雖然很多企業(yè)都在研究能夠鋰電池的替代電池，不過，鋰電池作為一種高能量密度的電池有很多優(yōu)勢，特別是在儲能領域，鋰電池是主流地位。

燃料、鎳氫、超級電容、液流、鋰離子等電池技術路線一直有爭議。隨著國家電網(wǎng)公司2014年科技項目鋰離子儲能電池原位檢測技術研究項目啟動，新加坡南洋理工大學的科研人員研發(fā)出了新型納米鋰電池問世，可以在兩分鐘內充電70%，使用壽命長達20年等這些典型事例，至少說明企業(yè)以及科研機構對鋰離子電池充滿了信心。

盡管會有些企業(yè)跳出鋰離子技術路線，但也不乏比亞迪、力神、比克等企業(yè)以及會作為鋰電池技術的跟隨者參與其中，而產業(yè)的進步速度往往與參與者的數(shù)量正相關。

高工鋰電產業(yè)研究所副所長羅煥塔表示，在儲能領域，鋰電池是主流地位，對于未來的大型儲能上，肯定會有一兩種技術主導，不會出現(xiàn)太多，中小型儲能領域可能會以鋰電池為主。

鋰離子電池規(guī)模持續(xù)擴大

尚普咨詢行業(yè)分析師指出，近年來，我國鋰電池產量增長迅速。2011年，我國鋰電池產量達到29.66億只(自然只)，同比增長10.4%。2012年，我國鋰電池產量達到41.78億只，同比增長40.86%。2013年，我國鋰離子電池行業(yè)(包括鋰離子電池、設備、材料)規(guī)模持續(xù)擴大，全球市場份額穩(wěn)步提升。

據(jù)了解，過去10年間,全球鋰離子電池行業(yè)保持年均26%的增長速度,未來新的應用領域將為鋰離子電池的應用提供廣闊空間。同時，新材料技術的成熟將引領電池行業(yè)未來發(fā)展方向。

而據(jù)真鋰研究預計，今后5年鋰離子電池市場需求仍會以接近50%的年均復合增長率高速成長，到2018年全球需求總量將超38500萬千瓦時，是2013年的7倍以上，超越鉛酸電池成為用量最大的二次電池產品。

那么，鋰電池行業(yè)高速發(fā)展的原因是什么?業(yè)內專家分析認為，首先鋰離子電池四大關鍵材料國產化水平不斷提高。我國鋰離子電池正負極材料、電解液、薄膜產量均有不同程度提高。其次，下游市場增長帶動、地方政府支持增大以及電動汽車應用提速等因素，激發(fā)鋰離子電池生產企業(yè)投資擴產，帶動鋰離子電池生產設備需求增長。再次，是受通信基站、光伏、風電等新興儲能市場帶動，2013年儲能型鋰離子電池市場規(guī)模大幅增長至20億元，增幅達43%。

羅煥塔看來，未來鋰電池的成本還會下降，主要還是在于成品率的提升，以及自動化程度帶來的人力成本下降。這些將帶動鋰離子電池市場進一步提升。

鋰電企業(yè)并購將成新常態(tài)

近年來，國內鋰電池產業(yè)經(jīng)過不斷的發(fā)展與積累已經(jīng)形成一條較為完整的產業(yè)鏈，包括上游的鋰礦資源、中游的鋰電池材料以及下游的電池生產。

與此同時，鋰電行業(yè)正進入產業(yè)鏈變革的關鍵時期，成為業(yè)內人士的一致預期。目前我國鋰電行業(yè)存在“小、散、亂”的局面，未來幾年，多元化的兼并整合將加強資源整合，調整產業(yè)結構，提升鋰電行業(yè)的集中度，有望助推我國鋰電行業(yè)誕生航母級龍頭企業(yè)。

“不少投入上億元資金支持的新能源電池企業(yè)處于‘半死不活’的狀態(tài)，目前整個電池行業(yè)也面臨著產能過剩問題，由于故障率高，鋰離子動力電池更是面臨‘叫好不叫座’的尷尬局面。”深圳鑫永豐公司技術負責人表示。

目前國內的電池制造工藝并不是很高，產品一致性也較差，存儲率還不高，有些廠家只有60%~70%，一般的廠家能達到80%，但是依然有20%是浪費的。行業(yè)存在產能過剩情況。如果存儲率提高，成本必然會下降。這才是電池領域價格能真正下降的驅動力。

高工鋰電董事長張小飛表示，鋰電行業(yè)大范圍的整合勢在必行，兼并收購將成為鋰電行業(yè)發(fā)展的新常態(tài)，預計2015年將出現(xiàn)并購高潮。[!--empirenews.page--]

在2015年之后，行業(yè)將大幅度提高鋰離子電池能量密度，以鎳錳酸鋰為代表的5V級新型正極材料技術將會實現(xiàn)商業(yè)化應用，鋰離子電池市場將會進入到由價格驅動到技術驅動的新的發(fā)展階段，這將是一個可持續(xù)的發(fā)展階段。

那么，如何應對即將到來的高速發(fā)展階段。專家表示，要研發(fā)出健康的動力電池非常 “燒錢”，需要強大的技術支持和研發(fā)投入。初具規(guī)模的鋰電企業(yè)為提升企業(yè)競爭力，需加快垂直及縱向整合。經(jīng)營面臨困難的企業(yè)期待新資本、新技術將其帶回正軌。