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[導讀]????如有侵權,聯系刪除;編輯整理:糖果AutosarPart1DiagnosticinAdaptiveAutoSAR概述AdaptiveAutoSAR將逐漸成為車輛高性能計算機(HPC)的基礎,因為它集成了以下功能:對多處理器系統的支持并行處理資源和更新的動態(tài)配置管理面向服務...

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如有侵權,聯系刪除;編輯整理:糖果Autosar

Part1Diagnostic in Adaptive AutoSAR概述

Adaptive AutoSAR將逐漸成為車輛高性能計算機 (HPC) 的基礎,因為它集成了以下功能:

  • 對多處理器系統的支持
  • 并行處理
  • 資源和更新的動態(tài)配置管理
  • 面向服務的通信 (SOC)
高性能計算機要求OnBoard 和 OffBoard 診斷必須能適應車輛及其環(huán)境中逐漸增加的軟件復雜性,其支持的傳輸層是DoIP。

為了能實現和 Adaptive AutoSAR的交互, A D-PDU API will have an additional protocol module for Diagnostics over IP (車載或遠程診斷通常使用其他傳輸協議,因此提供了使用自定義傳輸層擴展平臺的API,見下圖) ;此外,UDS 和 ISO 規(guī)范也將被擴展以包含一些新功能「including:ISO 14229-1(UDS);ISO 13400-2(DoIP);ISO 14229-5(UDSonIP)」。

DoIP是一種車輛發(fā)現協議,診斷的流程如下:

  • 首先根據車輛識別號 (VIN) 選擇要診斷的車輛
  • 然后通過其診斷地址與各個ECU單元建立通信
注意:每個自適應ECU可以同時擁有多個診斷地址(Diagositic Address),每個軟件集群 (SWC) 有一個診斷地址以及相關聯的診斷管理器。自適應ECU通常會有 5 到 10 個軟件集群。

圖 1 兩個軟件集群的自適應ECU及外部診斷儀

如圖所示, ECAS 「ECAS (Electronically Controlled Air Suspension )意為車輛空氣懸掛的電子控制系統」包含兩個(診斷)應用程序。

  • 第一個是降低車輛以方便乘客上車(即ECAS.KNEELING)
  • 第二個是傾斜功能,以防止巴士翻車
這兩個應用程序不必同時處于活動狀態(tài)。它們可以在ECAS ECU運行期間根據需要來動態(tài)啟動和停止。根據車型配置的版本高低,應用程序也可以有需要的進行裁剪(根據軟件配置永久打開或關閉特定功能)。例如,在上面的例子中,并線輔助(ADAS.LCA)功能是一種收費功能,默認情況下關閉該車輛功能,通過額外的付費來定制和激活該功能。

綜上所屬,具有診斷功能的應用程序可能不是同時可用的,甚至某些功能可能在車輛中永久被停用。因此,測試人員必須熟悉并能夠使用 VIN「Vehicle Identification Number」 管理相關車輛數據。(不能假設ECU診斷管理器中的所有 DTC 信息都是最新的或可用的)

兩個軟件集群,每個都有自己的診斷地址,也需要兩個 ODX文件(參見診斷描述文件的區(qū)別一章)來管理診斷數據。當有診斷請求時,Autosar 診斷協議棧將基于診斷請求PDU的地址來分發(fā)給相應軟件集群的診斷管理器。

圖 2 帶有自適應 Autosar 的車輛的擴展診斷功能

目前,Classic Autosar 診斷協議棧循環(huán)檢查Ecu特定的硬件模塊(如電壓,電流)是否有錯誤,發(fā)現的任何錯誤都存儲在診斷管理中,并執(zhí)行特定的錯誤reaction「通過FMEA(即失效模式和影響分析 )進行分析所采取的錯誤應對(reaction),通常是通過備份設計來保障正常功能的執(zhí)行;例如飛機姿態(tài)傳感器有四個,其中一個主傳感器出現故障時,切換到組件中的其他三個備份傳感器」。

某些子系統故障將不可避免地對其所集成的系統產生影響。為了確保正確考慮這些故障的影響,Autosar 配備了事件概念,可用于通知其他應用程序已發(fā)生的模式更改。例如,某個姿態(tài)傳感器故障時,受影響的飛機平衡功能模塊也將在收到相應的故障事件(組件系統級別)。

車載診斷測試儀通過 DoIP 收集錯誤事件,然后決定如何處理錯誤故障(當然診斷DoIP也可用于獲取車輛模塊即乘客行為的數據,用于提升下一代產品更加人性化的服務)。在此過程中,OnBoard Tester不僅可以訪問原始UDS診斷信息,而且作為自適應Autosar應用程序,它還可以通過ARA::COM接口主動訪問其他應用程序的其他接口進行深入分析。

Part2診斷開發(fā)的流程

圖3 診斷與控制單元軟件聯合開發(fā)流程

如圖所示,E/E 開發(fā)過程從車輛要滿足的Product需求開始分析,及規(guī)劃的Product變體(Product Variablity)。隨著數據的復雜性及規(guī)模龐大性,現有的方案如下:

  • 將需求管理系統的規(guī)范數據(Spec)用Doors進行管理;

  • 然后把需求數據導入到黃色所示的Vehicle Editor中,進行系統的架構設計,并定義通信矩陣關系(“CAN 矩陣”);

  • 通過一個公共數據庫,Vehicle Editor導出特定的格式的診斷文件DEXT或ODX(參見診斷描述文件的區(qū)別一章);如果后續(xù)需求有變化,只在公共數據庫中進行更改(記住只在一個地方創(chuàng)建和管理定義很有必要),只需把原來的數據庫重新導入后進行特定的修改后,導出回相應的其他格式,這確保了 ODX 和 DEXT 數據的一致性

  • 然后通過導出的 ODX 和 DEXT 文件進行診斷開發(fā)(Arxml)和診斷的測試驗證(Diagnostic Ecu-Validation tool可以基于自動生成測試序列以驗證控制單元的診斷行為是否正確)

Part3診斷描述文件

1ODX與DEXT診斷描述文件的區(qū)別

ODX(Open Diagnostic Data Exchange)文件是一種開放式的標準化診斷數據格式,用于整車生命周期中診斷數據的交換。PDX為所有ODX文件壓縮文件的格式。ODX是由ASAM制定的用來描述診斷規(guī)范的數據格式(MCD-2 D/ISO 22901-1),目前ODX診斷標準已在各大OEM全面施展開來。但是后來DEXT開始進入市場,已經被多家OEM和供應商使用并提供支持。

DEXT(Diagnostic Extract Template)是AUTOSAR定義的診斷提取模板,用于DCM(Diagnostics Communication Manager)、DEM(Diagnostics Event Manager)以及FIM(Function Inhibition Manager)的需求及配置定義。DEXT最初發(fā)布在AUTOSAR 4.2.1中。AUTOSAR 4.3.0在標準UDS協議之外,增加了OBD-II、WWH-OBD、FIM和SAE J1939的相關擴展內容。DEXT不僅描述通過各自協議傳輸的數據,還包括ECU應用層軟件中的初始數據(數據的來源)。當上述兩種數據的描述完整正確時,即可通過DEXT配置AUTOSAR診斷相關BSW。AUTOSAR標準沒有定義診斷協議、診斷服務和數據,而是直接使用了UDS和OBD-II的定義

2用例分析

使用DEXT,不僅可以描述相應協議傳輸的數據,還可以描述ECU應用軟件中數據的來源。當且僅當兩種類型的信息均可用時,才可以完全配置基礎診斷軟件。

AUTOSAR協議中定義了兩種通用用例的診斷的配置過程。此過程涉及以下三方:

  • OEM或diagnostic requester;

  • Application Developer或Application Developer;

  • ECU-Supplier或integrator。

在用例1中,一些軟件組件由OEM(或OEM的供應商)實現,并且Diagnostic Extract數據的首次合并由OEM執(zhí)行。

在用例2中,OEM通過Diagnostic Extract提供診斷需求,多個Application Developer提供與其實施相關的信息,合并完全由ECU-Supplier執(zhí)行。此外,用例1和用例2也可以結合使用。ECU供應商也可以實施軟件的某些部分,包括其相應的Diagnostic Extract。

圖4 the ECU Development work-flow

對OEM而言,OEM或diagnostic requester使用Diagnostic Extract來定義一個或多個ECU診斷接口。它還可能會將一些Internal Behavior定義為ECU-Supplier或Application Developer的需求,例如:

定義DTCs的值;定義ECU支持的UDS服務或子服務;定義Application Developer實現的特定組合所需的事件。

3DEXT的應用

DEXT可以滿足AUTOSAR診斷模塊的需求,主要應用于開發(fā)階段的代碼設計,支持AUTOSAR Classic以及Adaptive平臺。

目前市場上,為了減少AUTOSAR配置的復雜性,會選擇使用ODX或者CDD文件導出DEXT做AUTOSAR實現,雖然CDD(.cdd)、ODX(.odx或*.pdx)以及DEXT(*.arxml)都是描述診斷相關信息的數據庫,但是它們并不能互相替代,側重覆蓋的應用場景也不一樣。如果使用ODX或者CDD做AUTOSAR實現,必然是需要補充ODX/CDD轉DEXT所缺失的數據才能滿足需求。

4VisualODX 3.0版本

VisualODX 3.0版本通過EXCEL診斷問卷調查表擴展了DEXT定義所需支持的內容,新增了對服務及DID的Access Permission定義,和對事件(Event)數據的支持。

圖5 EXCEL診斷問卷調查表Service頁定義

該版本可以直接通過用戶的診斷問卷調查表導出ODX/DEXT文件,不僅可以滿足客戶AUTOSAR架構中診斷模塊軟件實現的DEXT數據,而且能保證數據的同源,方便統一的維護。

圖6 VisualODX軟件ODX數據導出界面

Part4AutoSAR 診斷管理 DM

1概覽

診斷管理 DM 實現了 ISO 14229-5(UDSonIP)。ISO 14229-5 基于 14229-1(UDS)和 ISO 13400-2(DoIP)。DM 是 AP Foundation 層上的 Functional Cluster(FC)。DM 的配置基于傳統 CP 的 AUTOSAR Diagnostic Extract Template(DEXT)。DM 支持 DoIP 作為傳輸層協議。DoIP 是一個車輛發(fā)現協議,用于和診斷基礎設施(診斷儀、工廠/售后測試儀)的 off-board 通信。車載或遠程診斷一般會使用其他傳輸層協議,為此 AP 提供了擴展自定義傳輸層的 API。UDS 廣泛用于車輛的生產和售后維修。

2軟件簇

The atomic updateable/extendable parts are managed by SoftwareClusters(SWCL)

SoftwareClusters(SWCL)管理原子可升級/可擴展部分。SWCL 包含與部署/更新功能/應用相關的所有部分。DM 支持為每個安裝的 SWCL 分配獨立的診斷地址。SWCL 也和 UCM 的軟件包耦合,所以 SWCL 可以被更新或者新安裝的一臺機器上。

3診斷通信子簇(DCM)

診斷通信子簇實現了診斷服務(好比 CP 中的 DCM)。目前只支持有限的診斷服務,后續(xù)的 Release 將擴展支持更多的 UDS 服務。除了 ISO 14229-1 中的偽并行客戶端支持,DM 還進行了擴展,可以在默認會話下支持客戶端的全并行處理。滿足了現代汽車架構的需求:

  • 多診斷客戶端/測試儀的數據采集
  • 后臺訪問
  • 傳統維修車間和產線使用場景

4自適應應用診斷

DM 作為診斷服務端,分發(fā)診斷請求(比如 Routine Control 和 DID 服務)到 AA 所映射的 Providing Port。AA 需要提供專門的 DiagnosticPortInterface。

5專用/通用接口

DiagnosticPortInterface 有不同的抽象層級:

  • RoutineControl 消息

    • 專用接口:API 聲明包含所有請求和響應消息參數和原始數據類型。DM 負責序列化。每個 RoutineControl 消息有自己的 API。
    • 通用接口:請求/響應消息的 API 聲明只包含一個字節(jié)數組(Byte-Vector)參數,應用負責序列化。多個 RoutineControl 消息共用同一個 API。
  • DataIdentifier 消息

    • 專用接口:API 聲明包含所有請求(用于寫)和響應(用于讀)的消息參數和原始數據類型。DM 負責序列化。

    • 通用接口:請求/響應消息的 API 聲明只包含一個字節(jié)數組(Byte-Vector)參數,應用負責序列化。

    • 獨立 DataElement:每個請求/響應消息參數有自己的接口。這是最高級別的抽象,任何請求/響應消息格式的改變都不會影響 API。不僅如此,一個診斷消息的參數可能來自/分發(fā)到不同的進程。

6診斷會話

DM 要求支持偽并行,診斷會話要能反應不同的診斷客戶端和服務端的會話。診斷服務端是通過 UDS 請求中的 Target Address 來確定,且在 AP 中運行時動態(tài)分配。

7事件存儲子簇(DEM)

事件存儲子簇負責 DTC(Diagnostics Trouble Code)的管理(好比 CP 中的 DEM)。Active DTC 表示一個檢測到的問題(對產線和維修站很重要)。DM 管理 DTC 的存儲、配置的 SnapshotRecords(當發(fā)生 DTC 時的一組環(huán)境數據)和/或 ExtendedDataRecords(屬于 DTC 的統計數據,如重復發(fā)生次數)。

檢測邏輯叫做 Diagnostic Monitor。Monitor 向 DM 的 DiagnosticEvent 報告最近的測試結果。UDS DTC 狀態(tài)源自一個或多個 DiagnosticEvent。DTC 可以存儲在主存儲(通過 19 17/18/19 訪問)。

DM 支持基于計數器或者基于時間的消抖。此外,DM 提供有關內部轉換的通知:

  • DTC 狀態(tài)更改

  • 監(jiān)視 DiagnosticEvent 重新初始化的需要

  • Snapshot 或 ExtendedDataRecord 是否更改

如果 DTC 在配置的操作循環(huán)數內都處于非 Active 狀態(tài),則 DTC 將從 DTC 存儲中擦除。DM 支持對啟用和存儲條件的全局處理。啟用條件可用于在特殊條件下控制 DTC 的更新,例如在欠壓條件下禁用所有與網絡相關的 DTC。

8術語縮寫

DM:Diagnostics Management

UDS:Unified Diagnostic Services

DoIP:Diagnostic communication over Internet Protocol

ISO:International Organization for Standardization

AP:AUTOSAR Adaptive Platform

CP:AUTOSAR Classic Platform

FC:Functional Cluster

DEXT:Diagnostic Extract Template

SWCL:Software Clusters

AA:Adaptive Application

UCM:Update and Configuration Management

DCM:Diagnostic Communication Mannger

DEM:Diagnostic Event Mannger

DTC:Diagnostics Trouble Code

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