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如何給持續(xù) “燃燒” 的電動(dòng)汽車(chē)降降溫

近年來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)以其環(huán)保、節(jié)能等優(yōu)勢(shì)，在全球汽車(chē)市場(chǎng)中迅速崛起，發(fā)展態(tài)勢(shì)持續(xù) “火熱”。然而，這種熱度不僅體現(xiàn)在市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展上，還反映在電動(dòng)汽車(chē)實(shí)際運(yùn)行時(shí)面臨的過(guò)熱問(wèn)題。過(guò)熱不僅影響電動(dòng)汽車(chē)的性能和壽命，還可能引發(fā)安全隱患，因此，給持續(xù) “燃燒” 的電動(dòng)汽車(chē)降溫迫在眉睫。

汽車(chē)電子
2025-02-10

電動(dòng)汽車(chē) 電池汽車(chē)
如何快速確認(rèn)汽車(chē)發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器各個(gè)端口的功能?

在汽車(chē)的電氣系統(tǒng)中，發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器扮演著至關(guān)重要的角色，它負(fù)責(zé)維持發(fā)電機(jī)輸出電壓的穩(wěn)定，確保汽車(chē)電氣設(shè)備的正常運(yùn)行。然而，對(duì)于汽車(chē)維修人員或汽車(chē)愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，快速準(zhǔn)確地確認(rèn)發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器各個(gè)端口的功能，是進(jìn)行故障排查、維修以及改裝等工作的基礎(chǔ)。以下將詳細(xì)介紹一些有效的方法。

汽車(chē)電子
2025-02-08

電機(jī) 調(diào)節(jié)器電氣系統(tǒng)
中國(guó)新能源汽車(chē)如何 “開(kāi)足馬力”?

在全球能源轉(zhuǎn)型和環(huán)境保護(hù)的大背景下，新能源汽車(chē)已成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。中國(guó)作為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)之一，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域取得了顯著成就，但要在激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中持續(xù) “開(kāi)足馬力”，仍需多管齊下，在技術(shù)、市場(chǎng)、政策等多個(gè)維度發(fā)力。

汽車(chē)電子
2025-02-08

新能源市場(chǎng) 汽車(chē)
“電車(chē)超充時(shí)代”，煥新正發(fā)生!

在全球大力倡導(dǎo)綠色出行與可持續(xù)發(fā)展的時(shí)代浪潮下，電動(dòng)汽車(chē)憑借其環(huán)保、節(jié)能的特性，逐漸成為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展主流。而在電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展進(jìn)程中，充電技術(shù)的革新無(wú)疑是最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一。如今，“電車(chē)超充時(shí)代” 已然來(lái)臨，一場(chǎng)圍繞電動(dòng)汽車(chē)充電體驗(yàn)與行業(yè)格局的煥新變革正在如火如荼地展開(kāi)。

汽車(chē)電子
2025-02-08

充電技術(shù) 充電設(shè)施電動(dòng)汽車(chē)
自動(dòng)駕駛再引戰(zhàn)火，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái) “算力戰(zhàn)事”

在當(dāng)今科技飛速發(fā)展的時(shí)代，自動(dòng)駕駛技術(shù)正以前所未有的速度改變著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的格局。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)需求的日益增長(zhǎng)，自動(dòng)駕駛已經(jīng)從最初的概念設(shè)想逐漸走向現(xiàn)實(shí)應(yīng)用。而在這一進(jìn)程中，算力作為自動(dòng)駕駛技術(shù)的核心支撐，成為了各大車(chē)企和科技公司爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了一場(chǎng)激烈的 “算力戰(zhàn)事”。

汽車(chē)電子
2025-02-08

自動(dòng)駕駛算力汽車(chē)
集成變壓器模塊技術(shù)混動(dòng)和純電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程的新助力

在全球大力倡導(dǎo)綠色出行和可持續(xù)交通的大背景下，混動(dòng)和純電動(dòng)汽車(chē)作為減少碳排放、降低對(duì)傳統(tǒng)燃油依賴的重要交通工具，得到了迅猛發(fā)展。然而，續(xù)航里程始終是制約電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)一步普及的關(guān)鍵因素之一。集成變壓器模塊技術(shù)的出現(xiàn)，為解決這一難題帶來(lái)了新的曙光，有望顯著提高混動(dòng)和純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程。

汽車(chē)電子
2025-02-08

續(xù)航集成變壓器電動(dòng)汽車(chē)
為什么快速充電會(huì)降低汽車(chē)電池的容量?

在電動(dòng)汽車(chē)廣泛應(yīng)用的當(dāng)下，快速充電技術(shù)為人們帶來(lái)了極大的便利。然而，不少車(chē)主和專(zhuān)業(yè)人士都發(fā)現(xiàn)，頻繁使用快速充電會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)電池容量出現(xiàn)下降的情況。這一現(xiàn)象引發(fā)了廣泛的關(guān)注和討論，而探究其背后的原因，對(duì)保障電動(dòng)汽車(chē)電池的健康使用和延長(zhǎng)電池壽命具有重要意義。

汽車(chē)電子
2025-02-08

快速充電電池容量電動(dòng)汽車(chē)
車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能普及加速 5G 網(wǎng)絡(luò)、FOTA 升級(jí)等將進(jìn)入快速上車(chē)階段

在當(dāng)今數(shù)字化時(shí)代，汽車(chē)行業(yè)正經(jīng)歷著一場(chǎng)深刻的變革，車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展成為推動(dòng)這一變革的關(guān)鍵力量。隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)網(wǎng)聯(lián)化的加速推進(jìn)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能已經(jīng)從曾經(jīng)的高端配置，逐漸成為汽車(chē)座艙的標(biāo)配。這一轉(zhuǎn)變不僅改變了人們對(duì)汽車(chē)的傳統(tǒng)認(rèn)知，也為眾多相關(guān)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用創(chuàng)造了廣闊的空間，其中 5G 網(wǎng)絡(luò)、FOTA 升級(jí)等技術(shù)更是迎來(lái)了快速上車(chē)的新階段。

汽車(chē)電子
2025-02-08

車(chē)聯(lián)網(wǎng) 汽車(chē)座艙汽車(chē)
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)搞 AI，要 “支棱” 起來(lái)

在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下，人工智能(AI)正以前所未有的速度滲透到各個(gè)行業(yè)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也不例外。從智能駕駛輔助系統(tǒng)到車(chē)聯(lián)網(wǎng)，從生產(chǎn)制造到售后服務(wù)，AI 技術(shù)為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了巨大的變革潛力。然而，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在擁抱 AI 的過(guò)程中，并非一帆風(fēng)順，面臨著諸多挑戰(zhàn)，要想真正在 AI 浪潮中 “支棱” 起來(lái)，還需付出諸多努力。

汽車(chē)電子
2025-02-06

車(chē)聯(lián)網(wǎng) 人工智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
回收鋁：能源、排放與電動(dòng)汽車(chē)電池續(xù)航的變革力量

在全球追求可持續(xù)發(fā)展和應(yīng)對(duì)氣候變化的大背景下，資源回收利用的重要性日益凸顯。其中，回收鋁憑借其在能源節(jié)省、排放降低以及對(duì)電動(dòng)汽車(chē)電池續(xù)航能力提升等方面的顯著優(yōu)勢(shì)，成為了眾多行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。

汽車(chē)電子
2025-02-06

能源電池續(xù)航電動(dòng)汽車(chē)
自動(dòng)駕駛新突破，可折疊方向盤(pán)問(wèn)世，真沒(méi)必要還是意義非凡?

在科技飛速發(fā)展的今天，自動(dòng)駕駛技術(shù)正以前所未有的速度改變著人們的出行方式。從最初的輔助駕駛功能，到如今越來(lái)越接近完全自動(dòng)駕駛的水平，每一次技術(shù)的突破都吸引著全世界的目光。其中，可折疊方向盤(pán)的問(wèn)世，無(wú)疑是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的一個(gè)備受矚目的新成果。然而，這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)卻引發(fā)了廣泛的爭(zhēng)議，有人認(rèn)為它是多余的，沒(méi)有實(shí)際意義;而另一些人則堅(jiān)信它將開(kāi)啟汽車(chē)設(shè)計(jì)和駕駛體驗(yàn)的新篇章。那么，可折疊方向盤(pán)究竟是真的沒(méi)必要，還是意義非凡呢?

汽車(chē)電子
2025-02-06

自動(dòng)駕駛方向盤(pán) 可折疊
更環(huán)保、更便宜、充電更快科學(xué)家?guī)?lái)制造鋰離子電池電極的新方法

在全球能源轉(zhuǎn)型的大背景下，鋰離子電池作為一種重要的儲(chǔ)能設(shè)備，廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)、移動(dòng)電子設(shè)備以及可再生能源存儲(chǔ)等領(lǐng)域。然而，傳統(tǒng)的鋰離子電池電極制造方法存在一些局限性，如環(huán)境污染、成本高昂以及充電速度較慢等問(wèn)題，限制了鋰離子電池的進(jìn)一步發(fā)展和普及。近期，科學(xué)家們帶來(lái)了制造鋰離子電池電極的新方法，為解決這些問(wèn)題帶來(lái)了新的希望，有望推動(dòng)鋰離子電池技術(shù)邁向新的臺(tái)階。

汽車(chē)電子
2025-02-06

鋰離子電池電極電動(dòng)汽車(chē)
革命性的單晶合成技術(shù)提高了電動(dòng)汽車(chē)電池的使用壽命

在電動(dòng)汽車(chē)蓬勃發(fā)展的今天，電池技術(shù)成為了決定其性能與市場(chǎng)前景的核心要素。其中，電池的使用壽命不僅直接關(guān)系到消費(fèi)者的使用成本和體驗(yàn)，也對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的大規(guī)模普及產(chǎn)生著深遠(yuǎn)影響。近年來(lái)，一項(xiàng)革命性的單晶合成技術(shù)嶄露頭角，為顯著提高電動(dòng)汽車(chē)電池的使用壽命帶來(lái)了曙光。

汽車(chē)電子
2025-02-06

電池技術(shù) 單晶合成技術(shù) 電動(dòng)汽車(chē)
更強(qiáng)、更快、更輕：研究人員為電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)更高性能的新型鋼材

在全球大力推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的時(shí)代背景下，提升電動(dòng)汽車(chē)的性能成為科研人員和汽車(chē)制造商共同追求的目標(biāo)。其中，材料的創(chuàng)新是關(guān)鍵一環(huán)。近期，研究人員致力于為電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)更高性能的新型鋼材，這些新型鋼材具備更強(qiáng)的強(qiáng)度、更快的加工速度以及更輕的重量，有望為電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)革命性的變革。

汽車(chē)電子
2025-02-06

材料鋼材電動(dòng)汽車(chē)
大功率線圈的研發(fā)進(jìn)展證明電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電技術(shù)已準(zhǔn)備就緒

在電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，充電技術(shù)的革新成為了推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步的關(guān)鍵因素之一。一直以來(lái)，傳統(tǒng)的有線充電方式雖然能夠滿足電動(dòng)汽車(chē)的基本充電需求，但卻存在著諸多不便，如充電線插拔繁瑣、充電接口易磨損、充電設(shè)施布局受限等問(wèn)題。而無(wú)線充電技術(shù)作為一種極具潛力的創(chuàng)新充電方式，正逐漸走進(jìn)人們的視野。近年來(lái)，大功率線圈的研發(fā)取得了顯著進(jìn)展，這無(wú)疑為電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用注入了一劑強(qiáng)心針，有力地證明了該技術(shù)已逐漸邁向成熟，準(zhǔn)備就緒。

汽車(chē)電子
2025-02-06

電磁場(chǎng) 充電技術(shù) 電動(dòng)汽車(chē)

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汽車(chē)電子

如何給持續(xù) “燃燒” 的電動(dòng)汽車(chē)降降溫

如何快速確認(rèn)汽車(chē)發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器各個(gè)端口的功能?

中國(guó)新能源汽車(chē)如何 “開(kāi)足馬力”?

“電車(chē)超充時(shí)代”，煥新正發(fā)生!

自動(dòng)駕駛再引戰(zhàn)火，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái) “算力戰(zhàn)事”

集成變壓器模塊技術(shù)混動(dòng)和純電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程的新助力

為什么快速充電會(huì)降低汽車(chē)電池的容量?

車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能普及加速 5G 網(wǎng)絡(luò)、FOTA 升級(jí)等將進(jìn)入快速上車(chē)階段

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)搞 AI，要 “支棱” 起來(lái)

回收鋁：能源、排放與電動(dòng)汽車(chē)電池續(xù)航的變革力量

自動(dòng)駕駛新突破，可折疊方向盤(pán)問(wèn)世，真沒(méi)必要還是意義非凡?

更環(huán)保、更便宜、充電更快科學(xué)家?guī)?lái)制造鋰離子電池電極的新方法

革命性的單晶合成技術(shù)提高了電動(dòng)汽車(chē)電池的使用壽命

更強(qiáng)、更快、更輕：研究人員為電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)更高性能的新型鋼材

大功率線圈的研發(fā)進(jìn)展證明電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電技術(shù)已準(zhǔn)備就緒

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