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  • 利用隔離放大器應對電動汽車中精確電壓檢測的挑戰(zhàn)

    在電動汽車(EV)與混合動力汽車(HEV)迅猛發(fā)展的當下，提升性能、能效以及安全性成為行業(yè)焦點。眾多電子功能在滿足這些需求中發(fā)揮著關鍵作用，其中，實現最佳功率控制的精確電壓檢測功能尤為重要。無論是 EV 還是 HEV，其關鍵部件，像逆變器、DC/DC 轉換器和車載充電器等，對電壓檢測電路都有著嚴苛要求。這些電路不僅要具備高帶寬、小誤差、小漂移以及高共模瞬態(tài)抗擾度(CMTI)，還需符合 AEC - Q100 等汽車標準。在此背景下，基于變壓器的隔離放大器憑借獨特優(yōu)勢，成為應對這些挑戰(zhàn)的理想選擇。

  • 村田制作所與Rohde & Schwarz公司聯合開發(fā)用于測量Digital Envelope Tracking的省電效果的RF系統

    株式會社村田制作所(以下簡稱“村田”)與Rohde & Schwarz GmbH & Co. KG(總部：德國慕尼黑，以下簡稱”Rohde & Schwarz公司”)聯合開發(fā)了RF(Radio Frequency)1系統(以下簡稱“本系統”)，用于測量村田專有的功率控制技術——Digital ET (Digital Envelope Tracking)2的效果。通過使用本系統，可以高精度地測量5G和6G等的通信設備中Digital ET的省電效果。

  • 充電樁爆發(fā)式增長背后：車樁協同領跑全球卻暗藏 “充電焦慮” 升級戰(zhàn)

    在全球倡導綠色出行與可持續(xù)發(fā)展的大背景下，新能源汽車產業(yè)蓬勃發(fā)展，而作為其關鍵配套設施的充電樁，也迎來了爆發(fā)式增長。近年來，中國充電樁建設成果顯著，在數量上實現了飛躍，甚至在某些地區(qū)，公共充電樁數量已連續(xù)數年超過加油機，展現出車樁協同發(fā)展的強勁勢頭，領跑全球。然而，在這繁榮的背后，“充電焦慮” 卻并未隨之消散，反而有愈演愈烈之勢，成為制約新能源汽車進一步普及的關鍵因素。

  • 北斗車輛管理系統，引領車輛管理新時代

    在科技飛速發(fā)展的今天，車輛管理領域正經歷著一場深刻的變革。隨著物聯網、大數據、衛(wèi)星定位等技術的不斷成熟與應用，傳統的車輛管理模式逐漸顯露出其局限性。而北斗車輛管理系統的出現，猶如一顆璀璨的新星，為車輛管理帶來了全新的理念和方法，引領著車輛管理步入一個智能化、高效化的新時代。

  • GaN 車載應用已成趨勢

    在全球汽車產業(yè)加速向電氣化、智能化轉型的浪潮中，功率半導體技術的革新成為關鍵驅動力。氮化鎵(GaN)作為一種新興的寬禁帶半導體材料，正憑借其獨特的性能優(yōu)勢，逐漸在車載應用領域嶄露頭角，成為行業(yè)矚目的焦點。從當前發(fā)展態(tài)勢來看，GaN 車載應用已成不可逆轉的趨勢。

  • 電動汽車的電機驅動的基本概念和功能

    電動汽車的電機驅動系統是車輛行駛中的主要執(zhí)行機構， 是電動汽車的重要部件， 其驅動特性是汽車行駛的主要性能指標。

  • 自動駕駛汽車通常的自動化等級分為哪些？

    自動駕駛?是指通過人工智能、傳感器和其他技術實現車輛在沒有人為干預的情況下自主行駛的能力。

  • 功能安全（ISO 26262）在汽車芯片中的實現：安全機制插入與驗證覆蓋策略

    隨著汽車智能化和電動化的快速發(fā)展，汽車芯片的功能安全變得至關重要。ISO 26262標準為汽車電子/電氣系統的功能安全提供了全面的指導，確保芯片在各種故障情況下仍能保持安全運行。本文將探討功能安全在汽車芯片中的實現，重點介紹安全機制插入與驗證覆蓋策略。

  • MindVLA：開啟智能駕駛新紀元

    在汽車科技飛速發(fā)展的當下，自動駕駛技術正以前所未有的速度迭代升級，不斷刷新人們對于未來出行的想象。理想汽車在 NVIDIA GTC 2025 大會上重磅推出的自動駕駛架構 MindVLA，猶如一顆璀璨的新星，照亮了智能駕駛領域的前行之路，引領我們邁向一個全新的智能出行時代。

  • 固態(tài)電池驗證加速，預計最快 2026 年逐步實現量產

    在全球能源轉型與科技飛速發(fā)展的浪潮中，固態(tài)電池作為極具潛力的新一代電池技術，正站在從研發(fā)走向大規(guī)模應用的關鍵節(jié)點。根據 TrendForce 集邦咨詢最新研究，固態(tài)電池為具備商業(yè)化潛力的下一代電池技術，歐美等全球廠商正致力于開發(fā)大規(guī)模生產技術，加速車用固態(tài)電池性能驗證。目前 Factorial Energy、QuantumScape 和 SES AI 等新興企業(yè)開發(fā)半固態(tài)、準固態(tài)電池已進入樣品交付和中試樣品驗證階段，預估最快于 2026 年左右將逐步量產第一代產品。這一進展預示著電動汽車及相關行業(yè)即將迎來一場重大變革。

  • 先進汽車 GPU 的高速和高效開發(fā)將加速智能駕駛的更廣泛普及

    中國汽車工業(yè)在繼續(xù)保持全球產量第一的同時，也在加速電氣化進程，智能化也在不斷推進。圖形處理器(GPU)已經成為智能駕駛和新一代座艙中，被用以實現先進駕駛輔助(ADAS)或者自動駕駛(AD)，或者處理更多的屏顯、實現人機互動和汽車與環(huán)境互動的核心處理器件之一，基于 GPU 開發(fā)的智駕芯片和智能座艙芯片具有廣闊的前景。

  • 重塑駕乘體驗，數字座艙與 SDV 驅動汽車未來

    在傳統汽車時代，駕駛員獲取車速、燃油量等信息主要依靠物理儀表盤，娛樂系統也不過是簡單的收音機或 CD 播放器，各系統間缺乏聯動，功能極為單一。但隨著信息技術與車載電子系統的迅猛發(fā)展，數字座艙應運而生，逐步成為整車智能化的核心構成部分。它整合了多功能顯示屏、車載信息娛樂系統、語音及人臉識別、智能虛擬助手等多元功能，打破了傳統儀表與娛樂系統的界限，在用戶體驗與功能層面均實現重大突破。

  • 北斗車輛管理系統，引領車輛智能管理新時代

    在科技飛速發(fā)展的當下，車輛管理領域正經歷著一場智能化變革，而北斗車輛管理系統憑借其卓越的性能與創(chuàng)新的技術，成為這場變革中的核心驅動力，引領著車輛智能管理走進嶄新時代。

  • 加快自動駕駛產業(yè)化發(fā)展，推動 L3 級自動駕駛車型準入

    自動駕駛技術正逐步從概念走向現實，成為重塑未來交通格局的關鍵力量。在這一技術演進的歷程中，L3 級自動駕駛的產業(yè)化發(fā)展尤為引人注目。2025 年 3 月 29 日，工信部副部長辛國斌在中國電動汽車百人會論壇上明確表示，將加快自動駕駛產業(yè)化發(fā)展，推進智能網聯汽車準入和上路通行試點，完善標準體系，有條件批準 L3 級自動駕駛車型生產準入，同時推動道路交通安全保險等法律法規(guī)完善。這一舉措為 L3 級自動駕駛車型的發(fā)展注入了強大動力，也標志著自動駕駛產業(yè)邁向新的發(fā)展階段。

  • 智慧健康座艙如何定義汽車行業(yè)的 “健康革命”?

    在汽車行業(yè)的發(fā)展歷程中，每一次技術革新都深刻改變著人們的出行體驗。從最初單純追求速度與運載能力，到如今對智能化、舒適性、安全性的極致追求，汽車正不斷進化。而近年來，隨著人們健康意識的全面提升，汽車行業(yè)迎來了一場關乎生命健康的深刻變革 —— 智慧健康座艙的興起，正悄然定義著汽車行業(yè)的 “健康革命”。

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