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  • 圖像傳感器平臺：加速汽車安全特性部署的核心驅動力

    在汽車行業(yè)向智能化與自動化邁進的征程中，安全始終是毋庸置疑的核心要素。先進駕駛輔助系統(ADAS)的廣泛應用，正深刻變革著人們的駕駛體驗，顯著提升道路交通安全水平。而在 ADAS 的諸多關鍵技術中，圖像傳感器作為核心感知部件，宛如車輛敏銳的 “眼睛”，其性能優(yōu)劣直接左右著汽車安全特性的實現與發(fā)展進程。

  • 汽車雷達傳感器量產測試：77GHz VNA系統集成與高速并行測量方案

    在智能駕駛技術加速落地，77GHz毫米波雷達憑借其高精度、抗干擾性強等優(yōu)勢，已成為前向探測雷達的主流選擇。然而，隨著量產規(guī)模的擴大，傳統測試方法在效率、精度和成本上的局限性日益凸顯。以羅德與施瓦茨(R&S)為代表的測試設備供應商，通過集成矢量網絡分析儀(VNA)與高速并行測量技術，構建了覆蓋研發(fā)到量產的全周期測試解決方案，為行業(yè)提供了可復制的技術范式。

  • 熱失控氣體傳感器護航新能源儲能安全

    在全球積極推進能源轉型的大背景下，新能源儲能技術作為關鍵支撐，正以前所未有的速度蓬勃發(fā)展。其中，鋰電池憑借其高能量密度、長循環(huán)壽命等顯著優(yōu)勢，成為新型儲能技術中的佼佼者，廣泛應用于儲能電站、電動汽車等多個領域 。然而，隨著鋰電池應用規(guī)模的不斷擴大，其安全性問題逐漸凸顯，成為制約行業(yè)進一步發(fā)展的關鍵因素。

  • 48V 汽車系統：輕度混合動力汽車的新動力

    在汽車行業(yè)向全面電氣化轉型的進程中，48V 汽車系統作為一項關鍵技術，正逐漸嶄露頭角，尤其是在輕度混合動力汽車領域，展現出獨特的優(yōu)勢和廣闊的應用前景。

  • 圖像傳感器平臺：加速汽車安全特性部署的關鍵力量

    在科技飛速發(fā)展的當下，汽車行業(yè)正經歷著一場深刻變革，自動駕駛和駕駛輔助系統的日益普及成為這一變革的顯著標志。其中，圖像傳感器作為這些先進系統的核心組件，其重要性不言而喻。以安森美(ON Semiconductor)推出的 Hyperlux 圖像傳感器為代表，正為提升駕駛安全注入強大動力，加速汽車安全特性的廣泛部署。

  • 汽車電子發(fā)展的關鍵趨勢

    在科技飛速發(fā)展的今天，汽車行業(yè)正經歷著一場深刻的變革，而汽車電子技術的進步無疑是這場變革的核心驅動力。從智能駕駛的逐步普及到車輛互聯的實現，從電動化的加速推進到電子系統集成度的提升，汽車電子正以前所未有的速度改變著汽車的面貌和我們的出行方式。

  • AR HUD 中陽光負載建模：保障駕駛安全與顯示性能的關鍵支撐

    在智能汽車座艙交互體系中，增強現實抬頭顯示(AR HUD)正從 “輔助工具” 升級為 “核心交互入口”。它通過將導航指引、行車數據等虛擬信息與真實路況疊加，消除駕駛員視線轉移帶來的安全隱患，成為 L2 + 及以上級別智能駕駛的標配組件。然而，AR HUD 的戶外工作環(huán)境充滿變量，其中陽光負載(Sun Load)作為最具破壞性的外部干擾因素，直接決定了設備的可靠性、顯示效果與用戶體驗。構建精準的陽光負載建模，已成為 AR HUD 研發(fā)與量產過程中不可或缺的核心環(huán)節(jié)，其技術價值與安全意義正隨著行業(yè)滲透率提升而愈發(fā)凸顯。

  • 自動駕駛的未來在何處?已然藏在您的愛車中

    在科技飛速發(fā)展的當下，自動駕駛技術宛如一顆璀璨的新星，照亮了未來出行的道路。近年來，隨著人工智能、傳感器技術、通信技術等領域的迅猛進步，自動駕駛從曾經只存在于科幻電影中的想象，逐漸走進了現實生活，甚至已經在我們日常駕駛的愛車中初露鋒芒。那么，自動駕駛的未來究竟在何處?其實，答案已然藏在您的愛車之中。

  • 3G/4G 車載監(jiān)控錄像機的廣泛應用領域

    在科技飛速發(fā)展的今天，3G/4G 車載監(jiān)控錄像機憑借其實時聯網、移動監(jiān)控的特性，已廣泛應用于多個領域，為各行業(yè)的安全運營與高效管理提供了強有力的支持。其核心作用在于通過視頻監(jiān)控、數據記錄和遠程管理，提升運營安全性、效率以及監(jiān)管能力。以下將詳細介紹 3G/4G 車載監(jiān)控錄像機的具體應用場景和發(fā)揮的重要作用。

  • 10BASE-T1S 以太網如何簡化汽車應用中的分區(qū)架構

    在科技飛速發(fā)展的當下，汽車行業(yè)正經歷著一場意義深遠的變革?，F代汽車不再僅僅是傳統的交通工具，而是逐漸演變成集舒適性、娛樂性與智能化于一體的移動空間。為了實現諸如車對車通信、增強現實儀表盤和自動駕駛等先進功能，車輛對電子控制單元(ECU)的需求呈現出爆發(fā)式增長。然而，傳統的總線技術和電氣 / 電子(E/E)架構卻在這股浪潮中顯得力不從心，難以滿足汽車行業(yè)日益增長的復雜需求。于是，以太網技術應運而生，為革新汽車空間、塑造完全互聯的智能體驗帶來了新的曙光。

  • 適用于高功率密度車載充電器的緊湊型 SiC 模塊

    在電動汽車(EV)性能不斷提升、續(xù)航里程持續(xù)增加的大趨勢下，車載充電器(OBC)作為關鍵部件，面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。更高的電池電壓要求更快的充電速率，同時，設計上又需要實現更小體積、更輕重量以及更高的熱效率。應對這些挑戰(zhàn)，需從元件層面重新思考功率轉換的實現方式。ROHM 半導體公司最新研發(fā)的 HSDIP20 封裝的 4 合 1 和 6 合 1 SiC 塑封模塊，為這一難題提供了全新的解決方案。該系列模塊專為 OBC 中的功率因數校正(PFC)和 LLC 轉換器電路以及其他高功率應用而設計，有望顯著提升功率密度和熱管理水平，這兩個參數對于現代電動汽車系統至關重要。

  • 立足前沿產品技術，村田攜多款產品亮相2025光博會

    中國深圳，2025年9月10日——全球領先的綜合電子元器件制造商村田中國（以下簡稱“村田”）攜旗下多款創(chuàng)新產品與整體方案亮相第26屆中國國際光電博覽會（CIOE，以下簡稱“光博會”），展位號：11館11D32，重點展示面向光模塊、交換機、光收發(fā)器等設備的高性能元器件產品及高效能源解決方案。

  • 高壓電池包傳感器設計：BMS中電壓溫度傳感器的隔離電路與EMC防護

    在新能源汽車高壓電池管理系統中，電池管理系統(BMS)作為核心控制單元，需通過電壓與溫度傳感器實時監(jiān)測電芯狀態(tài)。然而，高壓環(huán)境下的電磁干擾(EMC)與電氣隔離問題，已成為制約傳感器可靠性的關鍵瓶頸。本文從隔離電路設計與EMC防護技術出發(fā)，解析高壓電池包傳感器設計的核心挑戰(zhàn)與創(chuàng)新方案。

  • 激光雷達與V2X協同，車路協同感知中的多傳感器時空同步機制

    在智能交通系統的演進中，車路協同(V2X)技術通過車輛與道路基礎設施的實時信息交互，構建起覆蓋“車-路-云-人”的立體化感知網絡。作為這一網絡的核心感知節(jié)點，激光雷達憑借其毫米級測距精度與全天候環(huán)境適應性，成為突破傳統傳感器性能瓶頸的關鍵。然而，要實現激光雷達與V2X系統的深度協同，必須攻克多傳感器時空同步這一核心難題——即通過統一的時間基準與空間坐標系，將分散的感知數據融合為具有時空一致性的三維環(huán)境模型。

  • 輪胎壓力監(jiān)測系統（TPMS）算法，低功耗喚醒與異常壓力識別策略

    輪胎壓力監(jiān)測系統(TPMS)作為現代汽車安全的核心組件，通過實時監(jiān)測胎壓與溫度數據，構建起全天候的輪胎健康監(jiān)護網絡。其算法設計需兼顧低功耗運行與高精度異常識別，尤其在直接式TPMS中，傳感器需在紐扣電池供電下持續(xù)工作5年以上，同時實現毫秒級壓力追蹤與爆胎風險預測。本文從算法架構、低功耗喚醒機制及異常壓力識別策略三方面展開技術解析。

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