元)。

知情人士稱，此次融資為美元融資，融資交易正值總部位于廣州的小鵬汽車考慮在未來幾年進(jìn)行上市，紐約是可能的上市地點(diǎn)之一。其中一個(gè)消息人士表示，該公司也在考慮香港聯(lián)交所和上海股市類似納斯達(dá)克的科創(chuàng)板上市。

其中一位消息人士表示，通過股東小米公司，小鵬汽車將探索智能手機(jī)技術(shù)在智能聯(lián)網(wǎng)汽車上的更多應(yīng)用。

其中一名不愿透露姓名的人士表示，此次融資的四億美元資金將主要用于自動(dòng)駕駛駕駛相關(guān)軟件的研發(fā)、G3 電動(dòng) SUV 車型和 P7 電動(dòng)轎車的大規(guī)模生產(chǎn)、品牌推廣和擴(kuò)大零售網(wǎng)絡(luò)。

對于融資的消息，小鵬汽車和小米公司拒絕置評。消息來源拒絕透露姓名，因?yàn)樗麄儾辉试S與媒體對話。

中國新能源汽車市場是世界上最大的市場，近年來增長迅猛。但中國汽車工業(yè)協(xié)會的一名官員警告說，今年在中國銷售的新能源汽車數(shù)量可能比 2018 年少，此前新能源汽車的銷量在 10 月份下降了 46%。

困擾電動(dòng)汽車公司實(shí)現(xiàn)盈利的一些變化也讓投資者保持了警惕。

據(jù)國外媒體報(bào)道，富士康科技集團(tuán)和中國本土風(fēng)險(xiǎn)投資企業(yè)高瓴資本也是小鵬汽車的股東。在中國電動(dòng)車市場，小鵬汽車是幾家正在加快電池技術(shù)發(fā)展、并與包括特斯拉在內(nèi)的全球領(lǐng)導(dǎo)者競爭的中國初創(chuàng)企業(yè)之一。

近期特斯拉公司上海市工廠的投產(chǎn)，被認(rèn)為將會給中國本土競爭對手帶來更大壓力，也能夠推動(dòng)中國電動(dòng)車市場發(fā)展。特斯拉在品牌知名度、自動(dòng)駕駛技術(shù)以及電動(dòng)車電池、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、性能方面具備顯著的優(yōu)勢。