近日，國際計(jì)算機(jī)視覺領(lǐng)域頂級(jí)會(huì)議ICCV 2021舉辦的VIPriors挑戰(zhàn)賽落下帷幕，賽事聚焦前沿的AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)等問題展開，試圖探索在少量訓(xùn)練樣本情況下，如何提升AI模型學(xué)習(xí)效率。隨著神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和視覺轉(zhuǎn)換器的發(fā)展，給海量數(shù)據(jù)打標(biāo)，已成為打造智能AI的基礎(chǔ)，但對(duì)數(shù)據(jù)的收集和打標(biāo)都需要高昂的成本，尤其是對(duì)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行訓(xùn)練會(huì)消耗大量的計(jì)算資源，還會(huì)大幅增加“碳排放”。來自清華大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、北京郵電大學(xué)以及南洋理工大學(xué)、中佛羅里達(dá)等國內(nèi)外知名高校和阿里巴巴、海康威視、字節(jié)跳動(dòng)、網(wǎng)易、松下電器等國內(nèi)外研究AI技術(shù)的知名企業(yè)一同參賽。最終，阿里安全團(tuán)隊(duì)通過“數(shù)據(jù)增強(qiáng)”“動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)”“偽標(biāo)簽方法”等方式結(jié)合解題，贏得了圖像分類賽道和工業(yè)檢測(cè)賽道的雙料冠軍。阿里團(tuán)隊(duì)通過該方法，不僅降低了超過30%的AI模型算力成本，實(shí)現(xiàn)更低碳的AI計(jì)算，同時(shí)還提升了檢測(cè)模型的檢測(cè)精度。參賽選手阿里安全算法工程師慧明介紹，工業(yè)檢測(cè)賽道要求參賽者利用AI在1萬輛涉及多種型號(hào)的破損自行車中，定位到每輛自行車丟失的零部件，按每輛自行車標(biāo)注22個(gè)關(guān)鍵零部件來算，1萬輛意味著總計(jì)有22萬個(gè)零部件的檢測(cè)量?！爸鬓k方要求不能使用任何額外數(shù)據(jù)訓(xùn)練AI算法模型，只能用這1萬張標(biāo)注的自行車圖訓(xùn)練出一個(gè)檢測(cè)性能最好的AI?！被勖鞅硎荆@對(duì)現(xiàn)實(shí)應(yīng)用中，AI模型遇到不同的問題場(chǎng)景或新風(fēng)險(xiǎn)，具有非常強(qiáng)的少樣本訓(xùn)練實(shí)踐參考意義。

ICCV2021 VIPriors使用的部分自行車賽題圖片最終，阿里安全算法專家們精心設(shè)計(jì)的檢測(cè)算法模型以均值平均準(zhǔn)確率30.4%的成績(jī)獲得工業(yè)檢測(cè)賽道冠軍?；勖鹘榻B稱，該新一代安全架構(gòu)核心AI技術(shù)已應(yīng)用在阿里的圖片安全業(yè)務(wù)場(chǎng)景，并進(jìn)行了商業(yè)化輸出，幫助更多用戶規(guī)避多變的內(nèi)容風(fēng)險(xiǎn)。在“圖像分類”賽道上，阿里安全設(shè)計(jì)的動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)則實(shí)現(xiàn)了在少量樣本且不需要預(yù)訓(xùn)練模型的前提下，提升了模型效果，這一“分類AI”也已經(jīng)投入使用，幫助阿里多個(gè)業(yè)務(wù)線節(jié)約超過30%的成本。上述技術(shù)對(duì)解決工業(yè)檢測(cè)問題也有廣闊想象空間，比如列車零部件缺失檢測(cè)。為保障列車運(yùn)行安全，檢測(cè)工人依靠熟練的經(jīng)驗(yàn)來檢查列車的零部件是否缺失，但人力終究有限，遺漏的可能性很高，未來有望通過AI算法實(shí)現(xiàn)排查檢測(cè)。阿里安全人工智能治理與可持續(xù)發(fā)展實(shí)驗(yàn)室（AAIG）資深算法專家薛暉表示，AI等技術(shù)創(chuàng)新在保障網(wǎng)絡(luò)安全和工業(yè)安全上有很大的想象空間。每一次學(xué)術(shù)界和工業(yè)界的攜手試煉，是對(duì)未來依靠科技進(jìn)步解決更多關(guān)系國計(jì)民生問題的開墾。