好處：自動啟停的缺點顯而易見，自動啟停技術(shù)最初的設(shè)計目的就是為了省油，自動啟停功能開啟后，車輛在短暫停車的過程中，發(fā)動機處于“休眠”狀態(tài)，皮帶輪停止轉(zhuǎn)動，同時盡量降低發(fā)動機怠速空轉(zhuǎn)的過程。

壞處：在坡道上臨時停車，啟停系統(tǒng)還是盡量避免使用。啟停系統(tǒng)起動較慢，容易在松開剎車時，發(fā)生車輛滑動，發(fā)動機來不及著火制動力助力不足，導致危險發(fā)生。

因此若靜止時間過久，不免會影響冷房效果或造成車內(nèi)悶熱，手動將啟停系統(tǒng)關(guān)閉;即便是在啟停系統(tǒng)啟動的狀態(tài)下，若車輛靜止過久而導致AGM電池電量不足時，儀表板右側(cè)的黃色“ECO”燈號也會亮起。

工作原理：

將模擬汽車在路過一個交通路口時啟停系統(tǒng)的工作過程，通過這樣的描述你應該能很快了解“啟停系統(tǒng)”的工作原理。

駕駛員坐在駕駛艙內(nèi)，前方路口的紅燈亮起，駕駛員踩下制動踏板，停車摘檔。這時候，Start/Stop系統(tǒng)自動檢測：發(fā)動機空轉(zhuǎn)且沒有掛擋;防鎖定系統(tǒng)的車輪轉(zhuǎn)速傳感器顯示為零;電子電池傳感器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。滿足這三個條件后，發(fā)動機自動停止轉(zhuǎn)動。