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[導(dǎo)讀]隨著科技的進(jìn)步,人們?cè)絹?lái)越清楚地認(rèn)識(shí)到,科技將如何幫助我們開(kāi)拓新領(lǐng)域并提升現(xiàn)有環(huán)境。恩智浦推出下一個(gè)領(lǐng)軍產(chǎn)品i.MX 8XLite,打造更安全、更互聯(lián)的交通世界。車聯(lián)萬(wàn)物(V2X)的趨勢(shì)日益發(fā)展,汽車可以更好地與其他汽車、交通基礎(chǔ)設(shè)施和行人進(jìn)行交互,因此我們有必要尋求新的方式,讓自動(dòng)化程度日益增高的汽車,可以更安全、更高效地與其周圍環(huán)境交互。

隨著科技的進(jìn)步,人們?cè)絹?lái)越清楚地認(rèn)識(shí)到,科技將如何幫助我們開(kāi)拓新領(lǐng)域并提升現(xiàn)有環(huán)境。恩智浦推出下一個(gè)領(lǐng)軍產(chǎn)品i.MX 8XLite,打造更安全、更互聯(lián)的交通世界。車聯(lián)萬(wàn)物(V2X)的趨勢(shì)日益發(fā)展,汽車可以更好地與其他汽車、交通基礎(chǔ)設(shè)施和行人進(jìn)行交互,因此我們有必要尋求新的方式,讓自動(dòng)化程度日益增高的汽車,可以更安全、更高效地與其周圍環(huán)境交互。

我們可以把新型汽車看作車輪上的邊緣節(jié)點(diǎn),由互聯(lián)智能提供動(dòng)力。從這個(gè)意義上說(shuō),V2X是一種物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,可使汽車作為邊緣節(jié)點(diǎn),與汽車網(wǎng)絡(luò)和智能交通基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行通信。V2X讓“不可見(jiàn)的事物”變得“可見(jiàn)”,提醒駕駛員注意道路上的危險(xiǎn)狀況,幫助減少交通傷亡事故,支持零愿景倡議(Vision Zero initiative),優(yōu)化交通流量,減少擁堵,并減輕交通對(duì)環(huán)境的影響。

應(yīng)用處理器的最新進(jìn)展助力開(kāi)發(fā)人員在設(shè)計(jì)V2X系統(tǒng)方面獲得巨大進(jìn)步,促使V2X系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更高的集成度、性能、安全性、能效和連接性。為了滿足這些設(shè)計(jì)需求,恩智浦繼續(xù)擴(kuò)大其面向汽車和工業(yè)市場(chǎng)的EdgeVerse?處理器產(chǎn)品組合。例如,該系列的最新產(chǎn)品i.MX 8XLite處理器,專用于支持汽車應(yīng)用中的獨(dú)立遠(yuǎn)程信息處理單元,同時(shí)以高性價(jià)比無(wú)縫升級(jí)到先進(jìn)V2X。

面向V2X的EdgeVerse應(yīng)用處理器

i.MX 8XLite應(yīng)用處理器面向廣泛的汽車和工業(yè)應(yīng)用,包括汽車遠(yuǎn)程信息處理、車對(duì)車(V2V)和車對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)解決方案、道路基礎(chǔ)設(shè)施連接和工業(yè)設(shè)備和樓宇控制。

一級(jí)原始設(shè)備制造商使用i.MX 8XLite作為通信平臺(tái),可以將遠(yuǎn)程信息處理和V2X功能集成到單一的集成單元中,降低BOM成本和復(fù)雜性。過(guò)去,遠(yuǎn)程信息處理和V2X系統(tǒng)都是作為獨(dú)立單元設(shè)計(jì)和實(shí)施的?,F(xiàn)在,i.MX 8Xlite帶來(lái)了集成模式,可幫助汽車制造商和一級(jí)供應(yīng)商降低BOM成本和復(fù)雜性。

i.MX 8Xlite是首款包含片上V2X加速器的i.MX處理器。與之前的i.MX 8X設(shè)備相比,i.MX 8Xlite在同時(shí)使用兩個(gè)高安全模塊時(shí),可將安全運(yùn)算速度(每秒簽名驗(yàn)證數(shù)量)提高至少4倍。

這一卓越的V2X性能讓處理器的主CPU得到解放,可執(zhí)行其他系統(tǒng)和應(yīng)用任務(wù)。強(qiáng)大、先進(jìn)的片上安全功能包括安全區(qū)域(secure enclave)、安全密鑰存儲(chǔ)、篡改引腳(tamper pins)、支持SM和AES算法的內(nèi)聯(lián)加密引擎、V2X優(yōu)化的高安全模塊(HSM)和FIPS 140-3認(rèn)證,進(jìn)一步增強(qiáng)了汽車安全性。

i.MX 8XLite可作為單核或雙核器件(包含1-2個(gè)Arm?Cortex?-A35內(nèi)核和一個(gè)用于實(shí)時(shí)處理的Arm?Cortex?-M4F內(nèi)核)供貨,讓BOM集成結(jié)合遠(yuǎn)程信息處理和V2X功能的應(yīng)用時(shí)降低成本、提高性價(jià)比。i.MX 8XLite獲得了AEC-Q100車規(guī)認(rèn)證,支持-40至+125°C結(jié)溫范圍,并且在-40至+105°C結(jié)溫范圍內(nèi)也獲得了工業(yè)認(rèn)證。

恩智浦新型i.MX 8XLite,專注道路安全i.MX 8XLite應(yīng)用處理器結(jié)構(gòu)框圖。

V2X和工業(yè)連接的靈活平臺(tái)

i.MX 8XLite處理器是一種“與射頻無(wú)關(guān)(radio-agnostic)”的解決方案,靈活支持非蜂窩網(wǎng)絡(luò)(WLAN)和蜂窩V2X子系統(tǒng)。它支持基于IEEE 802.11p標(biāo)準(zhǔn)的專用短程通信(DSRC),可在免授權(quán)的5.9 GHz頻段運(yùn)行。恩智浦廣泛部署的RoadLINK? 無(wú)線技術(shù)是DSRC連接的主要例子。此外,i.MX 8XLite支持使用4G LTE和5G網(wǎng)絡(luò)(包括毫米波頻譜)的Cellular-V2X(C-V2X)。

該處理器擁有無(wú)線靈活性、安全加速和其他片上功能,非常適合工業(yè)設(shè)備和路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施,如智能高速公路交通標(biāo)志和信號(hào)燈。隨著互聯(lián)汽車、智能道路和智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施的不斷增多,i.MX 8Xlite賦能的V2X連接和監(jiān)控能力也會(huì)越來(lái)越強(qiáng)。

恩智浦新型i.MX 8XLite,專注道路安全

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)人員可以在安全無(wú)線、以太網(wǎng)和控制器局域網(wǎng)(CAN)應(yīng)用中使用i.MX 8XLite SoC。具體包括工業(yè)車輛管理、樓宇控制和安全系統(tǒng)、太陽(yáng)能發(fā)電、電動(dòng)汽車充電站、門(mén)禁控制器等。

i.MX 8XLite提供了所需的安全和性能,可將V2X的安全優(yōu)勢(shì)擴(kuò)展到無(wú)人工業(yè)交付和無(wú)人機(jī)應(yīng)用等激動(dòng)人心的新領(lǐng)域。

加速汽車和工業(yè)市場(chǎng)的V2X發(fā)展

i.MX 8XLite應(yīng)用處理器提供了一條高性價(jià)比的升級(jí)路徑,可將系統(tǒng)從獨(dú)立的遠(yuǎn)程信息處理升級(jí)到支持DSRC和C-V2X連接的集成V2X系統(tǒng),加快了V2X和自動(dòng)駕駛未來(lái)的到來(lái)。

i.MX 8XLite的樣品預(yù)計(jì)將于2022年第一季度供貨,并計(jì)劃在2022年第三季度批量生產(chǎn)。i.MX 8XLite得到了恩智浦和第三方開(kāi)發(fā)生態(tài)系統(tǒng)的廣泛支持??捎玫挠布蛙浖ぞ甙娐钒逶韴D和布局、Linux?BSP、MCUXpresso SDK、產(chǎn)品介紹、參考手冊(cè)和硬件開(kāi)發(fā)指南。


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