段時間汽車芯片成為了不少汽車廠商的最想買到的零部件，因為一個小小的芯片，導致車輛無法生產(chǎn)，甚至是整車下線，但就是缺少了一顆芯片，導致無法正常售賣。

隨著汽車芯片的稀缺，不少供應(yīng)商也趁機漲價賺塊錢，但代價也是被監(jiān)管機構(gòu)狠狠處罰。

前段時間，國家市場監(jiān)管總局依法對上海鍥特電子有限公司、上海誠勝實業(yè)有限公司、深圳市譽暢科技有限公司三家汽車芯片經(jīng)銷企業(yè)哄抬汽車芯片價格行為共處250萬元人民幣罰款。

經(jīng)查，上海鍥特、上海誠勝、深圳譽暢3家經(jīng)銷企業(yè)大幅加價銷售部分汽車芯片，如進價不到10元的芯片，以400多元的高價銷售，漲幅達40倍。

此外，近日臺積電董事長劉德音在接受采訪時表示，車用半導體短缺造成車企大舉減產(chǎn)，很多車企“立即指責臺積電”短缺。

全球半導體行業(yè)遭遇產(chǎn)能緊張、芯片漲價已經(jīng)一年，包括汽車在內(nèi)的多個行業(yè)都嚴重受到影響，為了調(diào)查芯片缺貨的原因，美國商務(wù)部上周再次舉行半導體高峰會。外傳美國商務(wù)部長雷蒙多(Gina Raimondo)在會上要求臺積電、三星等公司交出機密數(shù)據(jù)，否則將采取行動。

大惡人美利堅又干壞事了!近日，美國政府對三星、臺積電在內(nèi)的全球多個半導體公司提出的信息要求包括：目前正在銷售的半導體產(chǎn)品、積壓訂單最多的產(chǎn)品、每種產(chǎn)品的屬性、過去1個月的銷售額、制造以及封裝地點。此外，還要列出每種產(chǎn)品目前的前三大客戶，以及每個客戶占該產(chǎn)品銷售額的大致比例。此舉無疑將對各大芯片廠商造成更大壓力，甚至導致進一步的“芯片荒”!

換句話說，所有用到芯片的家電產(chǎn)品，還將繼續(xù)漲價。有專家表示，交出這些數(shù)據(jù)可能會削弱本土企業(yè)的議價談判能力，并最終損害它們在全球市場上的競爭力。而韓國芯片制造行業(yè)專家和分析人士則呼吁政府出面，反對美國要求三星等公司披露關(guān)鍵商業(yè)信息的“不正當要求”，以保護與該行業(yè)相關(guān)的本土公司。不過，韓國有能力反抗美國嗎?大概沒能力。

在臺灣大學從事多年半導體相關(guān)研究的學者Jack接受訪問指出，臺積電等亞洲半導體制造商一直極力壓低成本，但芯片價格反而走高，疑故意壓低產(chǎn)量導致。面對日益嚴重的芯片荒，美國于是采取此舉加速反壟斷。

韓國《經(jīng)濟日報》報道，美國要求相關(guān)企業(yè)在45天內(nèi)，繳出公司相關(guān)數(shù)據(jù)，包括庫存、銷售及客戶等商業(yè)機密，但這樣的要求將使這些企業(yè)陷入困境。業(yè)界人士表示，「向外界披露良率訊息，意味著公開自己的半導體技術(shù)水平，這類的訊息可能會導致代工廠在議價過程中處于不利位置。

10月4日消息據(jù)中國臺灣《經(jīng)濟日報》報道，半導體產(chǎn)業(yè)鏈第4季持續(xù)漲價，晶圓雙雄臺積電、聯(lián)電漲幅10%起跳，最高達20%;晶片方面，電源管理IC、驅(qū)動IC需求仍處于高檔，部分品項也傳出正與客戶協(xié)商再漲價，以電源管理IC恐一路缺貨到明年下半年最夯，股王硅力-KY、本土IC設(shè)計二哥聯(lián)詠等業(yè)者后市持續(xù)看俏。

告稱，臺積電、聯(lián)電本季產(chǎn)能持續(xù)吃緊，臺積電先前傳出根據(jù)不同客戶陸續(xù)漲價，部分已在8月下旬起陸續(xù)適用新價格，也有一些客戶從10月起開始採用調(diào)高后報價，其中，成熟制程調(diào)漲15%至20%、先進制程調(diào)漲10%;聯(lián)電本季也將啟動第四波漲價，11月平均漲10%，部分制程漲幅上看15%。

報告稱，面對晶圓代工報價持續(xù)上漲，IC設(shè)計廠也展開因應(yīng)對策。不具名的IC設(shè)計廠透露，上半年晶片產(chǎn)品報價調(diào)漲，主要反映晶圓代工廠與封測兩端的成本提高，下半年以來，從7月、8月、9月到11、12月，陸續(xù)有兩岸的晶圓代工廠報價要調(diào)升，相關(guān)成本持續(xù)上漲，若客戶要晶片要得急，只能再次適當調(diào)整價格。

至于本季晶片漲幅，IC設(shè)計業(yè)者坦言還在與客戶商量中。以在臺積電投片為例，報價調(diào)漲20%，IC設(shè)計廠正在盤算如何拍板漲價策略，考慮接下來是要全品項價格都調(diào)漲，還是只針對在臺積電投片的產(chǎn)品調(diào)升價格。

芯片領(lǐng)域大事太多!代工巨頭臺積電要漲價，可能最高上漲20%，市值立馬飆升1650億，但也有人擔心，Iphone13也要跟著漲價了。

西部數(shù)據(jù)盤中也爆出重磅傳聞，股價一度飆升14%。媒體報道稱該公司或?qū)⒁?300億左右的價格收購芯片巨頭Kioxia，從而獨攬閃存芯片市場三分之一的份額。

兩大消息刺激下，芯片板塊也普漲，英偉達股價再創(chuàng)新高。

據(jù)臺灣《工商時報》報道援引供應(yīng)鏈知情人士消息稱，臺積電上周內(nèi)部決議，將于2022年第一季起開始調(diào)漲晶圓代工報價，其中7納米至更先進制程將調(diào)漲10%價格，16納米以上的成熟制程將調(diào)漲10-20%水準。

針對漲價傳聞，臺積電回應(yīng)多家媒體稱，公司不評論價格問題。

中國臺灣《工商時報》指出，2021年以來各大晶圓代工廠不斷調(diào)漲報價，舉凡聯(lián)電、力積電等都已經(jīng)先后調(diào)漲報價，且價格更呈現(xiàn)逐季調(diào)漲趨勢，但臺積電已經(jīng)數(shù)年未調(diào)漲報價。

漲價傳聞一爆出，市場紛紛預(yù)計臺積電毛利率將顯著提升，其股價也立馬大漲，盤中一度漲超6%，截至收盤，漲幅回落至4.39%，市值上漲255億美元，約合1650億人民幣。

在半導體芯片領(lǐng)域，代工廠商一直靠規(guī)?；?、低利率贏得訂單，畢竟代工廠價格會對芯片最終成本和售價有著直接影響。臺積電日前全面漲價帶來連鎖反應(yīng)，已有臺積電的客戶為保持盈利能力，計劃同步提高產(chǎn)品銷售價格。新華網(wǎng)客戶端援引分析人士表示，臺積電漲價帶來的影響將是全方位的，新一輪芯片“漲價潮”將至。

由于晶圓代工一次性漲20%，對于設(shè)計廠來說成本無法自行吸收，因此后續(xù)也將反映給下游客戶。而臺積電方面，在調(diào)漲晶圓代工報價后，毛利率將有望從第三季度的50%開始提升，2022年逐季回升至 53%。

臺積電董事長劉德音在二季度股東會上強調(diào)了對于維持公司50%毛利率的信心，但投行摩根士丹利的判斷卻并不樂觀，并預(yù)測臺積電明年毛利率會降破50%。

中國證券報記者在深交所互動易平臺檢索發(fā)現(xiàn)，目前已有多家上市公司被投資者詢問臺積電漲價帶來的影響，例如，卓勝微、東軟載波等。

信達證券電子首席分析師方競表示，“據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈驗證，臺積電本次漲價確有此事，看似嚴厲，但考慮到臺積電前期并未漲價，實際上平均每季度漲幅尚處于行業(yè)平均水平。我們與5-6家公司的高管電話交流了此事，他們均對臺積電漲價表示不意外且理解?！?

不得不承認，“缺芯”依然是全球芯片供應(yīng)鏈進行重塑的催化劑。