不知不覺拿起了手機
時間:2021-10-12 15:31:32
手機看文章
掃描二維碼
隨時隨地手機看文章
[導讀]??剛剛復習完今天的考研內(nèi)容,不知不覺拿起手機打開微信,看見好久沒點開的標星公眾號,才突然好久沒刷卓大大的推文了。突然無比懷念以前堅持到1點等卓大大推文的日子,那時候會不自覺地拿起手機看看卓大大的有沒有新消息。不知道這屆的學弟學妹們是不是也這樣呢,在驚恐與期待中懷著復雜的心情等待...
手機打開微信,看見好久沒點開的標星公眾號,才突然好久沒刷卓大大的推文了。突然無比懷念以前堅持到1點等卓大大推文的日子,那時候會不自覺地拿起手機看看卓大大的有沒有新消息。不知道這屆的學弟學妹們是不是也這樣呢,在驚恐與期待中懷著復雜的心情等待著推文,既期望又害怕下一篇是規(guī)則的發(fā)布。??感覺國賽才沒結(jié)束多久,下一屆智能車又馬不停蹄的來了。一個半月前還是參賽隊員的我,現(xiàn)在已經(jīng)是最后一搏的考研人了,感覺昨天還在對著一堆參數(shù),不斷調(diào)整,今天卻成了榮譽墻上的一個名字了。??昨天路過實驗室,看到學弟學妹們的驗收,他們算上集訓應該來實驗室也有三個月了,看完驗收我算是有點明白當年學長看我們那種“欲言又止”的表情是什么含義了,哈哈哈,當然,我堅信——未來可期,付出的努力一定會有回報的。??看到推文里五花八門的創(chuàng)意,我不禁心血來潮,算是給枯燥的復習增添一絲色彩吧;這篇文章只是寫一些個人的想法(僅此而已),更歡迎下一屆的參賽者們在評論區(qū)提出自己的想法,智能車一直是廣納意見的,而你們的競賽更需要你們的參與。當然,既然是經(jīng)典的“坑”學弟環(huán)節(jié),那想法就一定要離奇一些,如果有不滿,歡迎大家在評論區(qū)里“陰陽怪氣”、“相互對線”。
??看到之前的幾篇推文,好像已經(jīng)有能用動量輪保持平衡并實現(xiàn)循跡的單車了,沒想到這屆的“內(nèi)卷”已經(jīng)這么明顯了。然后,好像有提出單車上樓梯,這個多少有點超前了。但是,單車過獨木橋的創(chuàng)意確實是今年賽道的一個衍生和拓展。??單車國賽我們用的是15cm的高坡,比賽時很多參賽組將坡道延展了,使上坡的角度不是那么的大,但是在比賽中還是可以看到部分單車快速(指那些1.75以上的車)上坡會偏移抖動(雖然我們沒有,可能是速度太慢了,但個人覺得也可能是電感的影響),所以獨木橋可以讓下一屆選手直面高坡和抖動這兩問題,算是今年國賽的一個補足與完善吧,基于這些,提出以下的想法:??① 獨木橋?qū)挾仍O為車輪1.5~2倍的寬度(再短估計難度太大了),上坡的角度可以呈45度甚至是60度,做一個爬坡小車(有點像去年省電賽的爬坡小車,不過單車電機只有一個,而且車偏重,所以難度更大了)。??② 可以引入“橫風”元素(看了電影《破風》),破風前行,沖沖沖。??③ 還有斜坡元素,像奧運會自行車競速賽的場地一樣,賽道與地面成傾斜角度,因為今年國賽的選擇參賽的車都能在無動量輪的條件下正常循跡了,至少能完全的跑下來。那么動量輪的引入會顯得很多余,但斜坡的引入,會使動量輪成為一個可調(diào)的元素,陀螺儀可能要好好的寫了,這樣的話即使動量輪引入,既沒有降低或增加難度,又由具有創(chuàng)新性。 ??不提了,對單車下手有點狠了,再提可能要被噴了。
??我看到前面還有一篇推文好像寫的是競速的,不帶有任何色彩的反駁一句,而且僅代表個人觀點。我覺得智能車競賽最刺激的比賽,最具觀賞性的比賽應該是對抗組,去年的信標對抗,以前的雙車對抗(那一年的現(xiàn)場賽,是心中永遠的巔峰一戰(zhàn)),今年的觀賽體驗可能是因為線上賽吧,好像沒有那么的強了,所以,還是希望對抗組回歸吧,競速對抗賽回來吧。??看到有人設計了一個近道,可以像QQ飛車那樣設置近道實現(xiàn)超越,或者像雙車對抗那樣繞外圈加速超越。對抗賽除了比賽,抽簽更是好看,面對的永遠是一個假想敵——未知的對手才是最可怕的?,F(xiàn)在的車速其實已經(jīng)很快了,機械、電機、賽道、可能會有舵機也快逼近極限了,錢江的巔峰有車模、電機很大一部分因素在,而且,過去了就讓它成為曾經(jīng)的輝煌吧,我們還是得繼續(xù)鑄就屬于我們的全新的輝煌。來吧,雄起吧,基礎對抗四輪。??果然,沒調(diào)過的組別,想法最多,下手最狠。
??作為調(diào)過麥輪的人,同意評論區(qū)的說法,麥輪確實有點消耗PVC材質(zhì)的賽道,賽道價格有普遍偏高,有點心疼,而且費路肩,車模太堅挺了能把路肩攔腰撞斷。
??去年做了節(jié)能組,今年又有自制車模的信標組,不知道自制車模的組今年還會有嗎?好像自制車模與節(jié)能一直在一起,看推文有兩篇文章提到了節(jié)能雙車,舉雙手歡迎。??我去年做過節(jié)能方案,并且有打算畢設去試試電能傳輸,不知道智能車會不會提前走一步。自制車模我感覺是參與感最強的一個組別,一千個人就有一千款車模,考驗力學結(jié)構(gòu)、建模能力等多方面的綜合組別了。雙車參賽更加的多,兩位調(diào)車,一位硬件,一位結(jié)構(gòu)設計,剛剛好,不知道會有多少新奇的idea出現(xiàn)。
??一句話:AI之光,未來可期;始于當下,引領未來。希望學弟學妹能寫出震驚全國的AI識別代碼,哈哈哈。 ??還是那句話,只是有感而發(fā),不代表任何立場哦,有不滿歡迎評論區(qū)。??最后,祝愿所有的參賽者們?nèi)〉美硐氤煽?,不負一年韶華,也祝愿所有和我一樣的考研人不負征途,成功上岸。??靜待各位收筆入鞘時再見。
??剛剛復習完今天的考研內(nèi)容,不知不覺拿起