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[導(dǎo)讀]車輛在熄火后,方向盤(pán)會(huì)自動(dòng)鎖死,這是一種簡(jiǎn)單的防盜功能。但是,有時(shí)停車時(shí)方向盤(pán)擺放在某一個(gè)角度,而這個(gè)角度正好僅扭動(dòng)鑰匙點(diǎn)火而不能解鎖,這時(shí),車主應(yīng)該右手輕擰鑰匙,左手輕轉(zhuǎn)方向盤(pán),方向盤(pán)就自然解鎖了。

車輛在熄火后,方向盤(pán)會(huì)自動(dòng)鎖死,這是一種簡(jiǎn)單的防盜功能。但是,有時(shí)停車時(shí)方向盤(pán)擺放在某一個(gè)角度,而這個(gè)角度正好僅扭動(dòng)鑰匙點(diǎn)火而不能解鎖,這時(shí),車主應(yīng)該右手輕擰鑰匙,左手輕轉(zhuǎn)方向盤(pán),方向盤(pán)就自然解鎖了。


方向盤(pán)鎖死怎么解開(kāi)

1、120多年前,汽車發(fā)明人最初在蒸汽汽車上安置的方向盤(pán)是裝在垂直的轉(zhuǎn)向柱上,其缺陷是不利于駕車者的操縱和妨礙視線。

2、在1887年秋季,德國(guó)戴姆勒汽車公司修理工人為從司特立克蘭德駕駛而來(lái)的一輛,菲頓瀕汽車進(jìn)行大修。當(dāng)?shù)踯嚬と税研藓玫能嚿淼趸匮b配之時(shí),吊鉤突然滑出,車身跌落在轉(zhuǎn)向柱上,結(jié)果使轉(zhuǎn)向柱從垂直位置上彎曲了好幾度。

3、一名修理工人試圖把彎曲了的轉(zhuǎn)向柱矯正過(guò)來(lái),卻意外地發(fā)現(xiàn)新的角度使方向盤(pán)不再操縱困難和妨礙視線了。

握法

1、如果把方向盤(pán)看成鐘表盤(pán)面,正確的手勢(shì)左手握在九、十時(shí)之間 ,右手握在三、四時(shí)之間 ,在發(fā)生碰撞時(shí) ,這樣的姿勢(shì)更有利于支撐身體 。如果只 用四指握住方向盤(pán) ,大拇指挑起貼在方向盤(pán)上 ,當(dāng)車輪撞到石頭或高臺(tái)階時(shí) ,前輪有時(shí)會(huì)突然轉(zhuǎn)向一側(cè) ,帶動(dòng)方向盤(pán)快速旋轉(zhuǎn) ,就有可能將拇指打折 。

2、很多新手因?yàn)檐嚫胁?,為了看到車頭 ,就盡量將座位調(diào)整得靠前一些 ,幾乎是抱著方向盤(pán)開(kāi)車;還有一些老司機(jī) ,跑長(zhǎng)途時(shí)喜歡將座椅靠背向后傾 斜 ,采用半躺的姿勢(shì)開(kāi)車 ,這都是不安全的做法 。正確的做法是 ,先將座椅靠背的后傾角調(diào)整到110度左右 。

3、有科學(xué)實(shí)驗(yàn)表明 ,這個(gè)角度最符合人體 工程學(xué) ,身體不易疲勞;再將身體靠緊座椅的靠背 ,將座椅坐滿、坐實(shí);然后將腕關(guān)節(jié)搭在方向盤(pán)的頂端 ,調(diào)整座椅前后距離 ,使肘關(guān)節(jié)仍能保持彎曲。

4、行駛中,除操作需要外,不要長(zhǎng)時(shí)間單手操作,也別將手長(zhǎng)時(shí)間擱在排擋上或窗框上。

5、轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí),不可用力過(guò)猛,急打急回,車輛停住后不要轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。

6、在顛簸路段上行駛時(shí),雙手要握穩(wěn)方向盤(pán),以防方向盤(pán)失控而導(dǎo)致事故發(fā)生。

7、轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤(pán)打不好最容易出事故,所以在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)最好把車速降下來(lái),進(jìn)入彎道時(shí)要根據(jù)彎道的弧度慢慢的轉(zhuǎn)動(dòng)方向,看車頭即將轉(zhuǎn)正時(shí)則開(kāi)始回方向,待完全轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)之后再將方向回正接著加油前進(jìn)。轉(zhuǎn)彎時(shí)切記不要記方向的轉(zhuǎn)數(shù),如果光記轉(zhuǎn)數(shù)不看車頭會(huì)很容易出事的。

常見(jiàn)故障

1、方向盤(pán)鎖死。

(1)汽車方向盤(pán)轉(zhuǎn)不動(dòng),鑰匙也扭不動(dòng),這是怎么回事?不少新車主遇到過(guò)這樣的問(wèn)題。其實(shí)原因很簡(jiǎn)單,車輛在熄火后,方向盤(pán)會(huì)自動(dòng)鎖死,這是一種簡(jiǎn)單的防盜功能。這種情況并不是每次點(diǎn)火時(shí)都會(huì)遇到,一般用鑰匙發(fā)動(dòng)車輛后,方向盤(pán)也就自動(dòng)解鎖了。

(2)對(duì)此,很多車主不太了解。但是,有時(shí)停車時(shí)方向盤(pán)擺放在某一個(gè)角度,而這個(gè)角度正好僅扭動(dòng)鑰匙點(diǎn)火而不能解鎖,就會(huì)出現(xiàn)上述情況。這時(shí),車主應(yīng)該右手輕扭鑰匙,左手輕轉(zhuǎn)方向盤(pán),方向盤(pán)就自然解鎖了。

2、方向盤(pán)刮花。

(1)操作時(shí)首先要清除雜質(zhì)和銹跡,上漆一定要量小層多,細(xì)致薄涂一層,干固后再涂第二層,直至與周邊漆面平齊,修補(bǔ)后要等一天后待漆面硬化后才能洗車上臘。 有一個(gè)非常簡(jiǎn)單又立見(jiàn)成效的小竅門(mén)來(lái)修補(bǔ)細(xì)小劃痕:用牙膏填補(bǔ)細(xì)小劃痕。

(2)如果您的車子噴的是白色車漆,這個(gè)辦法就更對(duì)路了。把牙膏輕輕涂在淺度劃痕處,用柔軟的棉布逆時(shí)針抹圓圈。這樣做不僅可以減輕劃痕印記,還能避免空氣對(duì)車漆傷處的長(zhǎng)期侵蝕。 如果車身的劃痕較深,面積較大,就必須進(jìn)專業(yè)的店鋪了。

3、方向盤(pán)抖動(dòng)。

行車時(shí)速在80公里至90公里之間時(shí),出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)現(xiàn)象,時(shí)速超過(guò)90公里則恢復(fù)正常。出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于輪胎變形或車輛傳動(dòng)系統(tǒng)引起的,須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求,如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)整;架起前橋試轉(zhuǎn)車輪,檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過(guò)大,如變形應(yīng)更換。

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